Đây là một trong 60 câu điểm liệt tại Phụ lục 3 Công văn 2262/CSGT-P5 của Cục Cảnh sát giao thông. Mỗi đề sát hạch lý thuyết có đúng 01 câu thuộc nhóm này; chọn sai là bài thi không đạt, không xét tới các câu còn lại.
Khi điều khiển xe ô tô trên đường trơn cần chú ý những điểm gì để bảo đảm an toàn?
Câu này không dẫn chiếu tới một khoản cụ thể nào đủ rõ để trích đích danh, nên dưới đây là nguyên văn các điều luật điều chỉnh chủ đề của câu.
1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải bật đèn chiếu sáng phía trước trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn. 2. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tắt đèn chiếu xa, bật đèn chiếu gần trong các trường hợp sau đây: a) Khi gặp người đi bộ qua đường; b) Khi đi trên các đoạn đường qua khu đông dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động; c) Khi gặp xe đi ngược chiều, trừ trường hợp dải phân cách có khả năng chống chói; d) Khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau. 3. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng khi thực hiện công việc trên đường bộ phải bật sáng đèn cảnh báo màu vàng. Điều 21. Sử dụng tín hiệu còi
1. Khi có hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mình, trước vạch dừng xe. 2. Khi tới đường ngang không có người gác, chắn đường bộ, chuông, đèn tín hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mình, trước vạch dừng xe và quan sát hai phía, khi không có phương tiện giao thông đường sắt tới mới được đi qua. 3. Khi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng, bị tai nạn hoặc hàng hóa rơi đổ trên đường ngang, cầu chung đường sắt mà không thể di chuyển ngay khỏi phạm vi an toàn đường sắt, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ và người có mặt phải ngay lập tức báo hiệu để dừng tàu, thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn. Điều 25. Giao thông trên đường cao tốc
Theo Phụ lục Thông tư 12/2025/TT-BCA, mỗi đề sát hạch lý thuyết có 01 câu hỏi mà nếu lựa chọn đáp án sai được tính là điểm liệt; trường hợp bị điểm liệt trong bài thi thì không đạt nội dung sát hạch Lý thuyết. Nghĩa là thí sinh có thể đúng 44/45 câu nhưng vẫn trượt nếu câu sai duy nhất rơi vào nhóm điểm liệt.
Số câu điểm liệt trong bộ đề của từng hạng: hạng A1 và A lấy trong 20 câu, hạng B1 lấy trong 30 câu, các hạng ô tô lấy trong cả 60 câu.
Nội dung cập nhật theo Công văn 2262/CSGT-P5, áp dụng từ .
Trang phục vụ mục đích ôn luyện và tra cứu. Kết quả thi thử ở đây không có giá trị thay thế kỳ sát hạch do cơ quan Công an tổ chức. Bộ câu hỏi và quy trình sát hạch có thể được sửa đổi — khi có văn bản mới, nội dung trang sẽ được cập nhật theo văn bản đó.