Cảng biển Long An

Nội dung cập nhật theo Quyết định 505/QĐ-BXD và Quyết định 804/QĐ-TTg, áp dụng từ 17/04/2026.

Cảng biển Long An là cảng biển loại III theo Quyết định 804/QĐ-TTg ngày 08/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ. Quyết định 505/QĐ-BXD ngày 17/4/2026 công bố 3 bến cảng với 10 cầu cảng thuộc cảng biển này.

Tóm tắt: xếp loại III; khu vực III về giá dịch vụ; 3 bến cảng, 10 cầu cảng; 19 cảng cạn cùng địa bàn.

Xếp loại và ý nghĩa

Cảng biển loại III — có tổng số điểm dưới 50 điểm, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Cảng biển được chấm theo thang 100 điểm tại Nghị định 76/2021/NĐ-CP, trong đó sản lượng hàng hóa thông qua chiếm phần lớn số điểm, còn lại là cỡ tàu tiếp nhận và vai trò của cảng trong mạng lưới. Xếp loại quyết định thẩm quyền quản lý và mức độ ưu tiên đầu tư, không quyết định trực tiếp giá dịch vụ — giá dịch vụ đi theo khu vực.

Danh sách 3 bến cảng thuộc Cảng biển Long An

Nguyên văn Phụ lục I Quyết định 505/QĐ-BXD. Bến cảng có từ 2 cầu cảng trở lên có trang chi tiết riêng để xem đầy đủ tên từng cầu cảng.

TT	Tên bến cảng	Cầu cảng	Số cầu cảng
268	Bến cảng quốc tế Long An	Cầu cảng số 1; Cầu cảng số 2; Cầu cảng số 3; Cầu cảng số 4; Cầu cảng số 5; Cầu cảng số 6; Cầu cảng số 7	7
269	Bến cảng Dầu khí quốc tế Pacific Petro	Cầu cảng Dầu khí quốc tế Pacific Petro	1
270	Bến cảng Fu-I	Cầu cảng nhập nguyên vật liệu; Cầu cảng xuất sản phẩm (dạng âu tàu)	2

Khung giá bốc dỡ container áp dụng tại Long An

Cảng biển Long An thuộc Khu vực III theo Điều 7 Thông tư 12/2024/TT-BGTVT, nên áp khung giá dưới đây của Quyết định 810/QĐ-BGTVT (hiệu lực 01/7/2024). Các mức giá chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Khu vực III — container nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập, tái xuất

Điều 6 khoản 1 Quyết định 810/QĐ-BGTVT — đơn vị tính: USD/container. Khu vực III, KHÔNG áp dụng cho bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải và Nhóm cảng biển số 5.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng tối thiểu – tối đa	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng tối thiểu – tối đa
Container 20 feet	Có hàng	45 – 53	33 – 42
Container 20 feet	Rỗng	24 – 29	18 – 23
Container 40 feet	Có hàng	68 – 81	50 – 65
Container 40 feet	Rỗng	36 – 43	26 – 34
Container trên 40 feet	Có hàng	83 – 98	60 – 78
Container trên 40 feet	Rỗng	53 – 62	38 – 50

Khu vực III — container quá cảnh, trung chuyển

Điều 6 khoản 2 Quyết định 810/QĐ-BGTVT — đơn vị tính: USD/container. Khu vực III, KHÔNG áp dụng cho bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải và Nhóm cảng biển số 5.

Loại container	Tình trạng	Tàu ↔ Bãi cảng tối thiểu – tối đa	Tàu ↔ Sà lan, ô tô tại cầu cảng tối thiểu – tối đa
Container 20 feet	Có hàng	31 – 40	22 – 32
Container 20 feet	Rỗng	17 – 21	12 – 17
Container 40 feet	Có hàng	46 – 60	34 – 48
Container 40 feet	Rỗng	24 – 32	18 – 26
Container trên 40 feet	Có hàng	56 – 73	41 – 58
Container trên 40 feet	Rỗng	35 – 47	26 – 38

Tính khung giá cho lô container cụ thể

Cảng cạn trên cùng địa bàn

19 cảng cạn (ICD) nằm trên địa bàn Long An theo Quyết định 428/QĐ-BXD ngày 31/3/2026.

Cảng cạn Đông Phố Mới (Lào Cai) — Lào Cai
Cảng cạn (ICD) Hải Linh — Phú Thọ
Cảng cạn Km3+4 Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh — Quảng Ninh
Cảng cạn Tân Cảng Hải Phòng — Hải Phòng
Cảng cạn Đình Vũ - Quảng Bình — Hải Phòng
Cảng cạn Hoàng Thành — Hải Phòng
Cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn 1 — Hải Phòng
Cảng cạn Tân Cảng Quế Võ — Bắc Ninh
Cảng cạn Tiên Sơn — Bắc Ninh
Cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 — Bắc Ninh
Cảng cạn Long Biên — Hà Nội
Cảng cạn Tân Cảng Hà Nam — Ninh Bình
Cảng cạn (ICD) Phúc Lộc - Ninh Bình — Ninh Bình
Cảng cạn Tân Cảng Nhơn Trạch — Đồng Nai
Cảng cạn Tân Cảng Long Bình giai đoạn 1 — Đồng Nai
Cảng cạn Phú Mỹ (giai đoạn 1) — TP. Hồ Chí Minh
Cảng cạn Cái Mép — TP. Hồ Chí Minh
Cảng cạn Thạnh Phước — TP. Hồ Chí Minh
Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài (giai đoạn 1) — Tây Ninh

Căn cứ pháp lý

Toàn văn các văn bản trên được lưu ngay trên Dữ Liệu Pháp Luật, bấm vào tên văn bản để đối chiếu. Thông tư 39/2023/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ tại cảng biển đã bị Thông tư 12/2024/TT-BGTVT bãi bỏ từ 01/7/2024 nên không còn được dùng làm căn cứ ở đây.