Thủ tục Phê chuẩn việc sử dụng thiết bị huấn luyện bay mô phỏng (SIM)
Thủ tục Thủ tục Phê chuẩn việc sử dụng thiết bị huấn luyện bay mô phỏng (SIM) có mã thủ tục 1.004414, thuộc lĩnh vực Hàng không do Bộ Xây dựng công bố. Mức độ cung cấp dịch vụ công trực tuyến: Một phần. Chỉ một số bước được làm trực tuyến; vẫn phải nộp bản giấy, xuất trình bản chính hoặc nhận kết quả trực tiếp ở ít nhất một khâu. Thời hạn giải quyết: 25 Ngày
Đối tượng thực hiện
Tổ chức (không bao gồm doanh nghiệp, HTX)Tổ chức nước ngoài
Trình tự thực hiện
- Nộp hồ sơ TTHC:
- Người đề nghị gửi hồ sơ đến Cục Hàng không Việt Nam và phải chịu trách nhiệm về các thông tin trong hồ sơ
- Giải quyết TTHC:
- Cục HKVN kiểm tra tính hợp lệ của hồ sơ trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ, thông báo trực tiếp hoặc bằng văn bản cho người đề nghị nếu hồ sơ không hợp lệ.
- Trường hợp hồ sơ được chấp nhận, trong thời hạn 15 ngày tiếp theo, Cục HKVN xem xét lập kế hoạch và tiến hành kiểm tra tại địa điểm đặt thiết bị huấn luyện bay mô phỏng.
- Căn cứ vào kết quả kiểm tra, Cục HKVN quyết định phê chuẩn việc sử dụng thiết bị huấn luyện bay mô phỏng trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kiểm tra.
Cách thức thực hiện
Thời gian giải quyết: 25 Ngày(25 ngày, kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ.)
Thành phần hồ sơ
Đơn đề nghị phê chuẩn thiết bị huấn luyện bay mô phỏng; - Bản sao tài liệu hệ thống chất lượng của Người khai thác thiết bị huấn luyện bay mô phỏng; - Bản sao tài liệu hướng dẫn kiểm tra chất lượng (Qualification Test Guide); - Danh mục đánh giá sự khác biệt về cấu hình giữa thiết bị huấn luyện bay mô phỏng và loại máy bay của Người khai thác và phương án huấn luyện (Trường hợp có sự khác biệt); - Bản sao Giấy chứng nhận của tổ chức thực hiện huấn luyện, kiểm tra; - Bản sao Giấy chứng nhận của thiết bị huấn luyện bay mô phỏng.
Thời hạn giải quyết
Trực tiếp, Nộp qua bưu chính công ích: 25 Ngày
Phí
Trực tiếp, Nộp qua bưu chính công ích: Mức phí kể từ ngày 01/7/2024 đến hết ngày 31/12/2024 theo quy định tại Thông tư số 43/2024/TT-BTC Giảm 20% - Phê chuẩn lần đầu còn 8tr - Phê chuẩn lại: còn 2.4tr
Yêu cầu, điều kiện
- Ngoại trừ ATO của người có AOC, ATO mức 2 phải có thiết bị và chương trình huấn luyện bay gồm có ít nhất là mộtthiếtbịhuấnluyệnbaymô phỏngchochươngtrìnhhuấnluyện đượcphê chuẩntạitổchứchuấnluyện đượcCụcHKVNphê chuẩn.
- Tổchứchuấnluyệnhàngkhôngmức 1 hoặcmức 2 phảithểhiệnmỗithiếtbịhuấnluyện, kiểmtrabaycó đủtiêuchuẩnvà đượcCụcHKVNphê chuẩncho:
- Cáchìnhtháivà phươngthứcmô phỏngtheoloại, mẫu, bộhoặcmộtloạttàubay ápdụng; và
- Mỗigiáotrìnhhoặckhoá huấnluyệncó sửdụngthiếtbịhuấnluyệnbaymô phỏngnếugiáotrìnhhoặckhoá huấnluyện đó đápứngqui địnhcủaquichếnày.
- Tổchứchuấnluyệnhàngkhôngphải đảmbảotrướckhicácthiếtbị được đưavàosửdụngphải đượcphê chuẩnvớinộidunggồm:
- Độitàubayhoặcloạitàubay;
- Nếu ápdụngloạitàubay đặcbiệtdùng đểhuấnluyện, kiểmtravà đánhgiá; và
- Hìnhtháicơ động đặcbiệt, phươngthứchoặcchứcnăngcủathànhviêntổbayphảithựchiện.
- Tổchứchuấnluyệnhàngkhôngphải đảmbảomỗithiếtbịhuấnluyệnbaymô phỏng đượcdùng:
- Đượcbảodưỡng để đảmbảo độtincậycủacáctínhnăng, chứcnăngvà các đặctínhkỹthuậtkháccầnthiếtchoviệcphê chuẩn;
- Thay đổi đểphù hợpvớicácthay đổicủatàubay đượcmô phỏng đểhuấnluyệnnếucácthay đổi đó liênquan đếntínhnăng, chứcnănghoặccác đặc điểmkháctheoqui địnhvềtiêuchuẩn;
- Kiểmtratrướckhibaymỗingàytruớckhisửdụng.
- Có nhậtký kỹthuật đểgiáoviênhướngdẫnhoặcgiáoviênkiểmtraghichépsailệchsaumỗibuổihuấnluyện.
- (e) Ngoạitrừtrườnghợp đượcCụcHàngkhôngchophép, tổchứchuấnluyệnphải đảmbảotừngbộphậncủabuồngláigiả địnhhoặcthiếtbịhuấnluyệnkhácmà ATOsửdụngphảihoạt độngnếubộphận đó cầnthiếtchoviệchuấnluyện, kiểmtrangườilái.
Kết quả thực hiện
- Mã kết quả: 000.00.00.G04-KQ0338
- Kết quả: Giấy chứng nhận việc sử dụng thiết bị huấn luyện bay mô phỏng
Cơ quan thực hiện
- Tên đơn vị: Cục Hàng không Việt Nam
- Mã đơn vị: 000.00.17.G04
Căn cứ pháp lý
- Số văn bản: 66/2006/QH11
- Tên văn bản: Hàng không dân dụng Việt Nam
- Số văn bản: 61/2014/QH13
- Tên văn bản: Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam
- Số văn bản: 01/2011/TT-BGTVT
- Tên văn bản: Ban hành Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay
- Số văn bản: 03/2016/TT-BGTVT
- Tên văn bản: Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 01/2011/TT-BGTVT ngày 27 tháng 01 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay
- Số văn bản: 56/2018/TT-BGTVT
- Tên văn bản: Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay
Câu hỏi thường gặp về thủ tục này
Hồ sơ thực hiện thủ tục "Thủ tục Phê chuẩn việc sử dụng thiết bị huấn luyện bay mô phỏng (SIM)" gồm những gì?
Đơn đề nghị phê chuẩn thiết bị huấn luyện bay mô phỏng; - Bản sao tài liệu hệ thống chất lượng của Người khai thác thiết bị huấn luyện bay mô phỏng; - Bản sao tài liệu hướng dẫn kiểm tra chất lượng (Qualification Test Guide); - Danh mục đánh giá sự khác biệt về cấu hình giữa thiết bị huấn luyện bay mô phỏng và loại máy bay của Người khai thác và phương án huấn luyện (Trường hợp có sự khác biệt); - Bản sao Giấy chứng nhận của tổ chức thực hiện huấn luyện, kiểm tra; - Bản sao Giấy chứng nhận của thiết bị huấn luyện bay mô phỏng.
Thủ tục này mất bao lâu để được giải quyết?
Trực tiếp, Nộp qua bưu chính công ích: 25 Ngày
Thực hiện thủ tục này có mất phí, lệ phí không?
Trực tiếp, Nộp qua bưu chính công ích: Mức phí kể từ ngày 01/7/2024 đến hết ngày 31/12/2024 theo quy định tại Thông tư số 43/2024/TT-BTC Giảm 20% - Phê chuẩn lần đầu còn 8tr - Phê chuẩn lại: còn 2.4tr
Nộp hồ sơ ở cơ quan nào?
Tên đơn vị: Cục Hàng không Việt Nam Mã đơn vị: 000.00.17.G04 Hồ sơ được tiếp nhận và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa theo cơ chế một cửa, một cửa liên thông quy định tại Nghị định 61/2018/NĐ-CP.
Thủ tục này có làm trực tuyến được không?
Thủ tục được công bố ở mức độ "Một phần". Chỉ một số bước được làm trực tuyến; vẫn phải nộp bản giấy, xuất trình bản chính hoặc nhận kết quả trực tiếp ở ít nhất một khâu.