Công văn 2146/BXD-VT&ATGT năm 2026 tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông đối với hoạt động chở khách trên đường thủy nội địa do Bộ Xây dựng ban hành

Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại cho nhân dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, Bộ Xây dựng đã ban hành Kế hoạch công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Bính Ngọ năm 2026 (tại Quyết định số 2267/QĐ-BXD ngày 10/12/2025) và Công điện số 01/CĐ-BXD ngày 06/02/2026, văn bản số 2031/BXD-VT&ATGT ngày 13/02/2026 về việc tiếp tục tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và Công điện số 13/CĐTTg ngày 09/02/2026 của Thủ tướng Chính phủ.

Tuy nhiên, trong các ngày 19 và 21/02/2026 đã xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường thủy nghiêm trọng tại Km38+500 bờ trái sông Gianh (tỉnh Quảng Trị) và khu vực lòng hồ Thác Bà (tỉnh Lào Cai), làm 10 người chết và mất tích.

Để tăng cường công tác quản lý nhà nước, phòng ngừa, ngăn chặn có hiệu quả tình trạng mất an toàn giao thông đối với hoạt động chở khách trên đường thủy nội địa, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị:

1. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam:

- Tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng có thẩm quyền như Công an, Bộ đội biên phòng, chính quyền các cấp trong việc xác định, làm rõ nguyên nhân, xử lý hậu quả tai nạn, khắc phục những bất cập trong công tác quản lý nhà nước, cũng như thăm hỏi, hỗ trợ các nạn nhân, thường xuyên báo cáo kết quả xử lý vụ tai nạn tại lòng hồ Thác Bà.

- Tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động vận chuyển hành khách trên đường thủy nội địa, phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức kiểm tra, đôn đốc, giám sát việc chấp hành các quy định pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông đường thủy của các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải khách trên đường thủy nội địa, đặc biệt trong điều kiện thời tiết cực đoan; thực hiện ngay các biện pháp xử lý, chấn chỉnh, khắc phục các tồn tại.

- Chỉ đạo lực lượng cảng vụ đường thủy nội địa, trước khi cấp phép cho phương tiện thủy rời cảng, bến, phải kiểm tra đầy đủ các điều kiện hoạt động của phương tiện, thuyền viên, các quy định về an toàn và thông tin cảnh báo về điều kiện thời tiết, đặc biệt là đối với các cảng, bến trên tuyến vận tải thủy SB, tuyến từ bờ ra đảo; phương án tìm kiếm, cứu nạn, phòng chống cháy nổ,..

- Phối hợp lực lượng hữu quan triển khai công tác phổ biến pháp luật, tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật về đảm bảo ATGT đường thủy nội địa cho người điều khiển phương tiện, người tham gia giao thông đường thủy; đặc biệt là ý thức chấp hành các quy định về việc mặc áo phao, sử dụng dụng cụ nổi cứu sinh mỗi khi tham gia giao thông đường thủy.

2. Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố:

- Tăng cường kiểm tra hoạt động tại các bến khách ngang sông, cảng, bến hành khách, đặc biệt là các bến tàu, các phương tiện thủy phục vụ du lịch, lễ hội, các tầu cao tốc chở khách; chú trọng kiểm tra việc chấp hành các quy định về đăng ký, đăng kiểm, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, bảo đảm thiết bị cứu sinh và chở đúng số người quy định, việc thực hiện phòng chống cháy nổ trên phương tiện; kiên quyết xử lý, đình chỉ hoạt động và ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật trong giao thông đường thủy nội địa.

- Tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người điều khiển phương tiện, người tham gia giao thông trên đường thủy chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo ATGT đường thủy nội địa; chú trọng việc chấp hành các quy định đảm bảo an toàn tại các bến thủy nội địa dân sinh, phương tiện thủy phục vụ dân sinh và việc mặc áo phao, sử dụng dụng cụ nổi cứu sinh khi tham gia giao thông đường thủy.

- Tổ chức cho các chủ cảng, bến, người điều khiển phương tiện cam kết bảo đảm thực hiện các tiêu chí của cảng, bến khách an toàn. Nội dung cam kết thể hiện rõ trách nhiệm phải trang bị đầy đủ số lượng theo quy định áo phao, dụng cụ nổi, dụng cụ cứu sinh đã được kiểm định trên phương tiện.

3. Các đơn vị rà soát, đánh giá các tồn tại, bất cập, kẽ hở (nếu có) tại hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn, công tác quản lý nhà nước chuyên ngành để kiến nghị, đề xuất giải pháp nhằm siết chặt kỷ cương, tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước trong việc bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai và có các giải pháp hữu hiệu thực hiện./.