Công văn về việc chấn chỉnh tổ chức và hoạt động các trạm cân xe

CÔNG VĂN

Thời gian gần đây mộtsố báo chí nêu nhiều ý kiến về tổ chức, hoạt động của các Trạm cân kiểm tra xecó tải trọng lớn quá giới hạn của cầu đường bộ (gọi tắt là Trạm cân xe); đồngthời một số Trạm cân xe đã để xảy ra tiêu cực ảnh hưởng đến hoạt động và uy tíncủa Trạm.

Để thực hiện nghiêmchỉnh Quyết định số 455/TTg ngày 04 tháng 9 năm 1993 của Thủ tướng Chính phủ vềviệc "Thành lập các trạm kiểm tra các loại xe có tải trọng lớn và xe bánhxích hoạt động trên đường bộ" và Quyết định số 2778/PC.ĐB ngày 21 tháng 10năm 1996 của Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành "Quy chế hoạt độngtrạm cân xe" nhằm ngăn chặn triệt để những vụ việc tiêu cực xảy ra ở cácTrạm cân xe. Nay Bộ chỉ thị:

1. Cục Đường bộ Việt Nam, các Sở GTVT (Sở GTCC), các KhuQLĐB và các Phân khu QLĐB thực hiện ngay các nhiệm vụ sau:

- Khẩn trương rà soát lại toàn bộ cán bộ, nhân viên ở Trạmcân xe và lựa chọn những cán bộ, nhân viên có phẩm chất đạo đức tốt, nắm vữngchính sách - pháp luật có liên quan đến nghiệp vụ, công minh, khách quan, trungthực, thực hiện đúng pháp luật. Kiên quyết không được bố trí những cán bộ, nhânviên không đủ tiêu chuẩn và không sử dụng những cán bộ không có chuyên mônnghiệp vụ.

- Phải giáo dục, tổ chức học tập cho toàn thể cán bộ, nhânviên trong Trạm nắm vững những điều cần thiết về nhiệm vụ, quyền hạn, tráchnhiệm và ý thức luật pháp.

- Phải tổ chức kiểm tra thường xuyên, kịp thời phát hiệnnhững thiếu sót của cán bộ, nhân viên các Trạm cân xe để uốn nắn, ngăn chặn vàxử lý nghiêm minh.

2. Nếu Trạm cân xe nào (kể cả Trạm thu phí qua cầu, đườngbộ) xảy ra vụ việc tiêu cực thì lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT (SởGTCC), Khu QLĐB và Phân khu QLĐB tuỳ theo từng cấp liên đới chịu trách nhiệmtrước pháp luật.

Để từng bước khắc phục những khó khăn ở các Trạm cân xe, Bộsẽ bố trí lại vị trí một số Trạm (trên cơ sở văn bản số 7268/KTN ngày 26 tháng12 năm 1994 của Thủ tướng Chính phủ cho phép "Bộ GTVT được lắp đặt thêmhoặc điều chỉnh các trạm cân trên đường bộ") cùng với Trạm thu phí cầuđường và trang bị dần bằng những thiết bị tự động hoá việc kiểm tra sử lý nhữngxe quá tải và việc thu phí được chính xác, nhanh chóng, văn minh, lịch sự; tiếtkiệm được nhân lực, đạt hiệu quả cao, đồng thời góp phần ngăn chặn được nhữngvụ việc tiêu cực.

Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trungương quan tâm và tạo điều kiện cho các Trạm cân xe (kể cả trạm thu phí cầuđường) đặt ở địa phương hoàn thành nhiệm vụ ngăn chặn những xe quá tải trọngcho phép phá hoại cầu đường ảnh hưởng lớn đến sự lưu thông của các phương tiệnkhác và bảo vệ tài sản của Nhà nước.