Cảng biển Ninh Thuận

Nội dung cập nhật theo Quyết định 505/QĐ-BXD và Quyết định 804/QĐ-TTg, áp dụng từ 17/04/2026.

Cảng biển Ninh Thuận là cảng biển loại III theo Quyết định 804/QĐ-TTg ngày 08/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ. Quyết định 505/QĐ-BXD ngày 17/4/2026 công bố 9 bến cảng với 12 cầu cảng thuộc cảng biển này. Địa bàn của cảng nay thuộc Tỉnh Khánh Hòa sau sắp xếp đơn vị hành chính từ 01/7/2025, nhưng tên định danh của cảng biển vẫn giữ nguyên.

Tóm tắt: xếp loại III; khu vực II về giá dịch vụ; 9 bến cảng, 12 cầu cảng.

Xếp loại và ý nghĩa

Cảng biển loại III — có tổng số điểm dưới 50 điểm, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Cảng biển được chấm theo thang 100 điểm tại Nghị định 76/2021/NĐ-CP, trong đó sản lượng hàng hóa thông qua chiếm phần lớn số điểm, còn lại là cỡ tàu tiếp nhận và vai trò của cảng trong mạng lưới. Xếp loại quyết định thẩm quyền quản lý và mức độ ưu tiên đầu tư, không quyết định trực tiếp giá dịch vụ — giá dịch vụ đi theo khu vực.

Danh sách 9 bến cảng thuộc Cảng biển Ninh Thuận

Nguyên văn Phụ lục I Quyết định 505/QĐ-BXD. Bến cảng có từ 2 cầu cảng trở lên có trang chi tiết riêng để xem đầy đủ tên từng cầu cảng.

TT	Tên bến cảng	Cầu cảng	Số cầu cảng
151	Bến cảng Ninh Chữ	Cầu cảng Ninh Chữ	1
152	Bến cảng Cà Ná	Cầu cảng muối Cà Ná	1
153	Bến cảng Quốc tế Trung Nam Cà Ná	Cầu cảng số 1A	1
154	Bến cảng quốc tế Vĩnh Tân	Cầu cảng số 2; Cầu cảng tổng hợp 3.000DWT	2
155	Bến cảng Nhà máy Nhiệt điện đốt than BOT Vĩnh Tân 1	Cầu cảng Nhà máy Nhiệt điện đốt than BOT Vĩnh Tân 1	1
156	Bến cảng Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2	Cầu cảng nhập dầu và xuất tro xỉ; Cầu cảng nhập than	2
157	Bến cảng Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 4	Cầu cảng Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 4	1
158	Bến cảng Phú Quý	Cầu cảng Phú Quý	1
159	Bến cảng Phan Thiết	Cầu cảng số 1; Cầu cảng số 2	2

Khung giá bốc dỡ container áp dụng tại Ninh Thuận

Cảng biển Ninh Thuận thuộc Khu vực II theo Điều 7 Thông tư 12/2024/TT-BGTVT, nên áp khung giá dưới đây của Quyết định 810/QĐ-BGTVT (hiệu lực 01/7/2024). Các mức giá chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Khu vực II — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 5 khoản 1 Quyết định 810/QĐ-BGTVT — đơn vị tính: USD/container. Khu vực II.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng tối thiểu – tối đa	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng tối thiểu – tối đa
Container 20 feet	Có hàng	45 – 59	36 – 47
Container 20 feet	Rỗng	27 – 35	22 – 28
Container 40 feet	Có hàng	68 – 89	54 – 71
Container 40 feet	Rỗng	36 – 47	29 – 38
Container trên 40 feet	Có hàng	102 – 132	82 – 106
Container trên 40 feet	Rỗng	54 – 70	43 – 56

Khu vực II — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 5 khoản 2 Quyết định 810/QĐ-BGTVT — đơn vị tính: USD/container. Khu vực II.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng tối thiểu – tối đa	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng tối thiểu – tối đa
Container 20 feet	Có hàng	34 – 44	27 – 35
Container 20 feet	Rỗng	20 – 26	16 – 21
Container 40 feet	Có hàng	51 – 67	41 – 54
Container 40 feet	Rỗng	27 – 35	22 – 28
Container trên 40 feet	Có hàng	76 – 99	61 – 79
Container trên 40 feet	Rỗng	41 – 52	33 – 42

Tính khung giá cho lô container cụ thể

Căn cứ pháp lý

Toàn văn các văn bản trên được lưu ngay trên Dữ Liệu Pháp Luật, bấm vào tên văn bản để đối chiếu. Thông tư 39/2023/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ tại cảng biển đã bị Thông tư 12/2024/TT-BGTVT bãi bỏ từ 01/7/2024 nên không còn được dùng làm căn cứ ở đây.