Chỉ thị 11/CT-UBND năm 2026 tăng cường thực hiện các giải pháp kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa

CHỈ THỊ

VỀ TĂNG CƯỜNG THỰC HIỆN CÁC GIẢI PHÁP KIỀM CHẾ, KÉO GIẢM TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH.

Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đã được các Sở, ban, ngành, các tổ chức chính trị xã hội, chính quyền các cấp và Nhân dân quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức triển khai thực hiện. Qua đó, đã huy động được sự vào cuộc của các cấp ủy đảng, chính quyền, đoàn thể, tăng cường kỷ luật, kỷ cương tạo sự chuyển biến mạnh mẽ, tích cực trong công tác bảo đảm TTATGT và đạt được nhiều kết quả quan trọng: tình hình tai nạn giao thông (TNGT) bước đầu đã được kiềm chế (trong 06 tháng đầu năm 2026, toàn tỉnh xảy ra 228 vụ, chết 130 người, bị thương 171 người [1]. So sánh với cùng kỳ năm 2025: số vụ giảm 60 vụ = 20,8%, số người chết giảm 30 người = 18,75%, số người bị thương giảm 34 người = 16,6%); nhiều vấn đề phức tạp về TTATGT đã và đang được tập trung nỗ lực giải quyết, nổi bật là việc xử lý quyết liệt xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, vi phạm nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện giao thông; xử lý các phương tiện xe thô sơ, xe xích lô gắn động cơ điện; ngoài lĩnh vực giao thông đường bộ, các lực lượng chức năng đã tập trung đẩy mạnh xử lý quyết liệt hơn đối với các vi phạm giao thông trên lĩnh vực đường sắt và đường thủy nội địa, qua đó góp phần nâng cao ý thức trách nhiệm của người dân, đảm bảo kỷ luật, kỷ cương trong thực thi pháp luật của lực lượng thi hành công vụ, người tham gia giao thông có nhiều chuyển biến tích cực đáng kể; hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông được nâng lên rõ rệt. Kết quả trên đã thể hiện nỗ lực, quyết tâm của các ngành, các cấp trong triển khai thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT, kéo giảm TNGT trên địa bàn tỉnh.

Tuy nhiên, tình hình trật tự, an toàn giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp: TNGT tuy giảm nhưng chưa bền vững, có thời điểm tăng, nhất là số người chết vì TNGT (tháng 02/2026 [2], tháng 04/2026[3]), TNGT liên quan đến nồng độ cồn và TNGT liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn còn xảy ra; công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải và TTATGT còn có mặt bất cập; công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của các ngành, các cấp vẫn chưa đạt hiệu quả tối đa; tình trạng vi phạm pháp luật về TTATGT còn xảy ra khá phổ biến, nhất là khi không có lực lượng chức năng kiểm tra xử lý; tính tự giác chấp hành pháp luật còn thấp, vẫn còn tâm lý đối phó với lực lượng chức năng; các hoạt động giao thông vận tải đường bộ có xu hướng phát triển nhanh cùng với sự gia tăng của các loại hình phương tiện giao thông cá nhân trong khi hạ tầng giao thông chưa có sự phát triển tương xứng, mạng lưới giao thông chưa đồng bộ; tình hình trật tự đô thị, trật tự công cộng ở một số địa phương còn phức tạp,... tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp về trật tự an toàn giao thông; công tác phối hợp giữa các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp và chính quyền địa phương trong công tác bảo đảm TTATGT đường sắt tại một số nơi chưa chặt chẽ, hiệu quả chưa cao; tình hình TTATGT đường thủy tại một số bến thủy nội địa, nhất là trong mùa cao điểm du lịch còn diễn biến phức tạp,…

Tình hình trên do nhiều nguyên nhân, nhưng chủ yếu là do nguyên nhân chủ quan, ý thức của người tham gia giao thông, trách nhiệm của chủ doanh nghiệp và gia đình trong việc tuyên truyền, chấp hành pháp luật về TTATGT còn chưa được chú trọng nâng cao. Địa bàn rộng, lực lượng Cảnh sát giao thông còn thiếu nên có lúc không quán xuyến hết địa bàn, cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được yêu cầu lưu lượng tham gia giao thông trên thực tế.

Thời gian tới, dự báo kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh tiếp tục phát triển mạnh mẽ, phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng trên các tuyến đường, nhất là các tuyến Quốc lộ và các tuyến đường trung tâm, phục vụ cho các công trình dự án trọng điểm của quốc gia và của địa phương, đặc biệt là lưu lượng các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và khách du lịch trong các dịp lễ, tết, dịp hè,… tiềm ẩn nguy cơ cao gây ùn tắc giao thông và TNGT.

Để triển khai thực hiện tốt các nhiệm vụ, giải pháp bảo đảm TTATGT nhằm kiềm chế, kéo giảm TNGT một cách bền vững, trọng tâm là kéo giảm số người chết vì TNGT; đồng thời tăng cường quản lý, bảo đảm an toàn đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là xe ô tô chở hàng, xe chở người số lượng lớn, xe khách 02 tầng có giường nằm và các loại phương tiện có nguy cơ cao; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu Thủ trưởng các Sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu triển khai thực hiện tốt những nhiệm vụ trọng tâm sau đây:

I. Nhiệm vụ chung:

Tiếp tục chỉ đạo triển khai thực hiện nghiêm Kế hoạch số 168-KH/TU ngày 10/11/2023 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT trong tình hình mới; Kế hoạch hành động số 13765/KH-UBND của UBND tỉnh ngày 28/12/2023 về triển khai thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW; Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT đường bộ trong tình hình mới; Kế hoạch 4147/KH-UBND của UBND tỉnh ngày 21/4/2024 về triển khai thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; Kế hoạch số 992/KH-UBND của UBND tỉnh ngày 24/01/2024 về triển khai thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; Kế hoạch số 9720/KH-UBND của UBND tỉnh ngày 30/8/2024 về thực hiện Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 26/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải trong tình hình mới; văn bản số 10525/UBND-TH của UBND tỉnh ngày 20/9/2024 về việc triển khai Chỉ thị số 35/CT-TTg ngày 17/9/2024 về “Xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm”; các Nghị quyết, Chỉ thị, Công điện chỉ đạo của Chính phủ và các văn bản chỉ đạo triển khai của tỉnh trong công tác bảo đảm TTATGT.

II. Nhiệm vụ cụ thể:

1. Công an tỉnh

- Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông và các đơn vị chức năng tiếp tục thực hiện nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Đường sắt số 95/2025/QH15; Luật Giao thông đường thủy nội địa và các luật sửa đổi, bổ sung; Nghị định số 151/2024/NĐ-CP ngày 15/11/2024 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 184/2025/NĐ-CP và Nghị định số 236/2026/NĐ-CP); Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP); Nghị định số 123/2026/NĐ-CP ngày 04/4/2026 của Chính phủ và các quy định pháp luật khác có liên quan về công tác bảo đảm TTATGT.

- Phát huy vai trò, trách nhiệm được giao trong theo dõi, tổng hợp tình hình, phối hợp với các sở, ban, ngành, địa phương thực hiện công tác bảo đảm TTATGT sau khi giải thể Ban An toàn giao thông tỉnh; thường xuyên theo dõi, đôn đốc các địa phương và đơn vị thực hiện có hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh; thường xuyên đánh giá diễn biến, tình hình TNGT để đề xuất, tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh các giải pháp kịp thời, hiệu quả.

- Chỉ đạo tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, các vi phạm tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT và các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT (như: vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, điều khiển phương tiện, vi phạm quy định tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông, đi ngược chiều đường, không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện, không thắt dây an toàn trên xe ô tô, sử dụng điện thoại khi lái xe, chở quá tải trọng phương tiện, các lỗi vi phạm về các điều kiện hoạt động của phương tiện, điều kiện của thuyền viên, người điều khiển phương tiện, hoạt động vận tải hành khách du lịch trên tuyến thủy nội địa, các vi phạm về TTATGT đường sắt,…). Tăng cường xử lý các hành vi dừng, đỗ xe sai quy định, nhất là hành vi dừng, đỗ tại điểm dừng đón, trả khách của xe buýt; tăng cường kiểm tra, xử lý đối với xe hết niên hạn sử dụng, xe xích lô, xe xích lô gắn động cơ điện, người nước ngoài, lứa tuổi học sinh vi phạm TTATGT. Tiếp tục thực hiện xuyên suốt, quyết liệt đối với chuyên đề vi phạm nồng độ cồn, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” nhằm tạo thói quen, văn hóa “đã uống rượu bia, không lái xe” trong Nhân dân.

- Tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; chủ trì, phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, camera hành trình và các nguồn dữ liệu có liên quan để phục vụ quản lý, kiểm tra, phát hiện, xử lý vi phạm; tập trung xử lý nghiêm các vi phạm về tốc độ, tải trọng, khổ giới hạn, số người chở, thời gian lái xe và các điều kiện bảo đảm an toàn của phương tiện, người điều khiển phương tiện; kịp thời trao đổi, chuyển thông tin vi phạm đến Sở Xây dựng và cơ quan có thẩm quyền để xử lý theo quy định, chú trọng xe ô tô chở hàng, xe chở người số lượng lớn, xe khách 02 tầng có giường nằm.

- Điều tra, làm rõ nguyên nhân các vụ TNGT; qua công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và điều tra tai nạn, kịp thời kiến nghị cơ quan có thẩm quyền khắc phục các tồn tại, bất cập trong quản lý hoạt động vận tải, tổ chức giao thông và kết cấu hạ tầng giao thông; đồng thời xác định rõ trách nhiệm, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định.

- Đẩy mạnh công tác phối hợp tuyên truyền, giáo dục, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông (ATGT), vận động toàn dân tham gia bảo đảm TTATGT gắn với phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc. Đổi mới mạnh mẽ công tác tuyên truyền theo hướng áp dụng công nghệ số, mạng xã hội dưới nhiều hình thức đa dạng để tiếp cận thường xuyên hơn với các tầng lớp Nhân dân. Chú trọng tập trung tuyên truyền cho lứa tuổi học sinh, thanh, thiếu niên, lái xe, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, các đối tượng thường vi phạm về TTATGT tại địa phương; vận động các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, lái xe ký cam kết chấp hành pháp luật về trật tự, ATGT.

- Tiếp tục phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo đẩy mạnh thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT trong các cơ sở giáo dục; mở các đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm minh, kịp thời đối với các hành vi vi phạm có nguy cơ gây TNGT đối với lứa tuổi học sinh; thường xuyên phối hợp với ngành giáo dục và chính quyền địa phương để quản lý, răn đe, giáo dục, phòng ngừa sai phạm đối với các em học sinh.

- Thông qua hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT, chủ động phát hiện và kiến nghị khắc phục các vấn đề bất hợp lý về tổ chức giao thông.

- Phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện Đề án xây dựng hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn tỉnh, trình Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, phê duyệt theo quy định; bảo đảm khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu với các hệ thống, cơ sở dữ liệu chuyên ngành và phù hợp định hướng triển khai Đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050” theo Nghị quyết số 05-NQ/ĐU ngày 12/6/2026 của Đảng ủy Chính phủ; tiếp tục triển khai thực hiện tốt phong trào “Toàn dân tham gia phát hiện, cung cấp thông tin, hình ảnh phản ánh hành vi vi phạm về TTATGT”, tiếp nhận, khai thác tài liệu, hình ảnh vi phạm để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

- Đẩy mạnh thực hiện công tác chuyển đổi số, ứng dụng khoa học, công nghệ và trí tuệ nhân tạo trong quản lý, điều hành, giám sát và xử lý vi phạm về TTATGT; tăng cường kết nối, chia sẻ cơ sở dữ liệu về giao thông giữa các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan, phục vụ công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

- Tiếp tục thực hiện nghiêm quy trình, nâng cao chất lượng công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe, bảo đảm công bằng, minh bạch.

2. Sở Xây dựng

- Chủ trì xây dựng và triển khai phương án tổ chức vận tải hành khách đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, nhất là trong các dịp lễ, tết và thời gian cao điểm; chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, góp phần bảo đảm TTATGT.

- Tổ chức quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý; kịp thời kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng phát sinh nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn; khắc phục sửa chữa kịp thời ổ gà, hư hỏng, sạt lở, các nguy cơ gây ùn tắc, mất an toàn giao thông trong mùa mưa bão trên các tuyến đường có nguy cơ, nhất là Quốc lộ 27, 27C; thường xuyên rà soát, bổ sung, điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ, biển báo, vạch kẻ đường, thiết bị an toàn giao thông và các công trình phụ trợ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; ưu tiên xử lý các tuyến, đoạn tuyến miền núi, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, nút giao, đoạn đường có độ dốc lớn, bán kính cong nhỏ, tầm nhìn hạn chế và các vị trí có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông trên hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý.

- Tập trung theo dõi, đôn đốc các chủ đầu tư triển khai đúng tiến độ, chất lượng và bảo đảm ATGT các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt đang triển khai xây dựng; thực hiện nghiêm quy định về quản lý chất lượng công trình giao thông.

- Tăng cường phối hợp với Công an tỉnh và chính quyền địa phương có liên quan rà soát, đề xuất xử lý các bất cập về hạ tầng giao thông trên hệ thống đường do Sở quản lý.

- Tăng cường công tác quản lý nhà nước về hoạt động vận tải đường bộ; nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đặc biệt là vận tải hành khách bằng xe buýt, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân. Tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; quản lý hoạt động của các bến xe khách theo thẩm quyền; kịp thời chấn chỉnh, xử lý hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định của pháp luật; phối hợp với Công an tỉnh trong việc trao đổi, khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và các cơ sở dữ liệu có liên quan nhằm phục vụ công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải; kịp thời chấn chỉnh, yêu cầu khắc phục hoặc thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải đối với đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm điều kiện kinh doanh theo quy định của pháp luật. Chú trọng kiểm tra, chấn chỉnh đối với xe ô tô chở hàng, xe chở người số lượng lớn, xe khách 02 tầng có giường nằm và các loại phương tiện có nguy cơ cao; tăng cường yêu cầu, hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải tổ chức tập huấn nghiệp vụ vận tải, kỹ năng ứng phó, thoát hiểm cho người lái xe theo quy định.

- Chủ trì, phối hợp với Công an tỉnh, Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu và các cơ quan liên quan rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học; nghiên cứu tổ chức giao thông theo làn, theo loại phương tiện, điều chỉnh tốc độ phù hợp; đánh giá điều kiện khai thác an toàn trên các tuyến, đoạn tuyến miền núi, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, có điều kiện giao thông phức tạp; kịp thời xử lý theo thẩm quyền hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền xử lý các bất cập, trường hợp cần thiết xem xét hạn chế hoạt động của phương tiện tại những tuyến, đoạn tuyến không bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.

- Rà soát các điểm đón, trả khách trên các tuyến giao thông thuộc phạm vi quản lý, bảo đảm phù hợp với hành trình, lịch trình xe tuyến cố định và điều kiện an toàn giao thông; phối hợp với Công an tỉnh và chính quyền địa phương xử lý tình trạng đón, trả khách không đúng quy định, hoạt động bến bãi trái phép, “bến cóc”, hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng trá hình như tuyến cố định và các hành vi vi phạm khác theo thẩm quyền.

- Tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động của bến xe khách, bến thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý; chỉ đạo các đơn vị quản lý, khai thác bến thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông, phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; không để phương tiện không đủ điều kiện theo quy định tham gia hoạt động hoặc xuất bến; chỉ đạo Cảng vụ Đường thủy nội địa tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật đối với hoạt động của bến thủy nội địa; kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện và người điều khiển phương tiện trước khi phương tiện rời bến theo quy định của pháp luật; tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật trong hoạt động giao thông đường thủy nội địa; xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm; kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các nguy cơ mất an toàn nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.

- Thực hiện nghiêm hoạt động kiểm định xe cơ giới, chú trọng kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện, đặc biệt là đối với xe chở học sinh, xe chở công nhân và các loại xe ô tô tự đổ (xe ben) thay đổi kích thước thành, thùng nhằm chở hàng quá tải.

- Tăng cường trong công tác kiểm tra, giám sát quản lý nhà nước về trật tự xây dựng theo phân cấp; phối hợp UBND cấp xã và các cơ quan liên quan xử lý các công trình vi phạm hành lang an toàn đường bộ trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý.

- Rà soát nhu cầu đầu tư, nâng cấp, cải tạo các tuyến giao thông thuộc phạm vi quản lý nhằm bảo đảm kết nối liên vùng, phù hợp định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; chủ động xử lý theo thẩm quyền, trường hợp vượt thẩm quyền tổng hợp, đề xuất cơ quan có thẩm quyền xem xét theo quy định.

3. Sở Giáo dục và Đào tạo

- Tiếp tục phối hợp với ngành Công an và các Sở, ngành, chính quyền địa phương thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả Chỉ thị số 31/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Chỉ đạo nâng cao chất lượng giáo dục kiến thức an toàn giao thông, phổ biến văn hóa giao thông trong trường học. Thường xuyên tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông cho học sinh; phát động “Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh tới trường - tháng 9” hàng năm. Tiếp tục xây dựng và duy trì có hiệu quả các mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” trên địa bàn tỉnh.

- Phối hợp với các ngành chức năng tổ chức các buổi giao lưu, tuyên truyền trực quan cho học sinh, sinh viên về ATGT với nội dung thiết thực, sinh động, hiệu quả; tổ chức các hoạt động tuyên truyền pháp luật ATGT và đào tạo kỹ năng lái xe an toàn cho các em học sinh tại một số trường THPT trên địa bàn tỉnh.

- Phối hợp chặt chẽ giữa nhà trường và phụ huynh trong việc nhắc nhở học sinh tự giác chấp hành quy tắc giao thông, đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi tham gia giao thông, không điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe và sau khi đã uống rượu, bia. Tổ chức cho phụ huynh học sinh ký cam kết việc không giao xe máy cho học sinh chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe và cam kết đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông.

- Chỉ đạo các Trường học trên địa bàn tỉnh có phương án bố trí, sắp xếp xe của các phụ huynh khi đưa đón con em đến trường tránh ùn tắc, không lấn chiếm vỉa hè lòng đường gây mất TTATGT.

4. Sở Khoa học và Công nghệ

- Đẩy mạnh công tác tuyên truyền về ATGT trên các trang thông tin điện tử, cổng thông tin điện tử và ấn phẩm, đặc san của ngành khoa học, công nghệ; tăng cường và nâng cao chất lượng các chuyên mục, chuyên đề, chương trình tuyên truyền về công tác bảo đảm TTATGT, các thông điệp về an toàn giao thông, văn hóa giao thông.

- Phối hợp với các đơn vị chức năng xử lý, phản hồi kịp thời các thông tin sai lệch, tiêu cực liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT.

- Phối hợp với Công an tỉnh, Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan tham mưu, thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo trong quản lý, điều hành giao thông; hỗ trợ kết nối, chia sẻ, khai thác dữ liệu giao thông theo chức năng, nhiệm vụ được giao và quy định của pháp luật.

5. Sở Y tế

- Chỉ đạo các cơ sở y tế trên địa bàn tỉnh tổ chức cứu chữa kịp thời nạn nhân trong các vụ TNGT, thực hiện kiểm tra chất ma tuý và nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện vào cấp cứu do tai nạn giao thông theo quy định hiện hành. Phối hợp lực lượng Công an trong công tác kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với người điều khiển phương tiện trong các vụ TNGT theo quy định.

- Tổ chức tuyên truyền về phòng, chống tác hại của rượu bia đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

- Tăng cường kiểm tra các cơ sở khám chữa bệnh đủ điều kiện khám sức khỏe đối với người lái xe; tăng cường các biện pháp nâng cao chất lượng công tác khám sức khỏe đối với người dân đăng ký học lái xe hoặc cấp lại GPLX theo đúng quy định.

6. Sở Tư pháp

Phối hợp với các sở ngành, Ủy ban nhân dân các địa phương thực hiện công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT đến mọi tầng lớp Nhân dân; tổ chức các cuộc thi tìm hiểu pháp luật về TTATGT bằng nhiều hình thức thiết thực, sinh động đến các thành phần xã hội.

7. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch

- Phối hợp với các lực lượng chức năng và địa phương kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải khách du lịch theo quy định; tuyên truyền, vận động các đơn vị kinh doanh du lịch chấp hành đúng các quy định pháp luật về TTATGT khi thực hiện các chương trình du lịch.

- Tăng cường công tác tuyên truyền lưu động, sân khấu hóa và các hình ảnh về ATGT. Phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan hướng dẫn các cơ quan báo chí của tỉnh, Cổng Thông tin điện tử tỉnh, hệ thống thông tin cơ sở đẩy mạnh tuyên truyền về TTATGT đa dạng về hình thức, phong phú về nội dung, đảm bảo hiệu quả, thiết thực, trong đó, chú trọng tuyên truyền “không điều khiển các phương tiện tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu, bia, các chất kích thích khác”.

8. Sở Tài chính

Tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí, phân bổ kinh phí phù hợp để thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT theo quy định; trên cơ sở đề xuất của cơ quan chủ trì và khả năng cân đối ngân sách, tham mưu bố trí nguồn lực thực hiện Đề án xây dựng hệ thống camera giám sát trên các tuyến giao thông và các nhiệm vụ đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị cho các lực lượng chức năng, nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng giao thông thuộc trách nhiệm ngân sách địa phương sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt, bảo đảm đúng quy định.

9. Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh

- Tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực bảo đảm trật tự ATGT, tập trung vào công tác quản lý, sử dụng phương tiện quân sự; tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật trong lực lượng quân đội, chú trọng tuyên truyền các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn thi hành.

- Thực hiện nhiệm vụ quản lý, kiểm tra, kiểm soát người, phương tiện quân sự, quân nhân điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh; phối hợp với lực lượng Công an duy trì, bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.

10. Báo và Phát thanh, Truyền hình Khánh Hòa

- Tăng cường thời lượng, chuyên mục và nội dung tuyên truyền, vận động Nhân dân và người tham gia giao thông tự giác chấp hành pháp luật về an toàn giao thông (ATGT); thường xuyên cập nhật thông tin kịp thời về tình hình TNGT, ùn tắc giao thông, các thông tin hỗ trợ, hướng dẫn Nhân dân đi lại trong dịp lễ, tết, cũng như cảnh báo các khu vực có nguy cơ xảy ra TNGT đường bộ, đường ngang qua đường sắt, đường thủy nội địa, các tuyến giao thông chính, đầu mối giao thông trọng điểm, các khu vực tổ chức các sự kiện, lễ hội; thông tin về phương án tổ chức, phân luồng giao thông.

- Xây dựng các phóng sự, bản tin về an toàn giao thông, ưu tiên phát sóng trong các khung giờ vàng, giờ cao điểm để truyền tải thông tin tới đông đảo người dân, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, học sinh, sinh viên… theo dõi và kịp thời nắm bắt một cách đầy đủ, chính xác.

11. Khu Quản lý đường bộ III, IV

- Chủ trì phối hợp với chính quyền địa phương, các sở, ban, ngành liên quan rà soát lập phương án xử lý các điểm bất cập về hạ tầng giao thông, điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông theo đề nghị của Công an tỉnh, Sở Xây dựng và kiến nghị của cử tri trên tuyến cao tốc và quốc lộ thuộc phạm vi quản lý.

- Nâng cao chất lượng công tác duy tu, bảo dưỡng, tập trung kiểm tra, rà soát khắc phục ngay các tồn tại, bất cập và khẩn trương sửa chữa các hư hỏng phát sinh trên tuyến; Chủ động xây dựng phương án và bố trí lực lượng ứng trực để giải quyết nhanh tình trạng ùn tắc giao thông do sạt lở đất đá gây ra trong mùa mưa bão, đặc biệt chú trọng trên tuyến Quốc lộ 1.

- Thường xuyên kiểm tra để chủ động rà soát, phát hiện và tổ chức bổ sung hệ thống vạch sơn kẻ đường, phương án phân làn, phân luồng; tiến hành lắp đặt, sửa chữa, thay thế, bổ sung hệ thống biển báo giao thông đảm bảo phù hợp theo đúng các quy chuẩn, quy định hiện hành.

- Tăng cường cơ chế phối hợp đồng bộ, chủ động trao đổi và cung cấp đầy đủ thông tin với các sở, ngành và chính quyền địa phương các cấp trong việc kiểm tra, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến hành lang an toàn và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trên các tuyến quốc lộ, cao tốc thuộc phạm vi quản lý đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

12. Đề nghị Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, các Hội đoàn thể

- Đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; tuyên truyền sâu, rộng tới mọi đối tượng nhất là thanh thiếu niên, công nhân, học sinh, sinh viên, công chức, viên chức, người lao động, lái xe khách và vận tải hàng hóa thực hiện nghiêm quy định về TTATGT; không uống rượu, bia trong giờ làm việc và không lái xe khi đã uống rượu, bia; đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT đến tận cơ sở, phường, xã, thị trấn, tổ dân phố; phát huy vai trò của của các tổ chức chính trị - xã hội trong công tác bảo đảm TTATGT, phát huy vai trò của các tổ chức chính trị - xã hội trong công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.

- Tiếp tục xây dựng và nhân rộng các mô hình điểm về vận động Nhân dân tham gia bảo đảm TTATGT, đặc biệt tham gia bảo vệ, chống lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, hành lang ATGT; tích cực tham gia xoá bỏ lối đi tự mở trái phép hoặc xây gờ giảm tốc, cắm biển cảnh báo và cảnh giới ATGT tại các giao cắt giữa đường giao thông nông thôn, đường nội bộ khu dân cư với đường sắt.

13. UBND các xã, phường, đặc khu

- Chỉ đạo thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm TTATGT trong hoạt động vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa; lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

- Chủ động rà soát các điểm hay xảy ra TNGT, điểm tiềm ẩn TNGT, các điểm tiềm ẩn sạt lở trên địa bàn để có biện pháp khắc phục hoặc kiến nghị cơ quan, cấp có thẩm quyền có kế hoạch khắc phục.

- Chỉ đạo Công an cấp xã phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường công tác đảm bảo an ninh, trật tự và ATGT trên địa bàn; tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, trật tự đô thị theo thẩm quyền; yêu cầu người dân tháo dỡ các công trình vi phạm hành lang hoặc tái lấn chiếm gây mất ATGT; xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm lòng, lề đường để họp chợ buôn bán kinh doanh, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt; kiên quyết thực hiện loại bỏ xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh không đủ điều kiện hoạt động theo quy định, đặc biệt xe xích lô gắn động cơ điện hoạt động trái phép trên địa bàn khu vực Nha Trang. Tổ chức kiểm tra, xử lý dứt điểm hoạt động bến bãi trái phép, “bến cóc”, điểm đón, trả khách không đúng quy định; phối hợp xử lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng trá hình như tuyến cố định.

- Thường xuyên kiểm tra, rà soát, thực hiện chỉnh trang hạ tầng giao thông, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống đèn tín hiệu giao thông, biển báo, vạch sơn, gờ giảm tốc; các điểm đấu nối với đường chính (nhất là tại các trường học, khu dân cư, khu công nghiệp, cây xăng,…), khắc phục tận gốc nhằm bảo đảm cho người dân lưu thông an toàn, thuận lợi. Tiếp tục thực hiện công tác duy tu, sửa chữa khắc phục ngay những đoạn đường hư hỏng, không để kéo dài.

- Triển khai thực hiện các giải pháp xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn; có biện pháp bảo đảm an toàn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt.

- Chủ động có biện pháp, phương án phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan trong việc xử lý kịp thời sạt lở đất, đá trong mùa mưa bão.

- Tiếp tục tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT đến mọi tầng lớp nhân dân, để nâng cao ý thức tự giác chấp hành Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.

- Thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT tại các trường học, không để xảy ra tình trạng đậu, đỗ xe tràn xuống lòng đường gây ùn tắc giao thông và mất ATGT.

- Tăng cường phát quang, giải tỏa tầm nhìn tại các ngã ba, ngã tư, các đoạn đường cong, đoạn đường có tầm nhìn bị che khuất của các tuyến đường được phân công quản lý trên địa bàn. Thực hiện nghiêm việc đấu nối giao thông vào các tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ theo quy định; rà soát, bổ sung biển báo “STOP” chú ý quan sát và làm gồ giảm tốc trên các đường ngang thuộc địa bàn quản lý đấu nối vào Quốc lộ.

- Nghiên cứu xây dựng mô hình “tuyến đường kiểu mẫu về ATGT”, hoặc “xã, phường kiểu mẫu về trật tự, an toàn giao thông”; tiếp tục tuyên truyền cho Nhân dân tham gia tích cực phong trào “Toàn dân tham gia phát hiện, cung cấp thông tin, hình ảnh phản ánh hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông”.

- Thực hiện các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông.

III. Tổ chức theo dõi, thực hiện:

1. Thủ trưởng các sở, ban, ngành, cơ quan, đơn vị; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu chịu trách nhiệm tổ chức quán triệt, triển khai thực hiện nghiêm túc Chỉ thị này; căn cứ chức năng, nhiệm vụ, phạm vi quản lý chủ động thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông bền vững trên địa bàn tỉnh. Định kỳ hàng qúy, 06 tháng và hàng năm báo cáo kết quả thực hiện về Công an tỉnh theo thời hạn do Công an tỉnh yêu cầu để tổng hợp; báo cáo đột xuất khi có yêu cầu.

2. Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh theo dõi, hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện Chỉ thị này; kịp thời tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, chỉ đạo đối với các vấn đề phát sinh, nội dung vượt thẩm quyền. Định kỳ hàng quý, 06 tháng và hàng năm tổng hợp kết quả thực hiện, báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh trước ngày 25 của tháng cuối kỳ báo cáo (có thể lồng ghép trong báo cáo định kỳ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông) hoặc báo cáo đột xuất khi có yêu cầu./.