Khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển

Nội dung cập nhật theo Quyết định 809, 810, 811/QĐ-BGTVT năm 2024, áp dụng từ 01/07/2024.

Tra khung giá tối thiểu – tối đa của dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển Việt Nam theo Quyết định 810/QĐ-BGTVT, hiệu lực từ 01/7/2024. Doanh nghiệp cảng được tự quyết mức cụ thể nhưng phải nằm trong khung và phải niêm yết. Các mức dưới đây chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Biểu giá áp dụng

Loại container

Tình trạng

Số container

Toàn bộ khung giá bốc dỡ container

Bốc dỡ container nội địa

Điều 3 — đơn vị tính đồng/container. Áp dụng chung cả nước.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	260.000 – 427.000	234.000 – 384.000
Container 20 feet	Rỗng	152.000 – 218.000	136.000 – 196.000
Container 40 feet	Có hàng	439.000 – 627.000	395.000 – 564.000
Container 40 feet	Rỗng	231.000 – 331.000	207.000 – 298.000
Container trên 40 feet	Có hàng	658.000 – 940.000	592.000 – 846.000
Container trên 40 feet	Rỗng	348.000 – 498.000	313.000 – 448.000

Khu vực I — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 4 khoản 1 — đơn vị tính USD/container. Khu vực I, KHÔNG áp dụng cho bến cảng Lạch Huyện.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	36 – 53	32 – 42
Container 20 feet	Rỗng	22 – 29	20 – 23
Container 40 feet	Có hàng	55 – 81	50 – 65
Container 40 feet	Rỗng	32 – 43	29 – 34
Container trên 40 feet	Có hàng	63 – 98	57 – 78
Container trên 40 feet	Rỗng	37 – 62	33 – 50

Khu vực I — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 4 khoản 2 — đơn vị tính USD/container. Khu vực I, KHÔNG áp dụng cho bến cảng Lạch Huyện.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	28 – 40	25 – 32
Container 20 feet	Rỗng	17 – 22	15 – 18
Container 40 feet	Có hàng	42 – 61	38 – 49
Container 40 feet	Rỗng	24 – 32	22 – 26
Container trên 40 feet	Có hàng	47 – 74	43 – 60
Container trên 40 feet	Rỗng	29 – 47	26 – 38

Khu vực II — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 5 khoản 1 — đơn vị tính USD/container. Khu vực II.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	45 – 59	36 – 47
Container 20 feet	Rỗng	27 – 35	22 – 28
Container 40 feet	Có hàng	68 – 89	54 – 71
Container 40 feet	Rỗng	36 – 47	29 – 38
Container trên 40 feet	Có hàng	102 – 132	82 – 106
Container trên 40 feet	Rỗng	54 – 70	43 – 56

Khu vực II — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 5 khoản 2 — đơn vị tính USD/container. Khu vực II.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	34 – 44	27 – 35
Container 20 feet	Rỗng	20 – 26	16 – 21
Container 40 feet	Có hàng	51 – 67	41 – 54
Container 40 feet	Rỗng	27 – 35	22 – 28
Container trên 40 feet	Có hàng	76 – 99	61 – 79
Container trên 40 feet	Rỗng	41 – 52	33 – 42

Khu vực III — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 6 khoản 1 — đơn vị tính USD/container. Khu vực III, KHÔNG áp dụng cho bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải và Nhóm cảng biển số 5.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	45 – 53	33 – 42
Container 20 feet	Rỗng	24 – 29	18 – 23
Container 40 feet	Có hàng	68 – 81	50 – 65
Container 40 feet	Rỗng	36 – 43	26 – 34
Container trên 40 feet	Có hàng	83 – 98	60 – 78
Container trên 40 feet	Rỗng	53 – 62	38 – 50

Khu vực III — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 6 khoản 2 — đơn vị tính USD/container. Khu vực III, KHÔNG áp dụng cho bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải và Nhóm cảng biển số 5.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	31 – 40	22 – 32
Container 20 feet	Rỗng	17 – 21	12 – 17
Container 40 feet	Có hàng	46 – 60	34 – 48
Container 40 feet	Rỗng	24 – 32	18 – 26
Container trên 40 feet	Có hàng	56 – 73	41 – 58
Container trên 40 feet	Rỗng	35 – 47	26 – 38

Nhóm cảng biển số 5 — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 6 khoản 3 — đơn vị tính USD/container. Nhóm cảng biển số 5.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	23 – 27	17 – 22
Container 20 feet	Rỗng	12 – 15	9 – 12
Container 40 feet	Có hàng	34 – 41	25 – 33
Container 40 feet	Rỗng	19 – 22	14 – 18
Container trên 40 feet	Có hàng	42 – 49	30 – 39
Container trên 40 feet	Rỗng	26 – 31	19 – 25

Nhóm cảng biển số 5 — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 6 khoản 4 — đơn vị tính USD/container. Nhóm cảng biển số 5.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	18 – 20	13 – 16
Container 20 feet	Rỗng	9 – 11	6 – 9
Container 40 feet	Có hàng	25 – 31	18 – 25
Container 40 feet	Rỗng	14 – 16	10 – 13
Container trên 40 feet	Có hàng	31 – 37	22 – 30
Container trên 40 feet	Rỗng	20 – 24	14 – 19

Lạch Huyện và Cái Mép - Thị Vải — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 7 khoản 1 — đơn vị tính USD/container. Bến cảng Lạch Huyện và khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	57 – 66	—
Container 20 feet	Rỗng	35 – 44	—
Container 40 feet	Có hàng	85 – 97	—
Container 40 feet	Rỗng	54 – 62	—
Container trên 40 feet	Có hàng	94 – 108	—
Container trên 40 feet	Rỗng	60 – 68	—

Lạch Huyện và Cái Mép - Thị Vải — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 7 khoản 2 — đơn vị tính USD/container. Bến cảng Lạch Huyện và khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	34 – 40	—
Container 20 feet	Rỗng	21 – 26	—
Container 40 feet	Có hàng	51 – 58	—
Container 40 feet	Rỗng	32 – 37	—
Container trên 40 feet	Có hàng	56 – 65	—
Container trên 40 feet	Rỗng	35 – 41	—

Bốc dỡ container phục vụ vận chuyển qua lại giữa các cảng, chuyển cảng đích

Điều 4 khoản 3 / Điều 6 khoản 5 / Điều 7 khoản 3 — đơn vị tính USD/container. Sà lan ↔ Bãi cảng, mức giống nhau ở mọi khu vực.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng
Container 20 feet	Có hàng	8 – 15	—
Container 20 feet	Rỗng	8 – 15	—
Container 40 feet	Có hàng	13 – 23	—
Container 40 feet	Rỗng	13 – 23	—
Container trên 40 feet	Có hàng	13 – 23	—
Container trên 40 feet	Rỗng	13 – 23	—

Cảng biển nào thuộc khu vực nào

Phân khu vực theo Điều 7 Thông tư 12/2024/TT-BGTVT. Bấm vào tên cảng để xem bến cảng, cầu cảng và khung giá áp dụng cho riêng cảng đó.

Khu vực	Phạm vi theo văn bản	Cảng biển
Khu vực I	các cảng biển từ vĩ tuyến 20 độ trở lên phía Bắc	Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình,
Khu vực II	các cảng biển từ vĩ tuyến 11,5 độ đến dưới vĩ tuyến 20 độ	Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận,
Khu vực III	các cảng biển từ dưới vĩ tuyến 11,5 độ trở vào phía Nam	TP. Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, Sóc Trăng, Cần Thơ, An Giang, Vĩnh Long, Cà Mau, Kiên Giang, Trà Vinh

Điều 7 Thông tư 12/2024/TT-BGTVT không nêu tên cảng biển Hậu Giang ở bất kỳ khoản nào, nên không xác định được cảng này thuộc khu vực nào để áp khung giá. Đây là thiếu sót của chính văn bản.

Căn cứ pháp lý

Toàn văn các văn bản trên được lưu ngay trên Dữ Liệu Pháp Luật, bấm vào tên văn bản để đối chiếu. Thông tư 39/2023/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ tại cảng biển đã bị Thông tư 12/2024/TT-BGTVT bãi bỏ từ 01/7/2024 nên không còn được dùng làm căn cứ ở đây.

Câu hỏi thường gặp

Khung giá này là giá cố định hay chỉ là khung?

Đây là khung. Doanh nghiệp cảng tự quyết định mức giá cụ thể nhưng không được thấp hơn giá tối thiểu và không được cao hơn giá tối đa trong khung, đồng thời phải niêm yết công khai. Vì vậy giá bạn thực trả có thể nằm ở bất kỳ điểm nào trong khoảng công cụ này đưa ra.

Mức giá đã bao gồm thuế giá trị gia tăng chưa?

Chưa. Điều 1 Quyết định 810/QĐ-BGTVT ghi rõ các mức giá quy định tại quyết định này chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Vì sao Lạch Huyện và Cái Mép – Thị Vải có biểu giá riêng?

Vì đây là hai khu bến nước sâu tiếp nhận tàu mẹ cỡ lớn đi tuyến xa, chi phí đầu tư thiết bị và luồng lạch cao hơn hẳn. Điều 7 Quyết định 810/QĐ-BGTVT tách riêng biểu giá cho hai khu vực này, mức cao nhất trong toàn bộ quyết định: container 20 feet có hàng từ 57 đến 66 USD, so với 36 đến 53 USD ở phần còn lại của Khu vực I.

Thông tư 39/2023/TT-BGTVT còn dùng được không?

Không. Thông tư 12/2024/TT-BGTVT đã bãi bỏ Thông tư 39/2023/TT-BGTVT từ ngày 01/7/2024. Biểu khung giá đang áp dụng nằm ở các Quyết định 809, 810, 811 và 814/QĐ-BGTVT năm 2024.