BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 177/QĐ-BGTVT | Hà Nội, ngày 15 tháng 02 năm 2025 |
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22 tháng 11 năm 2019;
Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Luật Quy hoạch ngày 24 tháng 11 năm 2017;
Căn cứ Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch ngày 20 tháng 11 năm 2018;
Căn cứ Nghị quyết số 61/2022/QH15 ngày 16 tháng 6 năm 2022 của Quốc hội về tiếp tục tăng cường hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách, pháp luật về quy hoạch và một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ lập và nâng cao chất lượng quy hoạch thời kỳ 2021-2030;
Căn cứ Nghị quyết số 81/2023/QH15 ngày 09 tháng 01 năm 2023 của Quốc hội về Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050;
Căn cứ Nghị định số 37/2019/NĐ-CP ngày 07 tháng 5 năm 2019 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch và Nghị định số 56/2019/NĐ-CP ngày 24 tháng 6 năm 2019 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải trong Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch;
Căn cứ văn bản số 93/TTg-CN ngày 24 tháng 01 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ về Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không Gia Bình và điều chỉnh quy hoạch cảng cạn;
Xét đề nghị của Cục Hàng hải Việt Nam tại các văn bản: tờ trình số 464/TTr-CHHVN ngày 10 tháng 02 năm 2025 trình phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; văn bản số 549/CHHVN-KHĐT ngày 14 tháng 02 năm 2025 về việc giải trình, cập nhật hồ sơ điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
QUYẾT ĐỊNH:
Sửa đổi, bổ sung một số nội dung tại Phụ lục I. Tổng hợp Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 kèm theo Quyết định số 979/QĐ-TTg ngày 22 tháng 8 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo như Phụ lục ban hành kèm theo Quyết định này.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành.
| BỘ TRƯỞNG |
SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ NỘI DUNG VỀ “TỔNG HỢP QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG CẢNG CẠN THỜI KỲ 2021-2030, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2050”
(Kèm theo Quyết định số 177/QĐ-BGTVT ngày 15 tháng 02 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
TT | Tên cảng cạn | Địa điểm | Kết nối hạ tầng GTVT | Kết nối cảng biển/cửa khẩu | Hiện trạng 2023 | Giai đoạn đến 2030 | Giai đoạn đến 2050 | ||
Diệntích (ha) | Năng lực thông qua (Teu/năm) | Diện tích quyhoạch (ha) | Năng lực thông qua(Teu/năm) | Diện tích dự kiến (ha) | |||||
12 | Cảng cạn Tân Chi | Huyện Tiên Du - Tỉnh Bắc Ninh | Đường bộ: QL 38, QL1A, QL5, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; ĐTNĐ: Sông Đuống | Cảng biển: Hải Phòng, Quảng Ninh; Cửa khẩu: Lạng Sơn |
|
| 8,2 - 13,5 | 82.000 - 135.000 | 13,5 |
13 | Cảng cạn Quế Võ | Huyện Quế Võ - Tỉnh Bắc Ninh | Đường bộ: QL18; ĐTNĐ: Sông Đuống. | Cảng biển: Hải Phòng, Quảng Ninh; Cửa khẩu: Lạng Sơn | 10 | 105.000 | 10 | 105.000 | 25 |
14 | Cảng cạn Yên Phong | Huyện Yên Phong - Tỉnh Bắc Ninh | Đường bộ: QL18 | Cảng biển: Hải Phòng, Quảng Ninh; Cửa khẩu: Lạng Sơn |
|
| 8,8 - 12,5 | 88.000 - 125.000 | 20 |
14a | Cảng cạn Gia Bình | Huyện Gia Bình - Tỉnh Bắc Ninh | Đường bộ: QL17; vành đai IV Hà Nội (QH). Hàng không: Cảng HK Gia Bình | Cảng biển: Hải Phòng, Quảng Ninh; Cửa khẩu: Lạng Sơn |
|
| 7 - 20 | 70.000 - 200.000 | 52 |
Ghi chú: Quy mô các cảng cạn trên các hàng lang vận tải khác không thay đổi so với Quyết định số 979/QĐ-TTg ngày 22 tháng 8 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ.