Electric road\r\nvehicles - Reference energy consumption and range - Test procedures for\r\npassenger cars and light commercial vehicles.
\r\n\r\nLời nói đầu
\r\n\r\nTCVN 12505:2018 hoàn toàn tương đương\r\nvới ISO 8714:2002.
\r\n\r\nTCVN 12505:2018 do Ban kỹ thuật tiêu\r\nchuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng\r\ncục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
\r\n\r\n\r\n\r\n
PHƯƠNG TIỆN\r\nGIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - SUẤT TIÊU THỤ NĂNG LƯỢNG VÀ QUÃNG ĐƯỜNG DANH ĐỊNH\r\n- QUY TRÌNH THỬ CHO Ô TÔ CON VÀ Ô TÔ THƯƠNG MẠI HẠNG NHẸ
\r\n\r\nElectric road\r\nvehicles - Reference energy consumption and range - Test procedures for\r\npassenger cars and light commercial vehicles.
\r\n\r\n\r\n\r\nTiêu chuẩn này quy định qui\r\ntrình thử để đo suất tiêu thụ năng lượng và quãng đường chạy danh định của ô tô\r\ncon và ô tô thương mại chỉ chạy bằng điện (sau đây gọi là ‘xe chạy điện’) có khối\r\nlượng toàn bộ lớn nhất cho phép (phù hợp với ISO 1176) là 3500 kg và vận tốc lớn\r\nnhất không nhỏ hơn 70 km/h.
\r\n\r\n\r\n\r\nCác tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết\r\ncho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố\r\nthì áp dụng phiên bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm\r\ncông bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu\r\ncó).
\r\n\r\nTCVN 6529:1999 (ISO 1176:1990), Phương\r\ntiện giao thông đường bộ - Khối lượng - Thuật ngữ định nghĩa và mã hiệu
\r\n\r\nTCVN 9053:2018 (ISO 8713:2012), Phương\r\ntiện giao thông đường bộ chạy điện - Từ vựng.
\r\n\r\nTCVN 9054:2011 (ISO 8715:2001), Phương\r\ntiện giao thông đường bộ chạy điện - Đặc tính vận hành trên đường.
\r\n\r\nISO 10521:1992, Motor vehicles road\r\nload - Determination under reference atmospheric conditions and reproduction on\r\nchassis dynamometer (Tải trọng trên đường của ôtô- Xác định trong các điều kiện\r\nkhí quyền chuẩn và sự tái tạo lại trên băng thử ô tô).
\r\n\r\nIEC 60687:1992, Alternating current\r\nstatic Watt-hour meters for active energy (classes 0,2 s and 0,5 s) [Đồng hồ đo\r\ncông suất điện tĩnh dòng điện xoay chiều dùng cho năng lượng kích hoạt (các cấp\r\n0,2 s và 0,5 s)].
\r\n\r\nECE 83*), Uniform provisions\r\nconcerning the approval of vehicles with regard to the emission of pollutants\r\naccording to engine fuel requirements (Quy định thống nhất phê duyệt xe liên\r\nquan đến khí thải gây ô nhiễm từ ô tô theo nhiên liệu\r\ndùng cho động cơ).
\r\n\r\nUnited States Code of Federal\r\nRegulation, Title 40, Protection of the environment, part 86, control of air pollution\r\nfrom new and in-use motor vehicles and new and in-use motor vehicle engines:\r\ncertification and test procedures Appendixl) (Bộ luật quy định liên bang của\r\nHoa Kỳ, đề mục 40, Bảo vệ môi trường, Phần 86, Kiểm tra sự ô nhiễm không\r\nkhí do các ô tô mới và ô tô đang sử dụng và các động cơ ô tô mới và đang sử dụng:\r\nCấp chứng nhận và qui trình kiểm tra, Phụ lục 1).
\r\n\r\nUnited Nation Code of Federal\r\nRegulation, Title 40, Protection of Environment, Part 600, Fuel economy of\r\nmotor vehicles, Appendixl) (Bộ luật quy định liên bang của Hoa Kỳ, Đề mục\r\n40, Bảo vệ môi trường, Phần 600, tiết kiệm nhiên liệu của ô tô, Phụ lục 1).
\r\n\r\nTrias 5.3.1996, Fuel consumption\r\ntest method of gasoline engine vehicle on 10-15 mode driving cycles (Phương\r\npháp thử tiêu thụ nhiên liệu của ô tô lắp động cơ xăng trên các chu trình lái\r\n10-15 chế độ).
\r\n\r\n\r\n\r\nTiêu chuẩn này áp dụng các thuật ngữ và định\r\nnghĩa sau.
\r\n\r\n3.1
\r\n\r\nKhối lượng bản thân toàn bộ của xe chạy\r\nđiện\r\n(complete electric vehicle kerb mass)
\r\n\r\nKhối lượng của xe chạy điện bao gồm\r\ncác ắc quy kéo, không có người trên xe hoặc tải trọng, nhưng có nhiên liệu, chất\r\nlỏng làm mát, chất lỏng rửa kính, dầu bôi trơn, dụng cụ, bánh xe dự phòng, bộ nạp\r\nđiện lắp trên xe và xách tay hoặc bộ phận của nó nếu được nhà sản xuất xe cung\r\ncấp dưới dạng thiết bị tiêu chuẩn.
\r\n\r\nNguồn: [ISO 8713:2002, định nghĩa\r\n3.13].
\r\n\r\n3.2
\r\n\r\nKhối lượng thử của xe chạy\r\nđiện\r\n(test mass of an electric vehicle)
\r\n\r\nTổng của khối lượng bản thân toàn bộ của\r\nxe chạy điện và khối lượng bổ sung.
\r\n\r\nNguồn: [ISO 8713:2002, định nghĩa\r\n3.54].
\r\n\r\n3.3
\r\n\r\nSuất tiêu thụ năng lượng\r\ndanh định\r\n(reference energy consumption)
\r\n\r\nTỷ số giữa lượng điện năng từ mạng điện\r\nlưới lưới cần để nạp lại ắc quy kéo và quãng đường mà xe đã đi được sau khi xe\r\nđã chạy theo một chu trình thử quy định.
\r\n\r\n[TCVN 9053:2018 (ISO 8713:2012), định\r\nnghĩa 2.62].
\r\n\r\nCHÚ THÍCH Suất tiêu thụ năng lượng thường\r\nđược biểu thị bằng Wat-giờ trên kilômét (Wh/km)..
\r\n\r\n3.4
\r\n\r\nQuãng đường danh định (reference\r\nrange)
\r\n\r\nQuãng đường mà xe chạy điện đi được\r\ntrên toàn bộ chu trình thử quy định với một ắc quy kéo được nạp đầy điện cho cuối\r\nchu trình thử như được quy định bởi các tiêu chí kết thúc chu trình thử.
\r\n\r\n[TCVN 9053:2018 (ISO 8713:2012), định\r\nnghĩa 2.63].
\r\n\r\nXem Điều 6.
\r\n\r\nCHÚ THÍCH Quãng đường danh định thường\r\nđược biểu thị bằng kilômét (km)
\r\n\r\n\r\n\r\nLựa chọn một trong các phụ lục sau của\r\ntiêu chuẩn này để xác định chu trình thử:
\r\n\r\n- Phụ lục A cho chu trình thử của Châu\r\nÂu;
\r\n\r\n- Phụ lục B cho chu trình thử của Hoa\r\nKỳ;
\r\n\r\n- Phụ lục C cho chu trình thử của Nhật\r\nBản.
\r\n\r\nPhải sử dụng cùng một chu trình thử để xác định\r\nsuất tiêu thụ năng lượng và quãng đường. Phải hết sức cố gắng thực hiện các\r\nphép thử bằng việc đi theo đường tham chiếu chuẩn trong phạm vi dung sai được\r\ncho trong Điều 5.
\r\n\r\n\r\n\r\nCác dung sai về vận tốc và thời gian\r\ntrong chu trình thử phải theo chỉ\r\ndẫn trên Hình 1.
\r\n\r\n\r\n\r\n
CHÚ DẪN
\r\n\r\n1 Đường tham chiếu chuẩn
\r\n\r\n2 Dung sai của vận tốc, tính bằng\r\nkilômét trên giờ (km/h)
\r\n\r\n3 Dung sai của thời gian, tính bằng\r\ngiây (s)
\r\n\r\nHình 1 - Đường\r\ntham chiếu chuẩn và các dung sai
\r\n\r\nDung sai của vận tốc ± 2 km/h và dung\r\nsai của thời gian ± 1 s phải được phối hợp về mặt hình học với nhau tại mỗi điểm\r\nnhư trên Hình 1.
\r\n\r\nCho phép có sai lệch thêm đến 4 s so với\r\ndung sai này trong bất cứ Chu trình thử nào. Không cho phép ngoại lệ này làm chậm\r\nviệc xác định sự kết thúc của chu trình thử.
\r\n\r\nTổng số lần vượt ra ngoài các dung sai phải\r\nđược nêu trong báo cáo thử nghiệm.
\r\n\r\n6 Tiêu chí kết thúc\r\nchu trình thử
\r\n\r\nTiêu chí để kết thúc chu trình thử phải\r\ntheo quy định trong các Phụ lục A, Phụ lục B hoặc Phụ lục C hoặc phải là sự chỉ dẫn cho lái\r\nxe từ thiết bị lắp trên xe để dừng xe.
\r\n\r\n7 Đo quãng đường và\r\ntiêu thụ năng lượng
\r\n\r\n\r\n\r\nPhương pháp thử sau cho phép đo quãng\r\nđường chạy tính bằng kilômét và tiêu thụ điện năng tại mạng điện lưới lưới tính\r\nbằng watt-giờ trên kilômét.
\r\n\r\n7.2 Các\r\nthông số, đơn vị và độ chính xác của các phép đo
\r\n\r\nBảng 1 quy định các thông số và đơn vị\r\ncủa chúng, độ chính xác và độ phân giải.
\r\n\r\nBảng 1 - Các\r\nthông số, đơn vị và độ chính xác của các phép đo
\r\n\r\n\r\n Thông số \r\n | \r\n \r\n Đơn vị \r\n | \r\n \r\n Độ chính\r\n xác \r\n | \r\n \r\n Độ phân giải \r\n | \r\n
\r\n Thời gian \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n ± 0,1 s \r\n | \r\n \r\n 0,1 s \r\n | \r\n
\r\n Quãng đường \r\n | \r\n \r\n m \r\n | \r\n \r\n ± 0,1 % \r\n | \r\n \r\n 1 m \r\n | \r\n
\r\n Nhiệt độ \r\n | \r\n \r\n °C \r\n | \r\n \r\n ± 1 k \r\n | \r\n \r\n 1 k \r\n | \r\n
\r\n Vận tốc \r\n | \r\n \r\n km/h \r\n | \r\n \r\n ± 1 % \r\n | \r\n \r\n 0,2 km/h \r\n | \r\n
\r\n Khối lượng \r\n | \r\n \r\n kg \r\n | \r\n \r\n ± 0,5 % \r\n | \r\n \r\n 1 kg \r\n | \r\n
\r\n Năng lượng \r\n | \r\n \r\n W.h \r\n | \r\n \r\n Theo IEC\r\n 60687 cấp 0,2 S \r\n | \r\n \r\n Theo IEC\r\n 60687 cấp 0,2 S \r\n | \r\n
7.3.1 Điều kiện xe
\r\n\r\nXe phải được chất tải theo yêu cầu kỹ\r\nthuật cho mỗi phép thử.
\r\n\r\nCác lốp xe phải được bơm hơi tới áp suất\r\ndo nhà sản xuất xe quy định cho phép thử xe đã chọn (thử trên đường hoặc thử\r\ntrên băng thử xe) khi chúng ở nhiệt độ môi trường xung quanh.
\r\n\r\nĐồ nhớt của các loại dầu sử dụng để\r\nbôi trơn các bộ phận di động cơ khí phải theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất\r\nxe.
\r\n\r\nĐèn chiếu sáng và tín hiệu ánh sáng\r\ncũng như các thiết bị phụ phải được tắt trừ các trang bị cần cho thử nghiệm và\r\nhoạt động ban ngày thông thường của xe.
\r\n\r\nTất cả các hệ thống tích năng sẵn có\r\nkhông dùng cho tạo lực kéo (điện, thủy lực, khí nén, v.v...) phải ở trong\r\nphạm vi làm việc do nhà sản xuất xe quy định.
\r\n\r\nVề thuần hóa ắc qui kéo, người lái xe\r\nthử nghiệm phải tuân theo các qui trình do nhà sản xuất xe đề nghị để duy trì\r\nnhiệt độ của ắc qui ở trong phạm vi làm việc bình thường.
\r\n\r\nXe phải được chạy ít nhất là 300 km\r\ntrước khi thử với các ắc quy mà chúng được lắp trên xe thử.
\r\n\r\nKhối lượng của xe sử dụng trong thử\r\nnghiệm phải là khối lượng thử của một xe chạy điện phù hợp với TCVN 9053:2018\r\n(ISO 8713:2012).
\r\n\r\n7.3.2 Điều kiện\r\nnhiệt độ môi trường xung quanh
\r\n\r\nCác bước thử nghiệm ngoài trời phải được\r\nthực hiện ở nhiệt độ môi trường từ 5 °C đến 32 °C.
\r\n\r\nCác bước thử nghiệm trong\r\nnhà phải được thực hiện ở nhiệt độ phòng\r\ntừ 20 °C đến 30 °C.
\r\n\r\n\r\n\r\n7.4.1 Quy định\r\nchung
\r\n\r\nQui trình thử gồm có bốn bước sau:
\r\n\r\na) Nạp điện ban đầu cho ắc quy kéo\r\n(xem 7.4.2);
\r\n\r\nb) Áp dụng chu trình thử thích hợp và\r\nđo quãng đường và suất tiêu thụ chuẩn tại mạng điện lưới (xem 7.4.3)
\r\n\r\nc) Nạp điện cho ắc quy kéo và đo suất\r\ntiêu thụ năng lượng chuẩn tại mạng điện lưới (xem 7.4.4);
\r\n\r\nd) Tính toán suất tiêu thụ năng lượng\r\nchuẩn (xem 7.4.5)
\r\n\r\nGiữa mỗi bước, nếu xe đang di chuyển thì phải cho xe\r\nchạy tới khu vực thử tiếp sau (mà không nạp lại bằng điện năng tái sinh).
\r\n\r\n7.4.2 Nạp điện ban\r\nđầu cho ắc quy kéo
\r\n\r\n7.4.2.1 Quy định\r\nchung
\r\n\r\nNếu không có hướng dẫn khác của nhà sản\r\nxuất xe hoặc ắc quy kéo, phải thực hiện việc nạp điện ban đầu cho ắc quy kéo\r\nnhư sau.
\r\n\r\nCâu “nạp điện ban đầu cho ắc quy kéo” có nghĩa là\r\nnạp điện lần đầu tiên cho ắc quy kéo nhanh và mạnh tại lúc tiếp nhận xe. Trong\r\ntrường hợp có một vài phép thử hoặc phép đo kết hợp được thực hiện nối tiếp\r\nnhau, việc nạp điện đầu tiên nhanh và mạnh được thực hiện phải là nạp điện ban\r\nđầu của ắc qui kéo phù hợp quy trình nạp điện cho trong 7.4.2.2 và\r\n7.4.2.3, trong khi các lần nạp điện sau đó phải được thực hiện phù hợp với quy\r\ntrình nạp qua đêm bình thường quy định trong 7.1.1 của TCVN 9054:2011 (ISO\r\n8715:2001).
\r\n\r\n7.4.2.2 Phóng điện ắc\r\nquy kéo
\r\n\r\nBắt đầu qui trình bằng phóng điện ắc\r\nquy kéo trong khi chạy xe (trên đường vòng hoặc băng thử xe) ở vận tốc\r\nổn định bằng 70 % ± 5 % vận tốc lớn nhất trong 30 min của xe [xem TCVN 9054\r\n(ISO 8715)].
\r\n\r\nNgừng phóng điện
\r\n\r\n- Khi xe không thể chạy bằng 65 % vận\r\ntốc lớn nhất trong 30 min, hoặc.
\r\n\r\n- Khi tín hiệu chỉ báo dừng xe được gửi\r\ntới lái xe bởi\r\nthiết bị lắp trên xe như tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe.
\r\n\r\n7.4.2.3 Áp dụng nạp\r\nđiện bình thường
\r\n\r\nNạp điện cho xe phù hợp với qui trình\r\nnạp điện qua đêm bình thường [xem TCVN 9054 (ISO 8715)].
\r\n\r\n7.4.3 Áp dụng chu\r\ntrình thử đã xác định và đo quãng đường
\r\n\r\nPhải ghi lại thời gian t0 mà tại đó kết thúc quá\r\ntrình nạp điện ắc quy. Bắt đầu trong vòng 4 h của t0, chu trình\r\nthử đã xác định phải\r\nđược thực hiện. Nếu phép thử được thực hiện\r\ntrên băng thử xe thì việc xác định\r\ntải trên đường của xe và sự tái tạo trên băng thử đó phải được áp dụng phù hợp\r\nvới ISO 10521.
\r\n\r\nPhải tiếp tục chu trình thử tới khi đạt\r\nđược tiêu chí kết thúc chu trình thử (xem Điều 6), tại điểm đó xe phải được\r\nphanh tới khi dừng lại.
\r\n\r\nTrừ khi có các quy định khác trong các\r\nPhụ lục A, Phụ lục B hoặc Phụ lục C, cho phép có tới ba lần gián đoạn giữa các\r\nchu trình thử với tổng thời gian không quá 15 min mà người vận hành có thể cần nghi.
\r\n\r\nTại đúng lúc kết thúc chu trình thử, quãng\r\nđường đi được, d\r\n(km), được lấy làm quãng đường chạy của xe thử. Giá trị đo được phải được làm\r\ntròn tới số nguyên gần nhất. Quãng đường\r\nđó phải được kèm\r\ntheo thời gian chạy xe tính bằng giờ và phút.
\r\n\r\nVận tốc trung bình và vận tốc lớn nhất đạt được\r\ntrong suốt chu trình thử và thời gian thử (tính bằng giờ và phút) phải được báo\r\ncáo.
\r\n\r\n7.4.4 Nạp điện cho ắc\r\nquy kéo và đo điện năng
\r\n\r\nXe phải được nối lại với mạng điện lưới\r\ntrong vòng 2 h sau khi hoàn thành chu trình thử thích hợp. Sau đó ắc quy kéo của\r\nxe phải được nạp đầy, phù hợp với qui trình nạp điện qua đêm bình thường [xem TCVN\r\n9054 (ISO 8715)]. Thiết bị đo điện năng phải được đặt giữa mạng điện lưới và bộ\r\nnạp điện sử dụng để đo điện năng E (W.h) của xe do mạng điện lưới cung cấp cũng\r\nnhư khoảng thời gian nạp. Xe phải được ngắt khỏi mạng điện lưới sau 24 h tính từ khi cắm\r\nđiện.
\r\n\r\nTrong trường hợp mạng điện lưới bị ngắt\r\nđiện, khoảng thời gian 24 h phải được kéo dài theo khoảng thời gian ngắt điện.\r\nTính hiệu lực của nạp điện phải được thỏa thuận giữa dịch vụ kỹ thuật của phòng\r\nthí nghiệm phê duyệt và nhà sản xuất xe.
\r\n\r\n7.4.5 Tính toán\r\ntiêu thụ điện năng danh định, C
\r\n\r\nTiêu thụ điện năng danh định C phải được\r\ntính toán theo\r\ncông thức:
\r\n\r\n\r\n\r\n
Được tính bằng Watt-giờ trên kilomet\r\n(Wh/km) và được làm tròn tới số nguyên gần nhất.
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Chu trình thử của Châu Âu và tiêu chí kết thúc phép thử
\r\n\r\nA.1 Quy định chung
\r\n\r\nPhụ lục này quy định chu trình thử của\r\nChâu Âu, vì vậy chu trình thử được áp dụng cùng với đường tham chiếu chuẩn. Chu\r\ntrình thử của này phù hợp với quy định số 83 của Liên hiệp quốc.
\r\n\r\nA.2 Chu trình thử
\r\n\r\nA.2.1 Quy định\r\nchung
\r\n\r\nChu trình thử được áp dụng phải gồm có\r\nmột chu trình thử đô thị gồm bốn chu trình thử đô thị cơ bản, cộng với một chu\r\ntrình thử\r\nngoài\r\nđô thị gồm chỉ một chu trình thử ngoài đô thị, vì vậy dẫn đến quãng đường\r\nthử mục tiêu theo lý thuyết là 11,022 km và khoảng thời gian thử là 19 min\r\n40 s. Ngoài ra, cho phép chu trình thử chỉ gồm có chu trình thử đô thị.
\r\n\r\nHình A.1 giới thiệu các phần của chu\r\ntrình thử.
\r\n\r\n\r\n\r\n
CHÚ DẪN
\r\n\r\n1 Chu trình thử đô thị
\r\n\r\n2 Chu trình thử ngoài đô thị
\r\n\r\n3 Chu trình thử đô thị cơ bản
\r\n\r\nHình A.1 -\r\nCác thành phần của chu trình thử
\r\n\r\nA.2.2. Chu trình thử\r\nđô thị
\r\n\r\nChu trình thử đô thị (xem Hình A.1) gồm\r\ncó bốn chu trình thử đô thị cơ bản như được chỉ ra trên Hình A.2 và cho trong Bảng\r\nA.1.
\r\n\r\n\r\n\r\n
CHÚ THÍCH Các chữ số là các số thứ tự\r\nvận hành cho trong Bảng A1
\r\n\r\nHình A.2 -\r\nChu trình thử đô thị cơ bản
\r\n\r\nBảng A1 - Chu\r\ntrình thử đô thị cơ bản
\r\n\r\n\r\n Thứ tự vận hành \r\n | \r\n \r\n Kiểu vận hành \r\n | \r\n \r\n Thứ tự chế\r\n độ \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\nm/s2 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian vận\r\n hành \r\ns \r\n | \r\n \r\n Thời gian của\r\n chế độ vận hành \r\n | \r\n \r\n Tổng thời\r\n gian \r\ns \r\n | \r\n |||
\r\n 1 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 1 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n |||
\r\n 2 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 2 \r\n | \r\n \r\n 1,04 \r\n | \r\n \r\n 0 đến 15 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n |||
\r\n 3 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 3 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 23 \r\n | \r\n |||
\r\n 4 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n -0,83 \r\n | \r\n \r\n 15 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 28 \r\n | \r\n |||
\r\n 5 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 21 \r\n | \r\n \r\n 21 \r\n | \r\n \r\n 49 \r\n | \r\n |||
\r\n 6 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 0,69 \r\n | \r\n \r\n 0 đến 15 \r\n | \r\n \r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 55 \r\n | \r\n |||
\r\n 7 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0,79 \r\n | \r\n \r\n 15 đến 32 \r\n | \r\n \r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 61 \r\n | \r\n |||||
\r\n 8 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 32 \r\n | \r\n \r\n 24 \r\n | \r\n \r\n 24 \r\n | \r\n \r\n 85 \r\n | \r\n |||
\r\n 9 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n -0,81 \r\n | \r\n \r\n 32 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 96 \r\n | \r\n |||
\r\n 10 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 9 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 21 \r\n | \r\n \r\n 21 \r\n | \r\n \r\n 117 \r\n | \r\n |||
\r\n 11 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 0,69 \r\n | \r\n \r\n 0 đến15 \r\n | \r\n \r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 26 \r\n | \r\n \r\n 123 \r\n | \r\n |||
\r\n 12 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,51 \r\n | \r\n \r\n 15 đến 35 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 134 \r\n | \r\n |||||
\r\n 13 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,46 \r\n | \r\n \r\n 35 đến 50 \r\n | \r\n \r\n 9 \r\n | \r\n \r\n 143 \r\n | \r\n |||||
\r\n 14 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 155 \r\n | \r\n |||
\r\n 15 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n -0,52 \r\n | \r\n \r\n 50 đến 35 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 163 \r\n | \r\n |||
\r\n 16 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 13 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 35 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 178 \r\n | \r\n |||
\r\n 17 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 14 \r\n | \r\n \r\n -0,97 \r\n | \r\n \r\n 35 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 188 \r\n | \r\n |||
\r\n 18 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 195 \r\n | \r\n |||
\r\n Tổng hợp \r\n | \r\n \r\n Đơn vị \r\n | \r\n \r\n Giá trị \r\n | \r\n \r\n Tỷ lệ phần\r\n trăm (%) \r\n | \r\n |||||||
\r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 60 \r\n | \r\n \r\n 30,77 \r\n | \r\n |||||||
\r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 42 \r\n | \r\n \r\n 21,54 \r\n | \r\n |||||||
\r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 59 \r\n | \r\n \r\n 30,26 \r\n | \r\n |||||||
\r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 34 \r\n | \r\n \r\n 17,44 \r\n | \r\n |||||||
\r\n Tổng thời gian \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 195 \r\n | \r\n \r\n 100,00 \r\n | \r\n |||||||
\r\n Vận tốc trung bình \r\n | \r\n \r\n km/h \r\n | \r\n \r\n 18,77 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n |||||||
\r\n Thời gian vận hành cho một chu trình\r\n thử đô thị cơ bản \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 195 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n |||||||
\r\n Thời gian vận hành cho một chu trình\r\n thử đô thị \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 780 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n |||||||
\r\n Quãng đường lý thuyết cho một chu\r\n trình thử đô thị cơ bản \r\n | \r\n \r\n m \r\n | \r\n \r\n 1017 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n |||||||
\r\n Quãng đường lý thuyết cho một chu\r\n trình thử đô thị \r\n | \r\n \r\n m \r\n | \r\n \r\n 4067 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n |||||||
\r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n |
A.2.3 Chu trình thử\r\nngoài đô thị
\r\n\r\nChu trình thử ngoài đô thị gồm có một\r\nchu trình thử ngoài đô thị duy nhất như đã chỉ ra trên Hình A3 và cho trong Bảng\r\nA2.
\r\n\r\nCHÚ THÍCH 1 Các chữ số là các số thứ tự\r\nvận hành.
\r\n\r\nCHÚ THÍCH 2 Về qui trình được chấp nhận\r\nkhi xe không đáp ứng được các yêu cầu vận tốc của đường cong này, xem Điều 5.
\r\n\r\n\r\n\r\n
Hình A.3 -\r\nChu trình thử ngoài đô thị
\r\n\r\nBảng A2 - Chu\r\ntrình thử ngoài đô thị
\r\n\r\n\r\n Số thứ tự vận\r\n hành \r\n | \r\n \r\n Kiểu vận\r\n hành \r\n | \r\n \r\n Số chế độ \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\nm/s2 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian vận\r\n hành \r\ns \r\n | \r\n \r\n Thời gian của\r\n chế độ vận hành \r\n | \r\n \r\n Tổng thời\r\n gian \r\ns \r\n | \r\n ||
\r\n 1 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 1 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n ||
\r\n 2 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 2 \r\n | \r\n \r\n 0,69 \r\n | \r\n \r\n 0 đến 15 \r\n | \r\n \r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 41 \r\n | \r\n \r\n 26 \r\n | \r\n ||
\r\n 3 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,51 \r\n | \r\n \r\n 15 đến 35 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 37 \r\n | \r\n ||||
\r\n 4 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,42 \r\n | \r\n \r\n 35 đến 50 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 47 \r\n | \r\n ||||
\r\n 5 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,40 \r\n | \r\n \r\n 50 đến 70 \r\n | \r\n \r\n 14 \r\n | \r\n \r\n 61 \r\n | \r\n ||||
\r\n 6 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 3 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 70 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 111 \r\n | \r\n ||
\r\n 7 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n -0,69 \r\n | \r\n \r\n 70 đến 50 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 119 \r\n | \r\n ||
\r\n 8 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 69 \r\n | \r\n \r\n 69 \r\n | \r\n \r\n 188 \r\n | \r\n ||
\r\n 9 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 0,43 \r\n | \r\n \r\n 50 đến 70 \r\n | \r\n \r\n 13 \r\n | \r\n \r\n 13 \r\n | \r\n \r\n 201 \r\n | \r\n ||
\r\n 10 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 70 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 251 \r\n | \r\n ||
\r\n 11 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 0,24 \r\n | \r\n \r\n 70 đến100 \r\n | \r\n \r\n 35 \r\n | \r\n \r\n 35 \r\n | \r\n \r\n 286 \r\n | \r\n ||
\r\n 12 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 9 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 100 \r\n | \r\n \r\n 30 \r\n | \r\n \r\n 30 \r\n | \r\n \r\n 316 \r\n | \r\n ||
\r\n 13 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 0,28 \r\n | \r\n \r\n 100 đến 120 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 336 \r\n | \r\n ||
\r\n 14 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 120 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 346 \r\n | \r\n ||
\r\n 15 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n -0,69 \r\n | \r\n \r\n 120 đến 80 \r\n | \r\n \r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 34 \r\n | \r\n \r\n 362 \r\n | \r\n ||
\r\n 16 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -1,04 \r\n | \r\n \r\n 80 đến 50 \r\n | \r\n \r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 370 \r\n | \r\n ||||
\r\n 17 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -1,39 \r\n | \r\n \r\n 50 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 380 \r\n | \r\n ||||
\r\n 18 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 13 \r\n | \r\n \r\n 0,00 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 400 \r\n | \r\n ||
\r\n Tổng hợp chung \r\n | \r\n \r\n Đơn vị \r\n | \r\n \r\n Giá trị \r\n | \r\n \r\n Tỷ lệ phần trăm\r\n (%) \r\n | \r\n ||||||
\r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 40 \r\n | \r\n \r\n 10,00 \r\n | \r\n ||||||
\r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 109 \r\n | \r\n \r\n 27,25 \r\n | \r\n ||||||
\r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 209 \r\n | \r\n \r\n 52,65 \r\n | \r\n ||||||
\r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 42 \r\n | \r\n \r\n 10,50 \r\n | \r\n ||||||
\r\n Tổng thời gian \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 400 \r\n | \r\n \r\n 100,00 \r\n | \r\n ||||||
\r\n Vận tốc trung bình \r\n | \r\n \r\n km/h \r\n | \r\n \r\n 62,60 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n ||||||
\r\n Thời gian vận hành \r\n | \r\n \r\n s \r\n | \r\n \r\n 400 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n ||||||
\r\n Quãng đường lý thuyết \r\n | \r\n \r\n m \r\n | \r\n \r\n 6956 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n ||||||
\r\n Vận tốc trung bình của chu trình thử \r\n | \r\n \r\n km/h \r\n | \r\n \r\n 33,6 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n ||||||
\r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n | \r\n |
A.2.4 Yêu cầu
\r\n\r\nTrong trường hợp xe được trang bị hộp\r\nsố điều khiển tay có một vài tỷ số truyền, người lái xe thử phải thay đổi\r\nsố sao cho thích hợp nhất với đường tham chiếu chuẩn. Nếu xe có một vài chế độ\r\nlái (thể thao, thoải mái, kinh tế, v.v..) để người lái xe thử có thể chọn\r\nthì chế độ thích hợp nhất với đường tham chiếu chuẩn (xem Hình A1 và Hình 1) phải\r\nđược chọn.
\r\n\r\nA.3 Tiêu chí kết\r\nthúc chu trình thử
\r\n\r\nTiêu chí kết thúc chu trình thử phải\r\nlà
\r\n\r\n- Thiết bị lắp trên xe cung cấp tín hiệu\r\nchỉ báo để người lái xe dừng xe, hoặc
\r\n\r\n- Khi tăng tốc tới 70km/h, xe không thể\r\nđáp ứng được đường tham chiếu chuẩn từ chu trình thử (xem A.2) trong phạm vi\r\ndung sai đã cho trong Điều 5.
\r\n\r\nTrên 70 km/h có thể chấp nhận dung sai\r\nvượt ra ngoài phạm vi quy định với điều kiện là bàn đạp bộ tăng tốc (chân ga)\r\nđược đạp xuống hoàn toàn.
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Chu trình thử của Hoa Kỳ và các tiêu chí kết\r\nthúc phép thử
\r\n\r\n\r\n\r\nPhụ lục này quy định chu trình thử của\r\nHoa Kỳ với chu trình thử được áp dụng cùng với đường chuẩn. Chu trình thử này\r\nphù hợp với các quy định của quốc gia sau:
\r\n\r\n- Chu trình thử đô thị: Luật Hoa\r\nKỳ về các quy định liên bang, Đề mục 40, Phần 86, Phụ lục 1.
\r\n\r\n- Chu trình thử đường cao tốc: Luật\r\nHoa Kỳ về các quy định Liên Bang, Đề mục 40, Phần 600, Phụ lục 1.
\r\n\r\n\r\n\r\nPhải xác định quãng đường đi trong đô\r\nthị bằng lặp lại các chu trình thử đô thị tới khi đáp ứng được tiêu chí kết\r\nthúc phép thử. Phải giữ xe trong trạng thái với động cơ được tắt\r\ntrong 10 min giữa các chu trình thử đô thị. Phải xác định quãng đường đi trên\r\nđường cao tốc bằng lặp lại các chu trình thử đường cao tốc theo từng cặp tới\r\nkhi đáp ứng được tiêu chí kết thúc chu trình thử (xem B3) phù hợp với yêu cầu\r\nsau:
\r\n\r\n- Các chu trình thử trong mỗi cặp phải\r\nđược tách biệt nhau bởi thời gian tạm dừng 15 s trong khi máy vẫn chạy.
\r\n\r\n- Mỗi cặp chu trình thử phải được tách\r\nbiệt khỏi cặp chu trình tiếp sau bởi giữ xe trong trạng thái với động cơ\r\nđược tắt trong trong 10 min.
\r\n\r\nCác chu trình thử đô thị và đường cao\r\ntốc được cho trong các Bảng B.1 và B.2 và được biểu thị bằng biểu đồ trên các\r\nHình B1 và B2.
\r\n\r\nChu trình thử đô thị có thời gian thử\r\n1372 s và quãng đường thử 12 km với vận\r\ntốc trung bình 31,5 km/h và\r\nvận tốc lớn nhất 91,2km/h.
\r\n\r\nChu trình thử đường cao tốc có thời\r\ngian thử 764 s và quãng đường thử 16.4 km với vận tốc trung bình 77,8 km/h và vận\r\ntốc lớn nhất 96,4 km/h.
\r\n\r\nBảng B.1 -\r\nChu trình thử đô thị
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 70 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 140 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 210 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 280 \r\n | \r\n \r\n 89,5 \r\n | \r\n \r\n 350 \r\n | \r\n \r\n 17,5 \r\n | \r\n
\r\n 1 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 71 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 141 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 211 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 281 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 351 \r\n | \r\n \r\n 22,9 \r\n | \r\n
\r\n 2 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 72 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 142 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 212 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 282 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 352 \r\n | \r\n \r\n 27,8 \r\n | \r\n
\r\n 3 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 73 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 143 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 213 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 283 \r\n | \r\n \r\n 89,8 \r\n | \r\n \r\n 353 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n
\r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 74 \r\n | \r\n \r\n 41,4 \r\n | \r\n \r\n 144 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 214 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 284 \r\n | \r\n \r\n 88,8 \r\n | \r\n \r\n 354 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n
\r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 75 \r\n | \r\n \r\n 40,9 \r\n | \r\n \r\n 145 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 215 \r\n | \r\n \r\n 76,3 \r\n | \r\n \r\n 285 \r\n | \r\n \r\n 87,7 \r\n | \r\n \r\n 355 \r\n | \r\n \r\n 38,1 \r\n | \r\n
\r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 76 \r\n | \r\n \r\n 40,1 \r\n | \r\n \r\n 146 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 216 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 286 \r\n | \r\n \r\n 86,3 \r\n | \r\n \r\n 356 \r\n | \r\n \r\n 40,6 \r\n | \r\n
\r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 77 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 147 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 217 \r\n | \r\n \r\n 78,1 \r\n | \r\n \r\n 287 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n \r\n 357 \r\n | \r\n \r\n 42,8 \r\n | \r\n
\r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 78 \r\n | \r\n \r\n 40,9 \r\n | \r\n \r\n 148 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 218 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 288 \r\n | \r\n \r\n 82,9 \r\n | \r\n \r\n 358 \r\n | \r\n \r\n 45,2 \r\n | \r\n
\r\n 9 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 79 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 149 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 219 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 289 \r\n | \r\n \r\n 82,9 \r\n | \r\n \r\n 359 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n
\r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 80 \r\n | \r\n \r\n 41,4 \r\n | \r\n \r\n 150 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 220 \r\n | \r\n \r\n 80,5 \r\n | \r\n \r\n 290 \r\n | \r\n \r\n 82,9 \r\n | \r\n \r\n 360 \r\n | \r\n \r\n 49,6 \r\n | \r\n
\r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 81 \r\n | \r\n \r\n 42,0 \r\n | \r\n \r\n 151 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 221 \r\n | \r\n \r\n 81,4 \r\n | \r\n \r\n 291 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n \r\n 361 \r\n | \r\n \r\n 50,9 \r\n | \r\n
\r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 82 \r\n | \r\n \r\n 43,0 \r\n | \r\n \r\n 152 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 222 \r\n | \r\n \r\n 82,1 \r\n | \r\n \r\n 292 \r\n | \r\n \r\n 80,6 \r\n | \r\n \r\n 362 \r\n | \r\n \r\n 51,7 \r\n | \r\n
\r\n 13 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 83 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 153 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 223 \r\n | \r\n \r\n 82,9 \r\n | \r\n \r\n 293 \r\n | \r\n \r\n 80,5 \r\n | \r\n \r\n 363 \r\n | \r\n \r\n 52,8 \r\n | \r\n
\r\n 14 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 84 \r\n | \r\n \r\n 46,0 \r\n | \r\n \r\n 154 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 224 \r\n | \r\n \r\n 84,0 \r\n | \r\n \r\n 294 \r\n | \r\n \r\n 80,6 \r\n | \r\n \r\n 364 \r\n | \r\n \r\n 54,1 \r\n | \r\n
\r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 85 \r\n | \r\n \r\n 47,2 \r\n | \r\n \r\n 155 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 225 \r\n | \r\n \r\n 85,6 \r\n | \r\n \r\n 295 \r\n | \r\n \r\n 80,5 \r\n | \r\n \r\n 365 \r\n | \r\n \r\n 55,5 \r\n | \r\n
\r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 86 \r\n | \r\n \r\n 48,0 \r\n | \r\n \r\n 156 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 226 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 296 \r\n | \r\n \r\n 79,8 \r\n | \r\n \r\n 366 \r\n | \r\n \r\n 55,7 \r\n | \r\n
\r\n 17 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 87 \r\n | \r\n \r\n 48,4 \r\n | \r\n \r\n 157 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 227 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 297 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 367 \r\n | \r\n \r\n 56,2 \r\n | \r\n
\r\n 18 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 88 \r\n | \r\n \r\n 48,9 \r\n | \r\n \r\n 158 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 228 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 298 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 368 \r\n | \r\n \r\n 56,0 \r\n | \r\n
\r\n 19 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 89 \r\n | \r\n \r\n 494 \r\n | \r\n \r\n 159 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 229 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 299 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 369 \r\n | \r\n \r\n 55,5 \r\n | \r\n
\r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 90 \r\n | \r\n \r\n 494 \r\n | \r\n \r\n 160 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 230 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 300 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 370 \r\n | \r\n \r\n 55,8 \r\n | \r\n
\r\n 21 \r\n | \r\n \r\n 4,8 \r\n | \r\n \r\n 91 \r\n | \r\n \r\n 49,1 \r\n | \r\n \r\n 161 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 231 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 301 \r\n | \r\n \r\n 78,2 \r\n | \r\n \r\n 371 \r\n | \r\n \r\n 57,1 \r\n | \r\n
\r\n 22 \r\n | \r\n \r\n 9,5 \r\n | \r\n \r\n 92 \r\n | \r\n \r\n 48,9 \r\n | \r\n \r\n 162 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 232 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 302 \r\n | \r\n \r\n 77,4 \r\n | \r\n \r\n 372 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 23 \r\n | \r\n \r\n 13,8 \r\n | \r\n \r\n 93 \r\n | \r\n \r\n 488 \r\n | \r\n \r\n 163 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 233 \r\n | \r\n \r\n 88,2 \r\n | \r\n \r\n 303 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 373 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 24 \r\n | \r\n \r\n 18,5 \r\n | \r\n \r\n 94 \r\n | \r\n \r\n 48,9 \r\n | \r\n \r\n 164 \r\n | \r\n \r\n 5,3 \r\n | \r\n \r\n 234 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 304 \r\n | \r\n \r\n 74,2 \r\n | \r\n \r\n 374 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 25 \r\n | \r\n \r\n 23,0 \r\n | \r\n \r\n 95 \r\n | \r\n \r\n 49,6 \r\n | \r\n \r\n 165 \r\n | \r\n \r\n 10,6 \r\n | \r\n \r\n 235 \r\n | \r\n \r\n 89,3 \r\n | \r\n \r\n 305 \r\n | \r\n \r\n 72,4 \r\n | \r\n \r\n 375 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 26 \r\n | \r\n \r\n 27,2 \r\n | \r\n \r\n 96 \r\n | \r\n \r\n 48,9 \r\n | \r\n \r\n 166 \r\n | \r\n \r\n 15,9 \r\n | \r\n \r\n 236 \r\n | \r\n \r\n 89,6 \r\n | \r\n \r\n 306 \r\n | \r\n \r\n 70,5 \r\n | \r\n \r\n 376 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 27 \r\n | \r\n \r\n 27,8 \r\n | \r\n \r\n 97 \r\n | \r\n \r\n 48 1 \r\n | \r\n \r\n 167 \r\n | \r\n \r\n 21,2 \r\n | \r\n \r\n 237 \r\n | \r\n \r\n 90,3 \r\n | \r\n \r\n 307 \r\n | \r\n \r\n 68,6 \r\n | \r\n \r\n 377 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 28 \r\n | \r\n \r\n 29,1 \r\n | \r\n \r\n 98 \r\n | \r\n \r\n 47,5 \r\n | \r\n \r\n 168 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 238 \r\n | \r\n \r\n 90,6 \r\n | \r\n \r\n 308 \r\n | \r\n \r\n 66,8 \r\n | \r\n \r\n 378 \r\n | \r\n \r\n 58,1 \r\n | \r\n
\r\n 29 \r\n | \r\n \r\n 33,3 \r\n | \r\n \r\n 99 \r\n | \r\n \r\n 48,0 \r\n | \r\n \r\n 169 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n \r\n 239 \r\n | \r\n \r\n 91,1 \r\n | \r\n \r\n 309 \r\n | \r\n \r\n 64,9 \r\n | \r\n \r\n 379 \r\n | \r\n \r\n 58,6 \r\n | \r\n
\r\n 30 \r\n | \r\n \r\n 34,9 \r\n | \r\n \r\n 100 \r\n | \r\n \r\n 48,8 \r\n | \r\n \r\n 170 \r\n | \r\n \r\n 35,7 \r\n | \r\n \r\n 240 \r\n | \r\n \r\n 91,2 \r\n | \r\n \r\n 310 \r\n | \r\n \r\n 62,0 \r\n | \r\n \r\n 380 \r\n | \r\n \r\n 58,7 \r\n | \r\n
\r\n 31 \r\n | \r\n \r\n 36,0 \r\n | \r\n \r\n 101 \r\n | \r\n \r\n 49 4 \r\n | \r\n \r\n 171 \r\n | \r\n \r\n 39,1 \r\n | \r\n \r\n 241 \r\n | \r\n \r\n 91,2 \r\n | \r\n \r\n 311 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 381 \r\n | \r\n \r\n 58,6 \r\n | \r\n
\r\n 32 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 102 \r\n | \r\n \r\n 49,7 \r\n | \r\n \r\n 172 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 242 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 312 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 382 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n
\r\n 33 \r\n | \r\n \r\n 35,6 \r\n | \r\n \r\n 103 \r\n | \r\n \r\n 49,9 \r\n | \r\n \r\n 173 \r\n | \r\n \r\n 42,5 \r\n | \r\n \r\n 243 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 313 \r\n | \r\n \r\n 54,4 \r\n | \r\n \r\n 383 \r\n | \r\n \r\n 56 5 \r\n | \r\n
\r\n 34 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 104 \r\n | \r\n \r\n 49,7 \r\n | \r\n \r\n 174 \r\n | \r\n \r\n 414 \r\n | \r\n \r\n 244 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 314 \r\n | \r\n \r\n 52,3 \r\n | \r\n \r\n 384 \r\n | \r\n \r\n 54,9 \r\n | \r\n
\r\n 35 \r\n | \r\n \r\n 33,6 \r\n | \r\n \r\n 105 \r\n | \r\n \r\n 48,9 \r\n | \r\n \r\n 175 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 245 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 315 \r\n | \r\n \r\n 50,7 \r\n | \r\n \r\n 385 \r\n | \r\n \r\n 53,9 \r\n | \r\n
\r\n 36 \r\n | \r\n \r\n 32,8 \r\n | \r\n \r\n 106 \r\n | \r\n \r\n 48,0 \r\n | \r\n \r\n 176 \r\n | \r\n \r\n 39,8 \r\n | \r\n \r\n 246 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 316 \r\n | \r\n \r\n 49,2 \r\n | \r\n \r\n 386 \r\n | \r\n \r\n 50,5 \r\n | \r\n
\r\n 37 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n \r\n 107 \r\n | \r\n \r\n 48,1 \r\n | \r\n \r\n 177 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 247 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 317 \r\n | \r\n \r\n 49,1 \r\n | \r\n \r\n 387 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n
\r\n 38 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 108 \r\n | \r\n \r\n 48,6 \r\n | \r\n \r\n 178 \r\n | \r\n \r\n 40,6 \r\n | \r\n \r\n 248 \r\n | \r\n \r\n 90,8 \r\n | \r\n \r\n 318 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n \r\n 388 \r\n | \r\n \r\n 41,4 \r\n | \r\n
\r\n 39 \r\n | \r\n \r\n 24,0 \r\n | \r\n \r\n 109 \r\n | \r\n \r\n 49 4 \r\n | \r\n \r\n 179 \r\n | \r\n \r\n 40,9 \r\n | \r\n \r\n 249 \r\n | \r\n \r\n 90,3 \r\n | \r\n \r\n 319 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 389 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n
\r\n 40 \r\n | \r\n \r\n 24,0 \r\n | \r\n \r\n 110 \r\n | \r\n \r\n 50,2 \r\n | \r\n \r\n 180 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 250 \r\n | \r\n \r\n 89,8 \r\n | \r\n \r\n 320 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 390 \r\n | \r\n \r\n 32,7 \r\n | \r\n
\r\n 41 \r\n | \r\n \r\n 24,5 \r\n | \r\n \r\n 111 \r\n | \r\n \r\n 51,2 \r\n | \r\n \r\n 181 \r\n | \r\n \r\n 43,8 \r\n | \r\n \r\n 251 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 321 \r\n | \r\n \r\n 39,9 \r\n | \r\n \r\n 391 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n
\r\n 42 \r\n | \r\n \r\n 24,9 \r\n | \r\n \r\n 112 \r\n | \r\n \r\n 51,8 \r\n | \r\n \r\n 182 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 252 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 322 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 392 \r\n | \r\n \r\n 23,3 \r\n | \r\n
\r\n 43 \r\n | \r\n \r\n 25,7 \r\n | \r\n \r\n 113 \r\n | \r\n \r\n 52,1 \r\n | \r\n \r\n 183 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 253 \r\n | \r\n \r\n 87,2 \r\n | \r\n \r\n 323 \r\n | \r\n \r\n 32,3 \r\n | \r\n \r\n 393 \r\n | \r\n \r\n 19,3 \r\n | \r\n
\r\n 44 \r\n | \r\n \r\n 27,5 \r\n | \r\n \r\n 114 \r\n | \r\n \r\n 51,8 \r\n | \r\n \r\n 184 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 254 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 324 \r\n | \r\n \r\n 30,7 \r\n | \r\n \r\n 394 \r\n | \r\n \r\n 14,0 \r\n | \r\n
\r\n 45 \r\n | \r\n \r\n 30,7 \r\n | \r\n \r\n 115 \r\n | \r\n \r\n 51,0 \r\n | \r\n \r\n 185 \r\n | \r\n \r\n 31,2 \r\n | \r\n \r\n 255 \r\n | \r\n \r\n 86,4 \r\n | \r\n \r\n 325 \r\n | \r\n \r\n 29,8 \r\n | \r\n \r\n 395 \r\n | \r\n \r\n 8,7 \r\n | \r\n
\r\n 46 \r\n | \r\n \r\n 34,0 \r\n | \r\n \r\n 116 \r\n | \r\n \r\n 46,0 \r\n | \r\n \r\n 186 \r\n | \r\n \r\n 28,5 \r\n | \r\n \r\n 256 \r\n | \r\n \r\n 86,3 \r\n | \r\n \r\n 326 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 396 \r\n | \r\n \r\n 3,4 \r\n | \r\n
\r\n 47 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 117 \r\n | \r\n \r\n 40,7 \r\n | \r\n \r\n 187 \r\n | \r\n \r\n 27,7 \r\n | \r\n \r\n 257 \r\n | \r\n \r\n 86,7 \r\n | \r\n \r\n 327 \r\n | \r\n \r\n 24,9 \r\n | \r\n \r\n 397 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 48 \r\n | \r\n \r\n 36,9 \r\n | \r\n \r\n 118 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 188 \r\n | \r\n \r\n 29,1 \r\n | \r\n \r\n 258 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 328 \r\n | \r\n \r\n 20,1 \r\n | \r\n \r\n 398 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 49 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 119 \r\n | \r\n \r\n 30,1 \r\n | \r\n \r\n 189 \r\n | \r\n \r\n 29,9 \r\n | \r\n \r\n 259 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 329 \r\n | \r\n \r\n 17,4 \r\n | \r\n \r\n 399 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 36,4 \r\n | \r\n \r\n 120 \r\n | \r\n \r\n 24,8 \r\n | \r\n \r\n 190 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n \r\n 260 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 330 \r\n | \r\n \r\n 12,9 \r\n | \r\n \r\n 400 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 51 \r\n | \r\n \r\n 34,3 \r\n | \r\n \r\n 121 \r\n | \r\n \r\n 19,5 \r\n | \r\n \r\n 191 \r\n | \r\n \r\n 35,7 \r\n | \r\n \r\n 261 \r\n | \r\n \r\n 86,6 \r\n | \r\n \r\n 331 \r\n | \r\n \r\n 7,6 \r\n | \r\n \r\n 401 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 52 \r\n | \r\n \r\n 30,6 \r\n | \r\n \r\n 122 \r\n | \r\n \r\n 14,2 \r\n | \r\n \r\n 192 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 262 \r\n | \r\n \r\n 85,9 \r\n | \r\n \r\n 332 \r\n | \r\n \r\n 2,3 \r\n | \r\n \r\n 402 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 53 \r\n | \r\n \r\n 27,5 \r\n | \r\n \r\n 123 \r\n | \r\n \r\n 8,9 \r\n | \r\n \r\n 193 \r\n | \r\n \r\n 43,9 \r\n | \r\n \r\n 263 \r\n | \r\n \r\n 85,3 \r\n | \r\n \r\n 333 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 403 \r\n | \r\n \r\n 4,2 \r\n | \r\n
\r\n 54 \r\n | \r\n \r\n 25,4 \r\n | \r\n \r\n 124 \r\n | \r\n \r\n 3,5 \r\n | \r\n \r\n 194 \r\n | \r\n \r\n 49,1 \r\n | \r\n \r\n 264 \r\n | \r\n \r\n 84,7 \r\n | \r\n \r\n 334 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 404 \r\n | \r\n \r\n 9,5 \r\n | \r\n
\r\n 55 \r\n | \r\n \r\n 25,4 \r\n | \r\n \r\n 125 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 195 \r\n | \r\n \r\n 53,9 \r\n | \r\n \r\n 265 \r\n | \r\n \r\n 83,8 \r\n | \r\n \r\n 335 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 405 \r\n | \r\n \r\n 14,8 \r\n | \r\n
\r\n 56 \r\n | \r\n \r\n 28,5 \r\n | \r\n \r\n 126 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 196 \r\n | \r\n \r\n 58,3 \r\n | \r\n \r\n 266 \r\n | \r\n \r\n 84,3 \r\n | \r\n \r\n 336 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 406 \r\n | \r\n \r\n 20,1 \r\n | \r\n
\r\n 57 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n \r\n 127 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 197 \r\n | \r\n \r\n 60,0 \r\n | \r\n \r\n 267 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 337 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 407 \r\n | \r\n \r\n 25,4 \r\n | \r\n
\r\n 58 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 128 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 198 \r\n | \r\n \r\n 63,2 \r\n | \r\n \r\n 268 \r\n | \r\n \r\n 83,5 \r\n | \r\n \r\n 338 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 408 \r\n | \r\n \r\n 30,7 \r\n | \r\n
\r\n 59 \r\n | \r\n \r\n 37,3 \r\n | \r\n \r\n 129 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 199 \r\n | \r\n \r\n 65,2 \r\n | \r\n \r\n 269 \r\n | \r\n \r\n 83,2 \r\n | \r\n \r\n 339 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 409 \r\n | \r\n \r\n 36,0 \r\n | \r\n
\r\n 60 \r\n | \r\n \r\n 38,9 \r\n | \r\n \r\n 130 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 200 \r\n | \r\n \r\n 67,8 \r\n | \r\n \r\n 270 \r\n | \r\n \r\n 82,9 \r\n | \r\n \r\n 340 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 410 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n
\r\n 61 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 131 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 201 \r\n | \r\n \r\n 70,0 \r\n | \r\n \r\n 271 \r\n | \r\n \r\n 83,0 \r\n | \r\n \r\n 341 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 411 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n
\r\n 62 \r\n | \r\n \r\n 40,1 \r\n | \r\n \r\n 132 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 202 \r\n | \r\n \r\n 72,6 \r\n | \r\n \r\n 272 \r\n | \r\n \r\n 83,4 \r\n | \r\n \r\n 342 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 412 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 63 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 133 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 203 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n \r\n 273 \r\n | \r\n \r\n 83,8 \r\n | \r\n \r\n 343 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 413 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n
\r\n 64 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 134 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 204 \r\n | \r\n \r\n 75,3 \r\n | \r\n \r\n 274 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n \r\n 344 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 414 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n
\r\n 65 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 135 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 205 \r\n | \r\n \r\n 764 \r\n | \r\n \r\n 275 \r\n | \r\n \r\n 85,3 \r\n | \r\n \r\n 345 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 415 \r\n | \r\n \r\n 48,4 \r\n | \r\n
\r\n 66 \r\n | \r\n \r\n 39,8 \r\n | \r\n \r\n 136 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 206 \r\n | \r\n \r\n 76,4 \r\n | \r\n \r\n 276 \r\n | \r\n \r\n 86,1 \r\n | \r\n \r\n 346 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 416 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n
\r\n 67 \r\n | \r\n \r\n 39,9 \r\n | \r\n \r\n 137 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 207 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n \r\n 277 \r\n | \r\n \r\n 869 \r\n | \r\n \r\n 347 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n \r\n 417 \r\n | \r\n \r\n 47,8 \r\n | \r\n
\r\n 68 \r\n | \r\n \r\n 39,8 \r\n | \r\n \r\n 138 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 208 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 278 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 348 \r\n | \r\n \r\n 6,9 \r\n | \r\n \r\n 418 \r\n | \r\n \r\n 47,2 \r\n | \r\n
\r\n 69 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 139 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 209 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 279 \r\n | \r\n \r\n 89,2 \r\n | \r\n \r\n 349 \r\n | \r\n \r\n 12,2 \r\n | \r\n \r\n 419 \r\n | \r\n \r\n 46,3 \r\n | \r\n
Bảng B.1 -\r\nChu trình thử đô thị (tiếp theo)
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 420 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 490 \r\n | \r\n \r\n 55,7 \r\n | \r\n \r\n 560 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 630 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 700 \r\n | \r\n \r\n 21,7 \r\n | \r\n \r\n 770 \r\n | \r\n \r\n 20,8 \r\n | \r\n
\r\n 421 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 491 \r\n | \r\n \r\n 55,5 \r\n | \r\n \r\n 561 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 631 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 701 \r\n | \r\n \r\n 23,5 \r\n | \r\n \r\n 771 \r\n | \r\n \r\n 25,4 \r\n | \r\n
\r\n 422 \r\n | \r\n \r\n 34,9 \r\n | \r\n \r\n 492 \r\n | \r\n \r\n 53,9 \r\n | \r\n \r\n 562 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 632 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 702 \r\n | \r\n \r\n 26,4 \r\n | \r\n \r\n 772 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n
\r\n 423 \r\n | \r\n \r\n 29,6 \r\n | \r\n \r\n 493 \r\n | \r\n \r\n 51,5 \r\n | \r\n \r\n 563 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 633 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 703 \r\n | \r\n \r\n 26,9 \r\n | \r\n \r\n 773 \r\n | \r\n \r\n 29,6 \r\n | \r\n
\r\n 424 \r\n | \r\n \r\n 24,3 \r\n | \r\n \r\n 494 \r\n | \r\n \r\n 48,4 \r\n | \r\n \r\n 564 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 634 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 704 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 774 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n
\r\n 425 \r\n | \r\n \r\n 19,0 \r\n | \r\n \r\n 495 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 565 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 635 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 705 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 775 \r\n | \r\n \r\n 33,3 \r\n | \r\n
\r\n 426 \r\n | \r\n \r\n 13,7 \r\n | \r\n \r\n 496 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 566 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 636 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 706 \r\n | \r\n \r\n 29,3 \r\n | \r\n \r\n 776 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n
\r\n 427 \r\n | \r\n \r\n 8,4 \r\n | \r\n \r\n 497 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 567 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 637 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 707 \r\n | \r\n \r\n 30,9 \r\n | \r\n \r\n 777 \r\n | \r\n \r\n 37,3 \r\n | \r\n
\r\n 428 \r\n | \r\n \r\n 3,1 \r\n | \r\n \r\n 498 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n \r\n 568 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 638 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 708 \r\n | \r\n \r\n 32,3 \r\n | \r\n \r\n 778 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n
\r\n 429 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 499 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 569 \r\n | \r\n \r\n 5,3 \r\n | \r\n \r\n 639 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 709 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 779 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n
\r\n 430 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 500 \r\n | \r\n \r\n 21,2 \r\n | \r\n \r\n 570 \r\n | \r\n \r\n 10,6 \r\n | \r\n \r\n 640 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 710 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 780 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 431 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 501 \r\n | \r\n \r\n 16,6 \r\n | \r\n \r\n 571 \r\n | \r\n \r\n 15,9 \r\n | \r\n \r\n 641 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 711 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 781 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n
\r\n 432 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 502 \r\n | \r\n \r\n 11,6 \r\n | \r\n \r\n 572 \r\n | \r\n \r\n 20,9 \r\n | \r\n \r\n 642 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 712 \r\n | \r\n \r\n 35,6 \r\n | \r\n \r\n 782 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n
\r\n 433 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 503 \r\n | \r\n \r\n 6,4 \r\n | \r\n \r\n 573 \r\n | \r\n \r\n 23,5 \r\n | \r\n \r\n 643 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 713 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 783 \r\n | \r\n \r\n 46,5 \r\n | \r\n
\r\n 434 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 504 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n \r\n 574 \r\n | \r\n \r\n 25,7 \r\n | \r\n \r\n 644 \r\n | \r\n \r\n 0.0 \r\n | \r\n \r\n 714 \r\n | \r\n \r\n 37,5 \r\n | \r\n \r\n 784 \r\n | \r\n \r\n 46,5 \r\n | \r\n
\r\n 435 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 505 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 575 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 645 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 715 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 785 \r\n | \r\n \r\n 46,5 \r\n | \r\n
\r\n 436 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 506 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 576 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 646 \r\n | \r\n \r\n 3,2 \r\n | \r\n \r\n 716 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 786 \r\n | \r\n \r\n 46,3 \r\n | \r\n
\r\n 437 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 507 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 577 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 647 \r\n | \r\n \r\n 7,2 \r\n | \r\n \r\n 717 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 787 \r\n | \r\n \r\n 45,9 \r\n | \r\n
\r\n 438 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 508 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 578 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n \r\n 648 \r\n | \r\n \r\n 12,6 \r\n | \r\n \r\n 718 \r\n | \r\n \r\n 33,0 \r\n | \r\n \r\n 788 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n
\r\n 439 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 509 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 579 \r\n | \r\n \r\n 28,5 \r\n | \r\n \r\n 649 \r\n | \r\n \r\n 16,4 \r\n | \r\n \r\n 719 \r\n | \r\n \r\n 29,0 \r\n | \r\n \r\n 789 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n
\r\n 440 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 510 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 580 \r\n | \r\n \r\n 28,5 \r\n | \r\n \r\n 650 \r\n | \r\n \r\n 20,1 \r\n | \r\n \r\n 720 \r\n | \r\n \r\n 24,1 \r\n | \r\n \r\n 790 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n
\r\n 441 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 511 \r\n | \r\n \r\n 1,9 \r\n | \r\n \r\n 581 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n \r\n 651 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n \r\n 721 \r\n | \r\n \r\n 19,3 \r\n | \r\n \r\n 791 \r\n | \r\n \r\n 45,4 \r\n | \r\n
\r\n 442 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 512 \r\n | \r\n \r\n 5,6 \r\n | \r\n \r\n 582 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 652 \r\n | \r\n \r\n 24,6 \r\n | \r\n \r\n 722 \r\n | \r\n \r\n 14,5 \r\n | \r\n \r\n 792 \r\n | \r\n \r\n 44,4 \r\n | \r\n
\r\n 443 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 513 \r\n | \r\n \r\n 8,9 \r\n | \r\n \r\n 583 \r\n | \r\n \r\n 27,2 \r\n | \r\n \r\n 653 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n \r\n 723 \r\n | \r\n \r\n 10,0 \r\n | \r\n \r\n 793 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 444 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 514 \r\n | \r\n \r\n 10,5 \r\n | \r\n \r\n 584 \r\n | \r\n \r\n 26,7 \r\n | \r\n \r\n 654 \r\n | \r\n \r\n 31,5 \r\n | \r\n \r\n 724 \r\n | \r\n \r\n 7,2 \r\n | \r\n \r\n 794 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 445 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 515 \r\n | \r\n \r\n 13,7 \r\n | \r\n \r\n 585 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 655 \r\n | \r\n \r\n 33,8 \r\n | \r\n \r\n 725 \r\n | \r\n \r\n 4,8 \r\n | \r\n \r\n 795 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 446 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 516 \r\n | \r\n \r\n 15,4 \r\n | \r\n \r\n 586 \r\n | \r\n \r\n 27,5 \r\n | \r\n \r\n 656 \r\n | \r\n \r\n 35,7 \r\n | \r\n \r\n 726 \r\n | \r\n \r\n 3,4 \r\n | \r\n \r\n 796 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 447 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 517 \r\n | \r\n \r\n 16,9 \r\n | \r\n \r\n 587 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 657 \r\n | \r\n \r\n 37,5 \r\n | \r\n \r\n 727 \r\n | \r\n \r\n 0,8 \r\n | \r\n \r\n 797 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 448 \r\n | \r\n \r\n 5,3 \r\n | \r\n \r\n 518 \r\n | \r\n \r\n 19,2 \r\n | \r\n \r\n 588 \r\n | \r\n \r\n 26,7 \r\n | \r\n \r\n 658 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 728 \r\n | \r\n \r\n 0,8 \r\n | \r\n \r\n 798 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n
\r\n 449 \r\n | \r\n \r\n 10,6 \r\n | \r\n \r\n 519 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n \r\n 589 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 659 \r\n | \r\n \r\n 40,7 \r\n | \r\n \r\n 729 \r\n | \r\n \r\n 5,1 \r\n | \r\n \r\n 799 \r\n | \r\n \r\n 44,4 \r\n | \r\n
\r\n 450 \r\n | \r\n \r\n 15,9 \r\n | \r\n \r\n 520 \r\n | \r\n \r\n 25,7 \r\n | \r\n \r\n 590 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 660 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 730 \r\n | \r\n \r\n 10,5 \r\n | \r\n \r\n 800 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n
\r\n 451 \r\n | \r\n \r\n 21,2 \r\n | \r\n \r\n 521 \r\n | \r\n \r\n 28,5 \r\n | \r\n \r\n 591 \r\n | \r\n \r\n 26,7 \r\n | \r\n \r\n 661 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 731 \r\n | \r\n \r\n 15,4 \r\n | \r\n \r\n 801 \r\n | \r\n \r\n 45,9 \r\n | \r\n
\r\n 452 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 522 \r\n | \r\n \r\n 30,6 \r\n | \r\n \r\n 592 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 662 \r\n | \r\n \r\n 42,0 \r\n | \r\n \r\n 732 \r\n | \r\n \r\n 20,1 \r\n | \r\n \r\n 802 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n
\r\n 453 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n \r\n 523 \r\n | \r\n \r\n 32,3 \r\n | \r\n \r\n 593 \r\n | \r\n \r\n 28,3 \r\n | \r\n \r\n 663 \r\n | \r\n \r\n 42,2 \r\n | \r\n \r\n 733 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n \r\n 803 \r\n | \r\n \r\n 49,9 \r\n | \r\n
\r\n 454 \r\n | \r\n \r\n 37,2 \r\n | \r\n \r\n 524 \r\n | \r\n \r\n 33,8 \r\n | \r\n \r\n 594 \r\n | \r\n \r\n 29,8 \r\n | \r\n \r\n 664 \r\n | \r\n \r\n 42,2 \r\n | \r\n \r\n 734 \r\n | \r\n \r\n 25,7 \r\n | \r\n \r\n 804 \r\n | \r\n \r\n 51,5 \r\n | \r\n
\r\n 455 \r\n | \r\n \r\n 42,5 \r\n | \r\n \r\n 525 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 595 \r\n | \r\n \r\n 30,9 \r\n | \r\n \r\n 665 \r\n | \r\n \r\n 42,5 \r\n | \r\n \r\n 735 \r\n | \r\n \r\n 29,0 \r\n | \r\n \r\n 805 \r\n | \r\n \r\n 53,1 \r\n | \r\n
\r\n 456 \r\n | \r\n \r\n 44,7 \r\n | \r\n \r\n 526 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 596 \r\n | \r\n \r\n 32,5 \r\n | \r\n \r\n 666 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 736 \r\n | \r\n \r\n 31,5 \r\n | \r\n \r\n 806 \r\n | \r\n \r\n 53,1 \r\n | \r\n
\r\n 457 \r\n | \r\n \r\n 46,8 \r\n | \r\n \r\n 527 \r\n | \r\n \r\n 38,3 \r\n | \r\n \r\n 597 \r\n | \r\n \r\n 33,8 \r\n | \r\n \r\n 667 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 737 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 807 \r\n | \r\n \r\n 54,1 \r\n | \r\n
\r\n 458 \r\n | \r\n \r\n 50,7 \r\n | \r\n \r\n 528 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 598 \r\n | \r\n \r\n 34,0 \r\n | \r\n \r\n 668 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 738 \r\n | \r\n \r\n 37,2 \r\n | \r\n \r\n 808 \r\n | \r\n \r\n 54,7 \r\n | \r\n
\r\n 459 \r\n | \r\n \r\n 53,1 \r\n | \r\n \r\n 529 \r\n | \r\n \r\n 40,1 \r\n | \r\n \r\n 599 \r\n | \r\n \r\n 34,1 \r\n | \r\n \r\n 669 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 739 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 809 \r\n | \r\n \r\n 55,2 \r\n | \r\n
\r\n 460 \r\n | \r\n \r\n 54,1 \r\n | \r\n \r\n 530 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 600 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 670 \r\n | \r\n \r\n 38,0 \r\n | \r\n \r\n 740 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 810 \r\n | \r\n \r\n 55,0 \r\n | \r\n
\r\n 461 \r\n | \r\n \r\n 56,0 \r\n | \r\n \r\n 531 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 601 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 671 \r\n | \r\n \r\n 34,4 \r\n | \r\n \r\n 741 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 811 \r\n | \r\n \r\n 54,7 \r\n | \r\n
\r\n 462 \r\n | \r\n \r\n 56,5 \r\n | \r\n \r\n 532 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 602 \r\n | \r\n \r\n 36,0 \r\n | \r\n \r\n 672 \r\n | \r\n \r\n 29,8 \r\n | \r\n \r\n 742 \r\n | \r\n \r\n 43,6 \r\n | \r\n \r\n 812 \r\n | \r\n \r\n 54,7 \r\n | \r\n
\r\n 463 \r\n | \r\n \r\n 57,3 \r\n | \r\n \r\n 533 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 603 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 673 \r\n | \r\n \r\n 26,4 \r\n | \r\n \r\n 743 \r\n | \r\n \r\n 44,4 \r\n | \r\n \r\n 813 \r\n | \r\n \r\n 54,6 \r\n | \r\n
\r\n 464 \r\n | \r\n \r\n 58,1 \r\n | \r\n \r\n 534 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 604 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 674 \r\n | \r\n \r\n 23,3 \r\n | \r\n \r\n 744 \r\n | \r\n \r\n 44,9 \r\n | \r\n \r\n 814 \r\n | \r\n \r\n 54,1 \r\n | \r\n
\r\n 465 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n \r\n 535 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 605 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 675 \r\n | \r\n \r\n 18,7 \r\n | \r\n \r\n 745 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n \r\n 815 \r\n | \r\n \r\n 53,3 \r\n | \r\n
\r\n 466 \r\n | \r\n \r\n 58,1 \r\n | \r\n \r\n 536 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 606 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 676 \r\n | \r\n \r\n 14,0 \r\n | \r\n \r\n 746 \r\n | \r\n \r\n 46,0 \r\n | \r\n \r\n 816 \r\n | \r\n \r\n 53,1 \r\n | \r\n
\r\n 467 \r\n | \r\n \r\n 58,3 \r\n | \r\n \r\n 537 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 607 \r\n | \r\n \r\n 38,1 \r\n | \r\n \r\n 677 \r\n | \r\n \r\n 9,3 \r\n | \r\n \r\n 747 \r\n | \r\n \r\n 46,0 \r\n | \r\n \r\n 817 \r\n | \r\n \r\n 52,3 \r\n | \r\n
\r\n 468 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n \r\n 538 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 608 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 678 \r\n | \r\n \r\n 5,6 \r\n | \r\n \r\n 748 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n \r\n 818 \r\n | \r\n \r\n 51,5 \r\n | \r\n
\r\n 469 \r\n | \r\n \r\n 57,5 \r\n | \r\n \r\n 539 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 609 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 679 \r\n | \r\n \r\n 3,2 \r\n | \r\n \r\n 749 \r\n | \r\n \r\n 45,4 \r\n | \r\n \r\n 819 \r\n | \r\n \r\n 51,3 \r\n | \r\n
\r\n 470 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n \r\n 540 \r\n | \r\n \r\n 40,6 \r\n | \r\n \r\n 610 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 680 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 750 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 820 \r\n | \r\n \r\n 50,9 \r\n | \r\n
\r\n 471 \r\n | \r\n \r\n 57,9 \r\n | \r\n \r\n 541 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 611 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 681 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 751 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 821 \r\n | \r\n \r\n 50,7 \r\n | \r\n
\r\n 472 \r\n | \r\n \r\n 57,3 \r\n | \r\n \r\n 542 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 612 \r\n | \r\n \r\n 42,0 \r\n | \r\n \r\n 682 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 752 \r\n | \r\n \r\n 43.1 \r\n | \r\n \r\n 822 \r\n | \r\n \r\n 49,2 \r\n | \r\n
\r\n 473 \r\n | \r\n \r\n 57,1 \r\n | \r\n \r\n 543 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 613 \r\n | \r\n \r\n 36,7 \r\n | \r\n \r\n 683 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 753 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 823 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n
\r\n 474 \r\n | \r\n \r\n 57,0 \r\n | \r\n \r\n 544 \r\n | \r\n \r\n 39,3 \r\n | \r\n \r\n 614 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n \r\n 684 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 754 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 824 \r\n | \r\n \r\n 48,1 \r\n | \r\n
\r\n 475 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 545 \r\n | \r\n \r\n 37,2 \r\n | \r\n \r\n 615 \r\n | \r\n \r\n 26,1 \r\n | \r\n \r\n 685 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 755 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 825 \r\n | \r\n \r\n 48,1 \r\n | \r\n
\r\n 476 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 546 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n \r\n 616 \r\n | \r\n \r\n 20,8 \r\n | \r\n \r\n 686 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 756 \r\n | \r\n \r\n 30,6 \r\n | \r\n \r\n 826 \r\n | \r\n \r\n 48,1 \r\n | \r\n
\r\n 477 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 547 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 617 \r\n | \r\n \r\n 15,4 \r\n | \r\n \r\n 687 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 757 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n \r\n 827 \r\n | \r\n \r\n 48,1 \r\n | \r\n
\r\n 478 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 548 \r\n | \r\n \r\n 21,2 \r\n | \r\n \r\n 618 \r\n | \r\n \r\n 10,1 \r\n | \r\n \r\n 688 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 758 \r\n | \r\n \r\n 24,0 \r\n | \r\n \r\n 828 \r\n | \r\n \r\n 47,6 \r\n | \r\n
\r\n 479 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 549 \r\n | \r\n \r\n 15,9 \r\n | \r\n \r\n 619 \r\n | \r\n \r\n 4,8 \r\n | \r\n \r\n 689 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 759 \r\n | \r\n \r\n 20,1 \r\n | \r\n \r\n 829 \r\n | \r\n \r\n 47,5 \r\n | \r\n
\r\n 480 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 550 \r\n | \r\n \r\n 10,6 \r\n | \r\n \r\n 620 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 690 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 760 \r\n | \r\n \r\n 15,1 \r\n | \r\n \r\n 830 \r\n | \r\n \r\n 47,5 \r\n | \r\n
\r\n 481 \r\n | \r\n \r\n 56,3 \r\n | \r\n \r\n 551 \r\n | \r\n \r\n 5,3 \r\n | \r\n \r\n 621 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 691 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 761 \r\n | \r\n \r\n 10,0 \r\n | \r\n \r\n 831 \r\n | \r\n \r\n 47,2 \r\n | \r\n
\r\n 482 \r\n | \r\n \r\n 56,5 \r\n | \r\n \r\n 552 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 622 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 692 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 762 \r\n | \r\n \r\n 4,8 \r\n | \r\n \r\n 832 \r\n | \r\n \r\n 46,5 \r\n | \r\n
\r\n 483 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 553 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 623 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 693 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 763 \r\n | \r\n \r\n 2,4 \r\n | \r\n \r\n 833 \r\n | \r\n \r\n 45,4 \r\n | \r\n
\r\n 484 \r\n | \r\n \r\n 57,1 \r\n | \r\n \r\n 554 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 624 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 694 \r\n | \r\n \r\n 2,3 \r\n | \r\n \r\n 764 \r\n | \r\n \r\n 2,4 \r\n | \r\n \r\n 834 \r\n | \r\n \r\n 44,6 \r\n | \r\n
\r\n 485 \r\n | \r\n \r\n 56,6 \r\n | \r\n \r\n 555 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 625 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 695 \r\n | \r\n \r\n 5,3 \r\n | \r\n \r\n 765 \r\n | \r\n \r\n 0,8 \r\n | \r\n \r\n 835 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n
\r\n 486 \r\n | \r\n \r\n 56,3 \r\n | \r\n \r\n 556 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 626 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 696 \r\n | \r\n \r\n 7,1 \r\n | \r\n \r\n 766 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 836 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n
\r\n 487 \r\n | \r\n \r\n 56,3 \r\n | \r\n \r\n 557 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 627 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 697 \r\n | \r\n \r\n 10,5 \r\n | \r\n \r\n 767 \r\n | \r\n \r\n 4,8 \r\n | \r\n \r\n 837 \r\n | \r\n \r\n 38,1 \r\n | \r\n
\r\n 488 \r\n | \r\n \r\n 56,3 \r\n | \r\n \r\n 558 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 628 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 698 \r\n | \r\n \r\n 14,8 \r\n | \r\n \r\n 768 \r\n | \r\n \r\n 10,1 \r\n | \r\n \r\n 838 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n
\r\n 489 \r\n | \r\n \r\n 56,0 \r\n | \r\n \r\n 559 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 629 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 699 \r\n | \r\n \r\n 18,2 \r\n | \r\n \r\n 769 \r\n | \r\n \r\n 15,4 \r\n | \r\n \r\n 839 \r\n | \r\n \r\n 33,0 \r\n | \r\n
Bảng B.1 -\r\nChu trình thử đô thị (tiếp theo)
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 840 \r\n | \r\n \r\n 30,9 \r\n | \r\n \r\n 910 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 980 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 1 050 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 120 \r\n | \r\n \r\n 38,3 \r\n | \r\n \r\n 1 190 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 841 \r\n | \r\n \r\n 30,9 \r\n | \r\n \r\n 911 \r\n | \r\n \r\n 41,7 \r\n | \r\n \r\n 981 \r\n | \r\n \r\n 43,8 \r\n | \r\n \r\n 1 051 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 121 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 191 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 842 \r\n | \r\n \r\n 32,3 \r\n | \r\n \r\n 912 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 982 \r\n | \r\n \r\n 43,1 \r\n | \r\n \r\n 1 052 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 122 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 192 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 843 \r\n | \r\n \r\n 33,6 \r\n | \r\n \r\n 913 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 983 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 1 053 \r\n | \r\n \r\n 1,9 \r\n | \r\n \r\n 1 123 \r\n | \r\n \r\n 40 1 \r\n | \r\n \r\n 1 193 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 844 \r\n | \r\n \r\n 34,4 \r\n | \r\n \r\n 914 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 984 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 1 054 \r\n | \r\n \r\n 64 \r\n | \r\n \r\n 1 124 \r\n | \r\n \r\n 39,9 \r\n | \r\n \r\n 1 194 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 845 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 915 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 985 \r\n | \r\n \r\n 41,4 \r\n | \r\n \r\n 1 055 \r\n | \r\n \r\n 11,7 \r\n | \r\n \r\n 1 125 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 195 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 846 \r\n | \r\n \r\n 36,4 \r\n | \r\n \r\n 916 \r\n | \r\n \r\n 35,7 \r\n | \r\n \r\n 986 \r\n | \r\n \r\n 40,6 \r\n | \r\n \r\n 1 056 \r\n | \r\n \r\n 17,1 \r\n | \r\n \r\n 1 126 \r\n | \r\n \r\n 40,9 \r\n | \r\n \r\n 1 196 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 847 \r\n | \r\n \r\n 37,3 \r\n | \r\n \r\n 917 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 987 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 1 057 \r\n | \r\n \r\n 22,4 \r\n | \r\n \r\n 1 127 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 1 197 \r\n | \r\n \r\n 0,3 \r\n | \r\n
\r\n 848 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 918 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 988 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 1 058 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 1 128 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 1 198 \r\n | \r\n \r\n 2,4 \r\n | \r\n
\r\n 849 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 919 \r\n | \r\n \r\n 34,9 \r\n | \r\n \r\n 989 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 1 059 \r\n | \r\n \r\n 29,8 \r\n | \r\n \r\n 1 129 \r\n | \r\n \r\n 42,5 \r\n | \r\n \r\n 1 199 \r\n | \r\n \r\n 5,6 \r\n | \r\n
\r\n 850 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 920 \r\n | \r\n \r\n 36,4 \r\n | \r\n \r\n 990 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 1 060 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n \r\n 1 130 \r\n | \r\n \r\n 42,8 \r\n | \r\n \r\n 1 200 \r\n | \r\n \r\n 10,5 \r\n | \r\n
\r\n 851 \r\n | \r\n \r\n 42,8 \r\n | \r\n \r\n 921 \r\n | \r\n \r\n 37,7 \r\n | \r\n \r\n 991 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n \r\n 1 061 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n \r\n 1 131 \r\n | \r\n \r\n 43,3 \r\n | \r\n \r\n 1 201 \r\n | \r\n \r\n 15,8 \r\n | \r\n
\r\n 852 \r\n | \r\n \r\n 42,8 \r\n | \r\n \r\n 922 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 992 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 1 062 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 132 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 1 202 \r\n | \r\n \r\n 19,3 \r\n | \r\n
\r\n 853 \r\n | \r\n \r\n 43,1 \r\n | \r\n \r\n 923 \r\n | \r\n \r\n 38,9 \r\n | \r\n \r\n 993 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 063 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 1 133 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 1 203 \r\n | \r\n \r\n 20,8 \r\n | \r\n
\r\n 854 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 924 \r\n | \r\n \r\n 39,3 \r\n | \r\n \r\n 994 \r\n | \r\n \r\n 36,7 \r\n | \r\n \r\n 1 064 \r\n | \r\n \r\n 39,9 \r\n | \r\n \r\n 1 134 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 1 204 \r\n | \r\n \r\n 20,9 \r\n | \r\n
\r\n 855 \r\n | \r\n \r\n 438 \r\n | \r\n \r\n 925 \r\n | \r\n \r\n 40,1 \r\n | \r\n \r\n 995 \r\n | \r\n \r\n 36,7 \r\n | \r\n \r\n 1 065 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 1 135 \r\n | \r\n \r\n 43,3 \r\n | \r\n \r\n 1 205 \r\n | \r\n \r\n 20,3 \r\n | \r\n
\r\n 856 \r\n | \r\n \r\n 44 7 \r\n | \r\n \r\n 926 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 996 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 066 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 1 136 \r\n | \r\n \r\n 43,1 \r\n | \r\n \r\n 1 206 \r\n | \r\n \r\n 20,6 \r\n | \r\n
\r\n 857 \r\n | \r\n \r\n 45,2 \r\n | \r\n \r\n 927 \r\n | \r\n \r\n 40,6 \r\n | \r\n \r\n 997 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 1 067 \r\n | \r\n \r\n 43,1 \r\n | \r\n \r\n 1 137 \r\n | \r\n \r\n 43,1 \r\n | \r\n \r\n 1 207 \r\n | \r\n \r\n 21,1 \r\n | \r\n
\r\n 858 \r\n | \r\n \r\n 46,3 \r\n | \r\n \r\n 928 \r\n | \r\n \r\n 40,7 \r\n | \r\n \r\n 998 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 1 068 \r\n | \r\n \r\n 44,1 \r\n | \r\n \r\n 1 138 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 1 208 \r\n | \r\n \r\n 21,1 \r\n | \r\n
\r\n 859 \r\n | \r\n \r\n 46,5 \r\n | \r\n \r\n 929 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 999 \r\n | \r\n \r\n 36,5 \r\n | \r\n \r\n 1 069 \r\n | \r\n \r\n 44,9 \r\n | \r\n \r\n 1 139 \r\n | \r\n \r\n 42,5 \r\n | \r\n \r\n 1 209 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n
\r\n 860 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 930 \r\n | \r\n \r\n 40,6 \r\n | \r\n \r\n 1 000 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1070 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n \r\n 1 140 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 1 210 \r\n | \r\n \r\n 24,9 \r\n | \r\n
\r\n 861 \r\n | \r\n \r\n 46,8 \r\n | \r\n \r\n 931 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 001 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 1 071 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 1 141 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 1 211 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n
\r\n 862 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 932 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 002 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 1 072 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 1 142 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 1 212 \r\n | \r\n \r\n 29,9 \r\n | \r\n
\r\n 863 \r\n | \r\n \r\n 452 \r\n | \r\n \r\n 933 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 003 \r\n | \r\n \r\n 39,9 \r\n | \r\n \r\n 1 073 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 1 143 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 213 \r\n | \r\n \r\n 31,7 \r\n | \r\n
\r\n 864 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 934 \r\n | \r\n \r\n 39,8 \r\n | \r\n \r\n 1 004 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 1 074 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 1 144 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 1 214 \r\n | \r\n \r\n 33,8 \r\n | \r\n
\r\n 865 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 935 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 005 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 1 075 \r\n | \r\n \r\n 42,3 \r\n | \r\n \r\n 1 145 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n \r\n 1 215 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n
\r\n 866 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 936 \r\n | \r\n \r\n 39,1 \r\n | \r\n \r\n 1 006 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 1 076 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 146 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n \r\n 1 216 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n
\r\n 867 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 937 \r\n | \r\n \r\n 39,1 \r\n | \r\n \r\n 1 007 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 1 077 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 1 147 \r\n | \r\n \r\n 25,7 \r\n | \r\n \r\n 1 217 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n
\r\n 868 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 938 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 008 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 078 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n 1 148 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n \r\n 1 218 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n
\r\n 869 \r\n | \r\n \r\n 39,9 \r\n | \r\n \r\n 939 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 009 \r\n | \r\n \r\n 38,8 \r\n | \r\n \r\n 1 079 \r\n | \r\n \r\n 33,2 \r\n | \r\n \r\n 1 149 \r\n | \r\n \r\n 17,2 \r\n | \r\n \r\n 1 219 \r\n | \r\n \r\n 34,1 \r\n | \r\n
\r\n 870 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 940 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 010 \r\n | \r\n \r\n 38,1 \r\n | \r\n \r\n 1 080 \r\n | \r\n \r\n 29,0 \r\n | \r\n \r\n 1 150 \r\n | \r\n \r\n 11,9 \r\n | \r\n \r\n 1 220 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n
\r\n 871 \r\n | \r\n \r\n 41,0 \r\n | \r\n \r\n 941 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 1 011 \r\n | \r\n \r\n 37,3 \r\n | \r\n \r\n 1 081 \r\n | \r\n \r\n 24,1 \r\n | \r\n \r\n 1 151 \r\n | \r\n \r\n 6,6 \r\n | \r\n \r\n 1 221 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n
\r\n 872 \r\n | \r\n \r\n 41,4 \r\n | \r\n \r\n 942 \r\n | \r\n \r\n 39,6 \r\n | \r\n \r\n 1 012 \r\n | \r\n \r\n 36,9 \r\n | \r\n \r\n 1 082 \r\n | \r\n \r\n 19,8 \r\n | \r\n \r\n 1 152 \r\n | \r\n \r\n 1,3 \r\n | \r\n \r\n 1 222 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n
\r\n 873 \r\n | \r\n \r\n 42,2 \r\n | \r\n \r\n 943 \r\n | \r\n \r\n 38,8 \r\n | \r\n \r\n 1 013 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 1 083 \r\n | \r\n \r\n 17,9 \r\n | \r\n \r\n 1 153 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 223 \r\n | \r\n \r\n 35,2 \r\n | \r\n
\r\n 874 \r\n | \r\n \r\n 43,3 \r\n | \r\n \r\n 944 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 014 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 1 084 \r\n | \r\n \r\n 17,1 \r\n | \r\n \r\n 1 154 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 224 \r\n | \r\n \r\n 34,9 \r\n | \r\n
\r\n 875 \r\n | \r\n \r\n 44 3 \r\n | \r\n \r\n 945 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 1 015 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 1 085 \r\n | \r\n \r\n 16,1 \r\n | \r\n \r\n 1 155 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 225 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n
\r\n 876 \r\n | \r\n \r\n 44,7 \r\n | \r\n \r\n 946 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 1 016 \r\n | \r\n \r\n 33,0 \r\n | \r\n \r\n 1 086 \r\n | \r\n \r\n 15,3 \r\n | \r\n \r\n 1 156 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 226 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n
\r\n 877 \r\n | \r\n \r\n 45,7 \r\n | \r\n \r\n 947 \r\n | \r\n \r\n 40,4 \r\n | \r\n \r\n 1 017 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n \r\n 1 087 \r\n | \r\n \r\n 14,6 \r\n | \r\n \r\n 1 157 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 227 \r\n | \r\n \r\n 34,4 \r\n | \r\n
\r\n 878 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 948 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 1 018 \r\n | \r\n \r\n 22,9 \r\n | \r\n \r\n 1 088 \r\n | \r\n \r\n 14,0 \r\n | \r\n \r\n 1 158 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 228 \r\n | \r\n \r\n 32,3 \r\n | \r\n
\r\n 879 \r\n | \r\n \r\n 47,0 \r\n | \r\n \r\n 949 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 1 019 \r\n | \r\n \r\n 17,5 \r\n | \r\n \r\n 1 089 \r\n | \r\n \r\n 13,8 \r\n | \r\n \r\n 1 159 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 229 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n
\r\n 880 \r\n | \r\n \r\n 46,8 \r\n | \r\n \r\n 950 \r\n | \r\n \r\n 32,3 \r\n | \r\n \r\n 1 020 \r\n | \r\n \r\n 12,2 \r\n | \r\n \r\n 1 090 \r\n | \r\n \r\n 14,2 \r\n | \r\n \r\n 1 160 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 230 \r\n | \r\n \r\n 30,9 \r\n | \r\n
\r\n 881 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 951 \r\n | \r\n \r\n 27,2 \r\n | \r\n \r\n 1 021 \r\n | \r\n \r\n 6,9 \r\n | \r\n \r\n 1 091 \r\n | \r\n \r\n 14,5 \r\n | \r\n \r\n 1 161 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 231 \r\n | \r\n \r\n 31,5 \r\n | \r\n
\r\n 882 \r\n | \r\n \r\n 46,5 \r\n | \r\n \r\n 952 \r\n | \r\n \r\n 21,9 \r\n | \r\n \r\n 1 022 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n \r\n 1 092 \r\n | \r\n \r\n 14,0 \r\n | \r\n \r\n 1 162 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 232 \r\n | \r\n \r\n 31,9 \r\n | \r\n
\r\n 883 \r\n | \r\n \r\n 45,9 \r\n | \r\n \r\n 953 \r\n | \r\n \r\n 16,6 \r\n | \r\n \r\n 1 023 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 093 \r\n | \r\n \r\n 13,8 \r\n | \r\n \r\n 1 163 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 233 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n
\r\n 884 \r\n | \r\n \r\n 45,2 \r\n | \r\n \r\n 954 \r\n | \r\n \r\n 11,3 \r\n | \r\n \r\n 1 024 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 094 \r\n | \r\n \r\n 12,9 \r\n | \r\n \r\n 1 164 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 234 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n
\r\n 885 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 955 \r\n | \r\n \r\n 6,0 \r\n | \r\n \r\n 1 025 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 095 \r\n | \r\n \r\n 11,3 \r\n | \r\n \r\n 1 165 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 235 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n
\r\n 886 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 956 \r\n | \r\n \r\n 0,6 \r\n | \r\n \r\n 1 026 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 096 \r\n | \r\n \r\n 8,0 \r\n | \r\n \r\n 1 166 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 236 \r\n | \r\n \r\n 24,9 \r\n | \r\n
\r\n 887 \r\n | \r\n \r\n 44,4 \r\n | \r\n \r\n 957 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 027 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 097 \r\n | \r\n \r\n 6,8 \r\n | \r\n \r\n 1 167 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 237 \r\n | \r\n \r\n 20,9 \r\n | \r\n
\r\n 888 \r\n | \r\n \r\n 43,8 \r\n | \r\n \r\n 958 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 028 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 098 \r\n | \r\n \r\n 4,2 \r\n | \r\n \r\n 1 168 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 238 \r\n | \r\n \r\n 16,1 \r\n | \r\n
\r\n 889 \r\n | \r\n \r\n 42,8 \r\n | \r\n \r\n 959 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 029 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 099 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n \r\n 1 169 \r\n | \r\n \r\n 3,4 \r\n | \r\n \r\n 1 239 \r\n | \r\n \r\n 12,9 \r\n | \r\n
\r\n 890 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 960 \r\n | \r\n \r\n 3,2 \r\n | \r\n \r\n 1 030 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 100 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 170 \r\n | \r\n \r\n 8,7 \r\n | \r\n \r\n 1 240 \r\n | \r\n \r\n 9,7 \r\n | \r\n
\r\n 891 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 961 \r\n | \r\n \r\n 8,5 \r\n | \r\n \r\n 1 031 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 101 \r\n | \r\n \r\n 0,2 \r\n | \r\n \r\n 1 171 \r\n | \r\n \r\n 14,0 \r\n | \r\n \r\n 1 241 \r\n | \r\n \r\n 6,4 \r\n | \r\n
\r\n 892 \r\n | \r\n \r\n 44,7 \r\n | \r\n \r\n 962 \r\n | \r\n \r\n 13,8 \r\n | \r\n \r\n 1 032 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 102 \r\n | \r\n \r\n 1,0 \r\n | \r\n \r\n 1 172 \r\n | \r\n \r\n 19,3 \r\n | \r\n \r\n 1 242 \r\n | \r\n \r\n 4,0 \r\n | \r\n
\r\n 893 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 963 \r\n | \r\n \r\n 19,2 \r\n | \r\n \r\n 1 033 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 103 \r\n | \r\n \r\n 2,6 \r\n | \r\n \r\n 1 173 \r\n | \r\n \r\n 24,6 \r\n | \r\n \r\n 1 243 \r\n | \r\n \r\n 1,1 \r\n | \r\n
\r\n 894 \r\n | \r\n \r\n 44,7 \r\n | \r\n \r\n 964 \r\n | \r\n \r\n 24,5 \r\n | \r\n \r\n 1 034 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 104 \r\n | \r\n \r\n 5,8 \r\n | \r\n \r\n 1 174 \r\n | \r\n \r\n 29,9 \r\n | \r\n \r\n 1 244 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 895 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 965 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n \r\n 1 035 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 105 \r\n | \r\n \r\n 11,1 \r\n | \r\n \r\n 1 175 \r\n | \r\n \r\n 34,0 \r\n | \r\n \r\n 1 245 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 896 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 966 \r\n | \r\n \r\n 29,9 \r\n | \r\n \r\n 1 036 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 106 \r\n | \r\n \r\n 16,1 \r\n | \r\n \r\n 1 176 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 246 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 897 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 967 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n \r\n 1 037 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 107 \r\n | \r\n \r\n 20,6 \r\n | \r\n \r\n 1 177 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 247 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 898 \r\n | \r\n \r\n 44,6 \r\n | \r\n \r\n 968 \r\n | \r\n \r\n 34,0 \r\n | \r\n \r\n 1 038 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 108 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n \r\n 1 178 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 248 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 899 \r\n | \r\n \r\n 44,1 \r\n | \r\n \r\n 969 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 1 039 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 109 \r\n | \r\n \r\n 23,3 \r\n | \r\n \r\n 1 179 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 1 249 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 900 \r\n | \r\n \r\n 43,3 \r\n | \r\n \r\n 970 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 040 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 110 \r\n | \r\n \r\n 25,7 \r\n | \r\n \r\n 1 180 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n \r\n 1 250 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 901 \r\n | \r\n \r\n 42,8 \r\n | \r\n \r\n 971 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 041 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1111 \r\n | \r\n \r\n 29,1 \r\n | \r\n \r\n 1 181 \r\n | \r\n \r\n 26,9 \r\n | \r\n \r\n 1 251 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 902 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 972 \r\n | \r\n \r\n 42,3 \r\n | \r\n \r\n 1 042 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 112 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n \r\n 1 182 \r\n | \r\n \r\n 21,6 \r\n | \r\n \r\n 1 252 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n
\r\n 903 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 973 \r\n | \r\n \r\n 44,3 \r\n | \r\n \r\n 1 043 \r\n | \r\n \r\n 0.0 \r\n | \r\n \r\n 1 113 \r\n | \r\n \r\n 33,8 \r\n | \r\n \r\n 1 183 \r\n | \r\n \r\n 16,3 \r\n | \r\n \r\n 1 253 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n
\r\n 904 \r\n | \r\n \r\n 42,6 \r\n | \r\n \r\n 974 \r\n | \r\n \r\n 45,2 \r\n | \r\n \r\n 1 044 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 114 \r\n | \r\n \r\n 34,1 \r\n | \r\n \r\n 1 184 \r\n | \r\n \r\n 10,9 \r\n | \r\n \r\n 1 254 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n
\r\n 905 \r\n | \r\n \r\n 42,3 \r\n | \r\n \r\n 975 \r\n | \r\n \r\n 45,7 \r\n | \r\n \r\n 1 045 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 115 \r\n | \r\n \r\n 34,3 \r\n | \r\n \r\n 1 185 \r\n | \r\n \r\n 5,6 \r\n | \r\n \r\n 1 255 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n
\r\n 906 \r\n | \r\n \r\n 42,2 \r\n | \r\n \r\n 976 \r\n | \r\n \r\n 45,9 \r\n | \r\n \r\n 1 046 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 116 \r\n | \r\n \r\n 34,4 \r\n | \r\n \r\n 1 186 \r\n | \r\n \r\n 0,3 \r\n | \r\n \r\n 1 256 \r\n | \r\n \r\n 1,6 \r\n | \r\n
\r\n 907 \r\n | \r\n \r\n 42,2 \r\n | \r\n \r\n 977 \r\n | \r\n \r\n 45,9 \r\n | \r\n \r\n 1 047 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 117 \r\n | \r\n \r\n 34,9 \r\n | \r\n \r\n 1 187 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 257 \r\n | \r\n \r\n 2,6 \r\n | \r\n
\r\n 908 \r\n | \r\n \r\n 41,7 \r\n | \r\n \r\n 978 \r\n | \r\n \r\n 45,9 \r\n | \r\n \r\n 1 048 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 118 \r\n | \r\n \r\n 36,2 \r\n | \r\n \r\n 1 188 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 258 \r\n | \r\n \r\n 4,8 \r\n | \r\n
\r\n 909 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 979 \r\n | \r\n \r\n 44,6 \r\n | \r\n \r\n 1 049 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 119 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 189 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 259 \r\n | \r\n \r\n 6,4 \r\n | \r\n
Bảng B.1 -\r\nChu trình thử đô thị (tiếp theo)
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 1 260 \r\n | \r\n \r\n 8,0 \r\n | \r\n \r\n 1 279 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 298 \r\n | \r\n \r\n 43,5 \r\n | \r\n \r\n 1 317 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 336 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 355 \r\n | \r\n \r\n 33,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 261 \r\n | \r\n \r\n 10,1 \r\n | \r\n \r\n 1 280 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 299 \r\n | \r\n \r\n 44,7 \r\n | \r\n \r\n 1 318 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 337 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 356 \r\n | \r\n \r\n 32,2 \r\n | \r\n
\r\n 1 262 \r\n | \r\n \r\n 12,9 \r\n | \r\n \r\n 1 281 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 1 300 \r\n | \r\n \r\n 45,5 \r\n | \r\n \r\n 1 319 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 338 \r\n | \r\n \r\n 2,4 \r\n | \r\n \r\n 1 357 \r\n | \r\n \r\n 31,5 \r\n | \r\n
\r\n 1 263 \r\n | \r\n \r\n 16,1 \r\n | \r\n \r\n 1 282 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 301 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 1 320 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 339 \r\n | \r\n \r\n 7,7 \r\n | \r\n \r\n 1 358 \r\n | \r\n \r\n 29,8 \r\n | \r\n
\r\n 1 264 \r\n | \r\n \r\n 16,9 \r\n | \r\n \r\n 1 283 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 302 \r\n | \r\n \r\n 46,8 \r\n | \r\n \r\n 1 321 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 340 \r\n | \r\n \r\n 13,0 \r\n | \r\n \r\n 1 359 \r\n | \r\n \r\n 28,2 \r\n | \r\n
\r\n 1 265 \r\n | \r\n \r\n 15,3 \r\n | \r\n \r\n 1 284 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 303 \r\n | \r\n \r\n 46,7 \r\n | \r\n \r\n 1 322 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 341 \r\n | \r\n \r\n 18,3 \r\n | \r\n \r\n 1 360 \r\n | \r\n \r\n 26,6 \r\n | \r\n
\r\n 1 266 \r\n | \r\n \r\n 13,7 \r\n | \r\n \r\n 1 285 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 304 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 1 323 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 342 \r\n | \r\n \r\n 21,2 \r\n | \r\n \r\n 1 361 \r\n | \r\n \r\n 24,9 \r\n | \r\n
\r\n 1 267 \r\n | \r\n \r\n 12,2 \r\n | \r\n \r\n 1 286 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 305 \r\n | \r\n \r\n 39,8 \r\n | \r\n \r\n 1 324 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 343 \r\n | \r\n \r\n 24,3 \r\n | \r\n \r\n 1 362 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n
\r\n 1 268 \r\n | \r\n \r\n 14,2 \r\n | \r\n \r\n 1 287 \r\n | \r\n \r\n 37,8 \r\n | \r\n \r\n 1 306 \r\n | \r\n \r\n 34,4 \r\n | \r\n \r\n 1 325 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 344 \r\n | \r\n \r\n 27,0 \r\n | \r\n \r\n 1 363 \r\n | \r\n \r\n 17,7 \r\n | \r\n
\r\n 1 269 \r\n | \r\n \r\n 17,7 \r\n | \r\n \r\n 1 288 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 1 307 \r\n | \r\n \r\n 29,1 \r\n | \r\n \r\n 1 326 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 345 \r\n | \r\n \r\n 29,5 \r\n | \r\n \r\n 1 364 \r\n | \r\n \r\n 12,9 \r\n | \r\n
\r\n 1 270 \r\n | \r\n \r\n 22,5 \r\n | \r\n \r\n 1 289 \r\n | \r\n \r\n 38,8 \r\n | \r\n \r\n 1 308 \r\n | \r\n \r\n 23,8 \r\n | \r\n \r\n 1 327 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 346 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n \r\n 1 365 \r\n | \r\n \r\n 8,4 \r\n | \r\n
\r\n 1 271 \r\n | \r\n \r\n 27,4 \r\n | \r\n \r\n 1 290 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n 1 309 \r\n | \r\n \r\n 18,5 \r\n | \r\n \r\n 1 328 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 347 \r\n | \r\n \r\n 32,7 \r\n | \r\n \r\n 1 366 \r\n | \r\n \r\n 4,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 272 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n \r\n 1 291 \r\n | \r\n \r\n 39,8 \r\n | \r\n \r\n 1 310 \r\n | \r\n \r\n 13,2 \r\n | \r\n \r\n 1 329 \r\n | \r\n \r\n 0.0 \r\n | \r\n \r\n 1 348 \r\n | \r\n \r\n 34,3 \r\n | \r\n \r\n 1 367 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 273 \r\n | \r\n \r\n 33,8 \r\n | \r\n \r\n 1 292 \r\n | \r\n \r\n 40,2 \r\n | \r\n \r\n 1 311 \r\n | \r\n \r\n 7,9 \r\n | \r\n \r\n 1 330 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 349 \r\n | \r\n \r\n 35,2 \r\n | \r\n \r\n 1 368 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 274 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n \r\n 1 293 \r\n | \r\n \r\n 40,9 \r\n | \r\n \r\n 1 312 \r\n | \r\n \r\n 2,6 \r\n | \r\n \r\n 1 331 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 350 \r\n | \r\n \r\n 35,6 \r\n | \r\n \r\n 1 369 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 275 \r\n | \r\n \r\n 35,7 \r\n | \r\n \r\n 1 294 \r\n | \r\n \r\n 41,2 \r\n | \r\n \r\n 1 313 \r\n | \r\n \r\n 0.0 \r\n | \r\n \r\n 1 332 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 351 \r\n | \r\n \r\n 36,0 \r\n | \r\n \r\n 1 370 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 276 \r\n | \r\n \r\n 37,0 \r\n | \r\n \r\n 1 295 \r\n | \r\n \r\n 41,4 \r\n | \r\n \r\n 1 314 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 333 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 352 \r\n | \r\n \r\n 35,4 \r\n | \r\n \r\n 1 371 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 277 \r\n | \r\n \r\n 38,0 \r\n | \r\n \r\n 1 296 \r\n | \r\n \r\n 41,8 \r\n | \r\n \r\n 1 315 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 334 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 353 \r\n | \r\n \r\n 34,8 \r\n | \r\n \r\n 1 372 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 1 278 \r\n | \r\n \r\n 38,8 \r\n | \r\n \r\n 1 297 \r\n | \r\n \r\n 42,2 \r\n | \r\n \r\n 1 316 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 335 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 1 354 \r\n | \r\n \r\n 34,0 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
Bảng B.2 -\r\nChu trình thử đường cao tốc
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 40 \r\n | \r\n \r\n 59,4 \r\n | \r\n \r\n 80 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 120 \r\n | \r\n \r\n 77,4 \r\n | \r\n \r\n 160 \r\n | \r\n \r\n 75,3 \r\n | \r\n \r\n 200 \r\n | \r\n \r\n 69,8 \r\n | \r\n
\r\n 1 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 41 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 81 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 121 \r\n | \r\n \r\n 76,8 \r\n | \r\n \r\n 161 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 201 \r\n | \r\n \r\n 69,5 \r\n | \r\n
\r\n 2 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n \r\n 42 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 82 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 122 \r\n | \r\n \r\n 76,3 \r\n | \r\n \r\n 162 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 202 \r\n | \r\n \r\n 69,5 \r\n | \r\n
\r\n 3 \r\n | \r\n \r\n 3,2 \r\n | \r\n \r\n 43 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 83 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 123 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n \r\n 163 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 203 \r\n | \r\n \r\n 69,4 \r\n | \r\n
\r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 7,9 \r\n | \r\n \r\n 44 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 84 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 124 \r\n | \r\n \r\n 76,4 \r\n | \r\n \r\n 164 \r\n | \r\n \r\n 76,6 \r\n | \r\n \r\n 204 \r\n | \r\n \r\n 69,2 \r\n | \r\n
\r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 13,0 \r\n | \r\n \r\n 45 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 85 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 125 \r\n | \r\n \r\n 76,9 \r\n | \r\n \r\n 165 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 205 \r\n | \r\n \r\n 69,2 \r\n | \r\n
\r\n 6 \r\n | \r\n \r\n 18,2 \r\n | \r\n \r\n 46 \r\n | \r\n \r\n 59,5 \r\n | \r\n \r\n 86 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 126 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 166 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 206 \r\n | \r\n \r\n 69,4 \r\n | \r\n
\r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 23,3 \r\n | \r\n \r\n 47 \r\n | \r\n \r\n 59,7 \r\n | \r\n \r\n 87 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 127 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 167 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 207 \r\n | \r\n \r\n 69,8 \r\n | \r\n
\r\n 8 \r\n | \r\n \r\n 27,8 \r\n | \r\n \r\n 48 \r\n | \r\n \r\n 60,0 \r\n | \r\n \r\n 88 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 128 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 168 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 208 \r\n | \r\n \r\n 70,7 \r\n | \r\n
\r\n 9 \r\n | \r\n \r\n 31,5 \r\n | \r\n \r\n 49 \r\n | \r\n \r\n 60,8 \r\n | \r\n \r\n 89 \r\n | \r\n \r\n 74,8 \r\n | \r\n \r\n 129 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 169 \r\n | \r\n \r\n 76,9 \r\n | \r\n \r\n 209 \r\n | \r\n \r\n 70,8 \r\n | \r\n
\r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 35,1 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 62,1 \r\n | \r\n \r\n 90 \r\n | \r\n \r\n 74,5 \r\n | \r\n \r\n 130 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 170 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n \r\n 210 \r\n | \r\n \r\n 70,0 \r\n | \r\n
\r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 38,6 \r\n | \r\n \r\n 51 \r\n | \r\n \r\n 63,2 \r\n | \r\n \r\n 91 \r\n | \r\n \r\n 74,4 \r\n | \r\n \r\n 131 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 171 \r\n | \r\n \r\n 75,2 \r\n | \r\n \r\n 211 \r\n | \r\n \r\n 68,6 \r\n | \r\n
\r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 41,5 \r\n | \r\n \r\n 52 \r\n | \r\n \r\n 64,4 \r\n | \r\n \r\n 92 \r\n | \r\n \r\n 74,5 \r\n | \r\n \r\n 132 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 172 \r\n | \r\n \r\n 74,4 \r\n | \r\n \r\n 212 \r\n | \r\n \r\n 66,8 \r\n | \r\n
\r\n 13 \r\n | \r\n \r\n 43,6 \r\n | \r\n \r\n 53 \r\n | \r\n \r\n 65,5 \r\n | \r\n \r\n 93 \r\n | \r\n \r\n 74,8 \r\n | \r\n \r\n 133 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 173 \r\n | \r\n \r\n 73,9 \r\n | \r\n \r\n 213 \r\n | \r\n \r\n 65,5 \r\n | \r\n
\r\n 14 \r\n | \r\n \r\n 45,1 \r\n | \r\n \r\n 54 \r\n | \r\n \r\n 66,6 \r\n | \r\n \r\n 94 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 134 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 174 \r\n | \r\n \r\n 73,5 \r\n | \r\n \r\n 214 \r\n | \r\n \r\n 64,4 \r\n | \r\n
\r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 467 \r\n | \r\n \r\n 55 \r\n | \r\n \r\n 67,9 \r\n | \r\n \r\n 95 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 135 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n \r\n 175 \r\n | \r\n \r\n 73,2 \r\n | \r\n \r\n 215 \r\n | \r\n \r\n 64,4 \r\n | \r\n
\r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 48,3 \r\n | \r\n \r\n 56 \r\n | \r\n \r\n 69,0 \r\n | \r\n \r\n 96 \r\n | \r\n \r\n 76,3 \r\n | \r\n \r\n 136 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n \r\n 176 \r\n | \r\n \r\n 73,1 \r\n | \r\n \r\n 216 \r\n | \r\n \r\n 64,9 \r\n | \r\n
\r\n 17 \r\n | \r\n \r\n 49,4 \r\n | \r\n \r\n 57 \r\n | \r\n \r\n 70,0 \r\n | \r\n \r\n 97 \r\n | \r\n \r\n 76,8 \r\n | \r\n \r\n 137 \r\n | \r\n \r\n 69,7 \r\n | \r\n \r\n 177 \r\n | \r\n \r\n 72,9 \r\n | \r\n \r\n 217 \r\n | \r\n \r\n 66,0 \r\n | \r\n
\r\n 18 \r\n | \r\n \r\n 50,7 \r\n | \r\n \r\n 58 \r\n | \r\n \r\n 70,8 \r\n | \r\n \r\n 98 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 138 \r\n | \r\n \r\n 66,3 \r\n | \r\n \r\n 178 \r\n | \r\n \r\n 72,4 \r\n | \r\n \r\n 218 \r\n | \r\n \r\n 67,6 \r\n | \r\n
\r\n 19 \r\n | \r\n \r\n 51,8 \r\n | \r\n \r\n 59 \r\n | \r\n \r\n 71,3 \r\n | \r\n \r\n 99 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n \r\n 139 \r\n | \r\n \r\n 63,6 \r\n | \r\n \r\n 179 \r\n | \r\n \r\n 70,8 \r\n | \r\n \r\n 219 \r\n | \r\n \r\n 68,7 \r\n | \r\n
\r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 52,9 \r\n | \r\n \r\n 60 \r\n | \r\n \r\n 71,6 \r\n | \r\n \r\n 100 \r\n | \r\n \r\n 78,1 \r\n | \r\n \r\n 140 \r\n | \r\n \r\n 63,1 \r\n | \r\n \r\n 180 \r\n | \r\n \r\n 69,4 \r\n | \r\n \r\n 220 \r\n | \r\n \r\n 69,4 \r\n | \r\n
\r\n 21 \r\n | \r\n \r\n 53,9 \r\n | \r\n \r\n 61 \r\n | \r\n \r\n 72,1 \r\n | \r\n \r\n 101 \r\n | \r\n \r\n 78,5 \r\n | \r\n \r\n 141 \r\n | \r\n \r\n 62,8 \r\n | \r\n \r\n 181 \r\n | \r\n \r\n 67,9 \r\n | \r\n \r\n 221 \r\n | \r\n \r\n 69,5 \r\n | \r\n
\r\n 22 \r\n | \r\n \r\n 54,9 \r\n | \r\n \r\n 62 \r\n | \r\n \r\n 72,3 \r\n | \r\n \r\n 102 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 142 \r\n | \r\n \r\n 62,8 \r\n | \r\n \r\n 182 \r\n | \r\n \r\n 66,8 \r\n | \r\n \r\n 222 \r\n | \r\n \r\n 69,8 \r\n | \r\n
\r\n 23 \r\n | \r\n \r\n 55,7 \r\n | \r\n \r\n 63 \r\n | \r\n \r\n 72,4 \r\n | \r\n \r\n 103 \r\n | \r\n \r\n 79,2 \r\n | \r\n \r\n 143 \r\n | \r\n \r\n 62,9 \r\n | \r\n \r\n 183 \r\n | \r\n \r\n 66,8 \r\n | \r\n \r\n 223 \r\n | \r\n \r\n 70,7 \r\n | \r\n
\r\n 24 \r\n | \r\n \r\n 56,2 \r\n | \r\n \r\n 64 \r\n | \r\n \r\n 72,6 \r\n | \r\n \r\n 104 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 144 \r\n | \r\n \r\n 63,6 \r\n | \r\n \r\n 184 \r\n | \r\n \r\n 67,8 \r\n | \r\n \r\n 224 \r\n | \r\n \r\n 71,3 \r\n | \r\n
\r\n 25 \r\n | \r\n \r\n 56,5 \r\n | \r\n \r\n 65 \r\n | \r\n \r\n 73,1 \r\n | \r\n \r\n 105 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 145 \r\n | \r\n \r\n 64,5 \r\n | \r\n \r\n 185 \r\n | \r\n \r\n 69,0 \r\n | \r\n \r\n 225 \r\n | \r\n \r\n 71,9 \r\n | \r\n
\r\n 26 \r\n | \r\n \r\n 57,5 \r\n | \r\n \r\n 66 \r\n | \r\n \r\n 73,5 \r\n | \r\n \r\n 106 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n \r\n 146 \r\n | \r\n \r\n 66,0 \r\n | \r\n \r\n 186 \r\n | \r\n \r\n 70,0 \r\n | \r\n \r\n 226 \r\n | \r\n \r\n 72,6 \r\n | \r\n
\r\n 27 \r\n | \r\n \r\n 57,8 \r\n | \r\n \r\n 67 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n \r\n 107 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n \r\n 147 \r\n | \r\n \r\n 67,6 \r\n | \r\n \r\n 187 \r\n | \r\n \r\n 70,7 \r\n | \r\n \r\n 227 \r\n | \r\n \r\n 73,1 \r\n | \r\n
\r\n 28 \r\n | \r\n \r\n 57,6 \r\n | \r\n \r\n 68 \r\n | \r\n \r\n 74,5 \r\n | \r\n \r\n 108 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 148 \r\n | \r\n \r\n 69,4 \r\n | \r\n \r\n 188 \r\n | \r\n \r\n 70,2 \r\n | \r\n \r\n 228 \r\n | \r\n \r\n 73,7 \r\n | \r\n
\r\n 29 \r\n | \r\n \r\n 56,8 \r\n | \r\n \r\n 69 \r\n | \r\n \r\n 74,8 \r\n | \r\n \r\n 109 \r\n | \r\n \r\n 79 2 \r\n | \r\n \r\n 149 \r\n | \r\n \r\n 70,3 \r\n | \r\n \r\n 189 \r\n | \r\n \r\n 69,7 \r\n | \r\n \r\n 229 \r\n | \r\n \r\n 74,8 \r\n | \r\n
\r\n 30 \r\n | \r\n \r\n 56,2 \r\n | \r\n \r\n 70 \r\n | \r\n \r\n 75,3 , \r\n | \r\n \r\n 110 \r\n | \r\n \r\n 79,3 \r\n | \r\n \r\n 150 \r\n | \r\n \r\n 71,0 \r\n | \r\n \r\n 190 \r\n | \r\n \r\n 69,2 \r\n | \r\n \r\n 230 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n
\r\n 31 \r\n | \r\n \r\n 55,5 \r\n | \r\n \r\n 71 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 111 \r\n | \r\n \r\n 79,5 \r\n | \r\n \r\n 151 \r\n | \r\n \r\n 71,3 \r\n | \r\n \r\n 191 \r\n | \r\n \r\n 69,4 \r\n | \r\n \r\n 231 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n
\r\n 32 \r\n | \r\n \r\n 55,7 \r\n | \r\n \r\n 72 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 112 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 152 \r\n | \r\n \r\n 71,5 \r\n | \r\n \r\n 192 \r\n | \r\n \r\n 69,8 \r\n | \r\n \r\n 232 \r\n | \r\n \r\n 76,3 \r\n | \r\n
\r\n 33 \r\n | \r\n \r\n 56,0 \r\n | \r\n \r\n 73 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 113 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 153 \r\n | \r\n \r\n 71,8 \r\n | \r\n \r\n 193 \r\n | \r\n \r\n 70,7 \r\n | \r\n \r\n 233 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n
\r\n 34 \r\n | \r\n \r\n 56,5 \r\n | \r\n \r\n 74 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 114 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 154 \r\n | \r\n \r\n 71,9 \r\n | \r\n \r\n 194 \r\n | \r\n \r\n 71,3 \r\n | \r\n \r\n 234 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n
\r\n 35 \r\n | \r\n \r\n 57,5 \r\n | \r\n \r\n 75 \r\n | \r\n \r\n 76,1 \r\n | \r\n \r\n 115 \r\n | \r\n \r\n 79,5 \r\n | \r\n \r\n 155 \r\n | \r\n \r\n 72,3 \r\n | \r\n \r\n 195 \r\n | \r\n \r\n 71,8 \r\n | \r\n \r\n 235 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n
\r\n 36 \r\n | \r\n \r\n 58,1 \r\n | \r\n \r\n 76 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 116 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 156 \r\n | \r\n \r\n 72,7 \r\n | \r\n \r\n 196 \r\n | \r\n \r\n 72,3 \r\n | \r\n \r\n 236 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n
\r\n 37 \r\n | \r\n \r\n 58,3 \r\n | \r\n \r\n 77 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 117 \r\n | \r\n \r\n 78,7 \r\n | \r\n \r\n 157 \r\n | \r\n \r\n 73,5 \r\n | \r\n \r\n 197 \r\n | \r\n \r\n 72,1 \r\n | \r\n \r\n 237 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n
\r\n 38 \r\n | \r\n \r\n 58,7 \r\n | \r\n \r\n 78 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 118 \r\n | \r\n \r\n 78,2 \r\n | \r\n \r\n 158 \r\n | \r\n \r\n 73,9 \r\n | \r\n \r\n 198 \r\n | \r\n \r\n 71,5 \r\n | \r\n \r\n 238 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n
\r\n 39 \r\n | \r\n \r\n 59,1 \r\n | \r\n \r\n 79 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 119 \r\n | \r\n \r\n 77,9 \r\n | \r\n \r\n 159 \r\n | \r\n \r\n 74,5 \r\n | \r\n \r\n 199 \r\n | \r\n \r\n 70,7 \r\n | \r\n \r\n 239 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n
Bảng B.2 -\r\nChu trình thử đường cao tốc (tiếp theo)
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 240 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 310 \r\n | \r\n \r\n 70,5 \r\n | \r\n \r\n 380 \r\n | \r\n \r\n 90,4 \r\n | \r\n \r\n 450 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 520 \r\n | \r\n \r\n 88,2 \r\n | \r\n \r\n 590 \r\n | \r\n \r\n 77,4 \r\n | \r\n
\r\n 241 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 311 \r\n | \r\n \r\n 71,3 \r\n | \r\n \r\n 381 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 451 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 521 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 591 \r\n | \r\n \r\n 77,9 \r\n | \r\n
\r\n 242 \r\n | \r\n \r\n 75,3 \r\n | \r\n \r\n 312 \r\n | \r\n \r\n 71,9 \r\n | \r\n \r\n 382 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 452 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 522 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 592 \r\n | \r\n \r\n 78,7 \r\n | \r\n
\r\n 243 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n \r\n 313 \r\n | \r\n \r\n 72,4 \r\n | \r\n \r\n 383 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 453 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 523 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 593 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n
\r\n 244 \r\n | \r\n \r\n 75,6 \r\n | \r\n \r\n 314 \r\n | \r\n \r\n 72,7 \r\n | \r\n \r\n 384 \r\n | \r\n \r\n 90,3 \r\n | \r\n \r\n 454 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 524 \r\n | \r\n \r\n 88,8 \r\n | \r\n \r\n 594 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n
\r\n 245 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 315 \r\n | \r\n \r\n 73,1 \r\n | \r\n \r\n 385 \r\n | \r\n \r\n 90,8 \r\n | \r\n \r\n 455 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 525 \r\n | \r\n \r\n 88,8 \r\n | \r\n \r\n 595 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n
\r\n 246 \r\n | \r\n \r\n 76,4 \r\n | \r\n \r\n 316 \r\n | \r\n \r\n 73,2 \r\n | \r\n \r\n 386 \r\n | \r\n \r\n 91,2 \r\n | \r\n \r\n 456 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 526 \r\n | \r\n \r\n 89,0 \r\n | \r\n \r\n 596 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n
\r\n 247 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n \r\n 317 \r\n | \r\n \r\n 73,7 \r\n | \r\n \r\n 387 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 457 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 527 \r\n | \r\n \r\n 89,2 \r\n | \r\n \r\n 597 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n
\r\n 248 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 318 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n \r\n 388 \r\n | \r\n \r\n 91,9 \r\n | \r\n \r\n 458 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 528 \r\n | \r\n \r\n 89,3 \r\n | \r\n \r\n 598 \r\n | \r\n \r\n 78,7 \r\n | \r\n
\r\n 249 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 319 \r\n | \r\n \r\n 74,2 \r\n | \r\n \r\n 389 \r\n | \r\n \r\n 92,2 \r\n | \r\n \r\n 459 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 529 \r\n | \r\n \r\n 89,5 \r\n | \r\n \r\n 599 \r\n | \r\n \r\n 78,2 \r\n | \r\n
\r\n 250 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 320 \r\n | \r\n \r\n 74,8 \r\n | \r\n \r\n 390 \r\n | \r\n \r\n 92,4 \r\n | \r\n \r\n 460 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 530 \r\n | \r\n \r\n 89,6 \r\n | \r\n \r\n 600 \r\n | \r\n \r\n 77,7 \r\n | \r\n
\r\n 251 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 321 \r\n | \r\n \r\n 75,3 \r\n | \r\n \r\n 391 \r\n | \r\n \r\n 92,4 \r\n | \r\n \r\n 461 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 531 \r\n | \r\n \r\n 89,8 \r\n | \r\n \r\n 601 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n
\r\n 252 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 322 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n \r\n 392 \r\n | \r\n \r\n 92,1 \r\n | \r\n \r\n 462 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 532 \r\n | \r\n \r\n 90,0 \r\n | \r\n \r\n 602 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n
\r\n 253 \r\n | \r\n \r\n 77,4 \r\n | \r\n \r\n 323 \r\n | \r\n \r\n 76,8 \r\n | \r\n \r\n 393 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 463 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 533 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 603 \r\n | \r\n \r\n 76,9 \r\n | \r\n
\r\n 254 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n \r\n 324 \r\n | \r\n \r\n 77,7 \r\n | \r\n \r\n 394 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 464 \r\n | \r\n \r\n 93,8 \r\n | \r\n \r\n 534 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 604 \r\n | \r\n \r\n 76,8 \r\n | \r\n
\r\n 255 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n \r\n 325 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n \r\n 395 \r\n | \r\n \r\n 91,1 \r\n | \r\n \r\n 465 \r\n | \r\n \r\n 93,8 \r\n | \r\n \r\n 535 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 605 \r\n | \r\n \r\n 77,1 \r\n | \r\n
\r\n 256 \r\n | \r\n \r\n 77,4 \r\n | \r\n \r\n 326 \r\n | \r\n \r\n 80,0 \r\n | \r\n \r\n 396 \r\n | \r\n \r\n 90,6 \r\n | \r\n \r\n 466 \r\n | \r\n \r\n 93,8 \r\n | \r\n \r\n 536 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 606 \r\n | \r\n \r\n 77,7 \r\n | \r\n
\r\n 257 \r\n | \r\n \r\n 78,2 \r\n | \r\n \r\n 327 \r\n | \r\n \r\n 81,0 \r\n | \r\n \r\n 397 \r\n | \r\n \r\n 90,3 \r\n | \r\n \r\n 467 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 537 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 607 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n
\r\n 258 \r\n | \r\n \r\n 78,7 \r\n | \r\n \r\n 328 \r\n | \r\n \r\n 82,1 \r\n | \r\n \r\n 398 \r\n | \r\n \r\n 90,8 \r\n | \r\n \r\n 468 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 538 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 608 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n
\r\n 259 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 329 \r\n | \r\n \r\n 83,2 \r\n | \r\n \r\n 399 \r\n | \r\n \r\n 91,2 \r\n | \r\n \r\n 469 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 539 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 609 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n
\r\n 260 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 330 \r\n | \r\n \r\n 84,3 \r\n | \r\n \r\n 400 \r\n | \r\n \r\n 91,9 \r\n | \r\n \r\n 470 \r\n | \r\n \r\n 93,0 \r\n | \r\n \r\n 540 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 610 \r\n | \r\n \r\n 78,7 \r\n | \r\n
\r\n 261 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 331 \r\n | \r\n \r\n 85,5 \r\n | \r\n \r\n 401 \r\n | \r\n \r\n 92,5 \r\n | \r\n \r\n 471 \r\n | \r\n \r\n 92,5 \r\n | \r\n \r\n 541 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 611 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n
\r\n 262 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 332 \r\n | \r\n \r\n 86,6 \r\n | \r\n \r\n 402 \r\n | \r\n \r\n 93,0 \r\n | \r\n \r\n 472 \r\n | \r\n \r\n 91,9 \r\n | \r\n \r\n 542 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 612 \r\n | \r\n \r\n 75,8 \r\n | \r\n
\r\n 263 \r\n | \r\n \r\n 79,0 \r\n | \r\n \r\n 333 \r\n | \r\n \r\n 87,7 \r\n | \r\n \r\n 403 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 473 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 543 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 613 \r\n | \r\n \r\n 74,4 \r\n | \r\n
\r\n 264 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n \r\n 334 \r\n | \r\n \r\n 88,8 \r\n | \r\n \r\n 404 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 474 \r\n | \r\n \r\n 91,1 \r\n | \r\n \r\n 544 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 614 \r\n | \r\n \r\n 74,2 \r\n | \r\n
\r\n 265 \r\n | \r\n \r\n 78,7 \r\n | \r\n \r\n 335 \r\n | \r\n \r\n 89,8 \r\n | \r\n \r\n 405 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 475 \r\n | \r\n \r\n 90,3 \r\n | \r\n \r\n 545 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 615 \r\n | \r\n \r\n 74,2 \r\n | \r\n
\r\n 266 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n \r\n 336 \r\n | \r\n \r\n 90,8 \r\n | \r\n \r\n 406 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 476 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 546 \r\n | \r\n \r\n 90,1 \r\n | \r\n \r\n 616 \r\n | \r\n \r\n 74,4 \r\n | \r\n
\r\n 267 \r\n | \r\n \r\n 76,8 \r\n | \r\n \r\n 337 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 407 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 477 \r\n | \r\n \r\n 89,8 \r\n | \r\n \r\n 547 \r\n | \r\n \r\n 90,0 \r\n | \r\n \r\n 617 \r\n | \r\n \r\n 75,5 \r\n | \r\n
\r\n 268 \r\n | \r\n \r\n 76,4 \r\n | \r\n \r\n 338 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 408 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 478 \r\n | \r\n \r\n 89,3 \r\n | \r\n \r\n 548 \r\n | \r\n \r\n 90,0 \r\n | \r\n \r\n 618 \r\n | \r\n \r\n 76,9 \r\n | \r\n
\r\n 269 \r\n | \r\n \r\n 76,0 \r\n | \r\n \r\n 339 \r\n | \r\n \r\n 91,9 \r\n | \r\n \r\n 409 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 479 \r\n | \r\n \r\n 88,8 \r\n | \r\n \r\n 549 \r\n | \r\n \r\n 90,0 \r\n | \r\n \r\n 619 \r\n | \r\n \r\n 78,9 \r\n | \r\n
\r\n 270 \r\n | \r\n \r\n 75,2 \r\n | \r\n \r\n 340 \r\n | \r\n \r\n 92,2 \r\n | \r\n \r\n 410 \r\n | \r\n \r\n 93,0 \r\n | \r\n \r\n 480 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 550 \r\n | \r\n \r\n 89,8 \r\n | \r\n \r\n 620 \r\n | \r\n \r\n 80,0 \r\n | \r\n
\r\n 271 \r\n | \r\n \r\n 74,4 \r\n | \r\n \r\n 341 \r\n | \r\n \r\n 92,7 \r\n | \r\n \r\n 411 \r\n | \r\n \r\n 92,9 \r\n | \r\n \r\n 481 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 551 \r\n | \r\n \r\n 89,5 \r\n | \r\n \r\n 621 \r\n | \r\n \r\n 81,4 \r\n | \r\n
\r\n 272 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n \r\n 342 \r\n | \r\n \r\n 93,0 \r\n | \r\n \r\n 412 \r\n | \r\n \r\n 92,9 \r\n | \r\n \r\n 482 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 552 \r\n | \r\n \r\n 89,2 \r\n | \r\n \r\n 622 \r\n | \r\n \r\n 82,9 \r\n | \r\n
\r\n 273 \r\n | \r\n \r\n 73,7 \r\n | \r\n \r\n 343 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 413 \r\n | \r\n \r\n 93,0 \r\n | \r\n \r\n 483 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 553 \r\n | \r\n \r\n 88,8 \r\n | \r\n \r\n 623 \r\n | \r\n \r\n 84,0 \r\n | \r\n
\r\n 274 \r\n | \r\n \r\n 73,4 \r\n | \r\n \r\n 344 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 414 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 484 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 554 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 624 \r\n | \r\n \r\n 84,8 \r\n | \r\n
\r\n 275 \r\n | \r\n \r\n 73,1 \r\n | \r\n \r\n 345 \r\n | \r\n \r\n 94,0 \r\n | \r\n \r\n 415 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 486 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 555 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 625 \r\n | \r\n \r\n 85,3 \r\n | \r\n
\r\n 276 \r\n | \r\n \r\n 72,7 \r\n | \r\n \r\n 346 \r\n | \r\n \r\n 94,5 \r\n | \r\n \r\n 416 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 486 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 556 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 626 \r\n | \r\n \r\n 86,3 \r\n | \r\n
\r\n 277 \r\n | \r\n \r\n 72,4 \r\n | \r\n \r\n 347 \r\n | \r\n \r\n 94,6 \r\n | \r\n \r\n 417 \r\n | \r\n \r\n 94,0 \r\n | \r\n \r\n 487 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 557 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 627 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n
\r\n 278 \r\n | \r\n \r\n 71,9 \r\n | \r\n \r\n 348 \r\n | \r\n \r\n 94,8 \r\n | \r\n \r\n 418 \r\n | \r\n \r\n 94,8 \r\n | \r\n \r\n 488 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 558 \r\n | \r\n \r\n 87,5 \r\n | \r\n \r\n 628 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n
\r\n 279 \r\n | \r\n \r\n 71,6 \r\n | \r\n \r\n 349 \r\n | \r\n \r\n 95,0 \r\n | \r\n \r\n 419 \r\n | \r\n \r\n 95,1 \r\n | \r\n \r\n 489 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 559 \r\n | \r\n \r\n 87,2 \r\n | \r\n \r\n 629 \r\n | \r\n \r\n 87,5 \r\n | \r\n
\r\n 280 \r\n | \r\n \r\n 71,1 \r\n | \r\n \r\n 350 \r\n | \r\n \r\n 95,0 \r\n | \r\n \r\n 420 \r\n | \r\n \r\n 95,6 \r\n | \r\n \r\n 490 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 560 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 630 \r\n | \r\n \r\n 88,0 \r\n | \r\n
\r\n 281 \r\n | \r\n \r\n 70,0 \r\n | \r\n \r\n 351 \r\n | \r\n \r\n 94,8 \r\n | \r\n \r\n 421 \r\n | \r\n \r\n 96,2 \r\n | \r\n \r\n 491 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 561 \r\n | \r\n \r\n 86,6 \r\n | \r\n \r\n 631 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n
\r\n 282 \r\n | \r\n \r\n 68,9 \r\n | \r\n \r\n 352 \r\n | \r\n \r\n 94,6 \r\n | \r\n \r\n 422 \r\n | \r\n \r\n 96,4 \r\n | \r\n \r\n 492 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 562 \r\n | \r\n \r\n 85,9 \r\n | \r\n \r\n 632 \r\n | \r\n \r\n 89,2 \r\n | \r\n
\r\n 283 \r\n | \r\n \r\n 67,6 \r\n | \r\n \r\n 353 \r\n | \r\n \r\n 94,3 \r\n | \r\n \r\n 423 \r\n | \r\n \r\n 96,4 \r\n | \r\n \r\n 493 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 563 \r\n | \r\n \r\n 85,8 \r\n | \r\n \r\n 633 \r\n | \r\n \r\n 89,2 \r\n | \r\n
\r\n 284 \r\n | \r\n \r\n 64,5 \r\n | \r\n \r\n 354 \r\n | \r\n \r\n 94,0 \r\n | \r\n \r\n 424 \r\n | \r\n \r\n 96,2 \r\n | \r\n \r\n 494 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 564 \r\n | \r\n \r\n 85,5 \r\n | \r\n \r\n 634 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n
\r\n 285 \r\n | \r\n \r\n 62,1 \r\n | \r\n \r\n 355 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 425 \r\n | \r\n \r\n 95,9 \r\n | \r\n \r\n 495 \r\n | \r\n \r\n 88,7 \r\n | \r\n \r\n 565 \r\n | \r\n \r\n 85,1 \r\n | \r\n \r\n 635 \r\n | \r\n \r\n 87,7 \r\n | \r\n
\r\n 286 \r\n | \r\n \r\n 60,4 \r\n | \r\n \r\n 356 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 426 \r\n | \r\n \r\n 95,6 \r\n | \r\n \r\n 496 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 566 \r\n | \r\n \r\n 84,7 \r\n | \r\n \r\n 636 \r\n | \r\n \r\n 86,3 \r\n | \r\n
\r\n 287 \r\n | \r\n \r\n 57,6 \r\n | \r\n \r\n 357 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 427 \r\n | \r\n \r\n 95,3 \r\n | \r\n \r\n 497 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 567 \r\n | \r\n \r\n 84,3 \r\n | \r\n \r\n 637 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n
\r\n 288 \r\n | \r\n \r\n 55,8 \r\n | \r\n \r\n 358 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 428 \r\n | \r\n \r\n 95,1 \r\n | \r\n \r\n 498 \r\n | \r\n \r\n 88,4 \r\n | \r\n \r\n 568 \r\n | \r\n \r\n 84,0 \r\n | \r\n \r\n 638 \r\n | \r\n \r\n 80,8 \r\n | \r\n
\r\n 289 \r\n | \r\n \r\n 54,7 \r\n | \r\n \r\n 359 \r\n | \r\n \r\n 92,7 \r\n | \r\n \r\n 429 \r\n | \r\n \r\n 95,0 \r\n | \r\n \r\n 499 \r\n | \r\n \r\n 88,2 \r\n | \r\n \r\n 569 \r\n | \r\n \r\n 83,8 \r\n | \r\n \r\n 639 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n
\r\n 290 \r\n | \r\n \r\n 53,6 \r\n | \r\n \r\n 360 \r\n | \r\n \r\n 92,4 \r\n | \r\n \r\n 430 \r\n | \r\n \r\n 94,8 \r\n | \r\n \r\n 500 \r\n | \r\n \r\n 88,0 \r\n | \r\n \r\n 570 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 640 \r\n | \r\n \r\n 74,8 \r\n | \r\n
\r\n 291 \r\n | \r\n \r\n 52,3 \r\n | \r\n \r\n 361 \r\n | \r\n \r\n 92,1 \r\n | \r\n \r\n 431 \r\n | \r\n \r\n 94,5 \r\n | \r\n \r\n 501 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 571 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 641 \r\n | \r\n \r\n 744 \r\n | \r\n
\r\n 292 \r\n | \r\n \r\n 51,0 \r\n | \r\n \r\n 362 \r\n | \r\n \r\n 91,9 \r\n | \r\n \r\n 432 \r\n | \r\n \r\n 94,3 \r\n | \r\n \r\n 502 \r\n | \r\n \r\n 87,5 \r\n | \r\n \r\n 572 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 642 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n
\r\n 293 \r\n | \r\n \r\n 49,2 \r\n | \r\n \r\n 363 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n ' 433 \r\n | \r\n \r\n 94 1 \r\n | \r\n \r\n 503 \r\n | \r\n \r\n 874 \r\n | \r\n \r\n 573 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 643 \r\n | \r\n \r\n 74,0 \r\n | \r\n
\r\n 294 \r\n | \r\n \r\n 47,6 \r\n | \r\n \r\n 364 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 434 \r\n | \r\n \r\n 94,0 \r\n | \r\n \r\n 504 \r\n | \r\n \r\n 87,4 \r\n | \r\n \r\n 574 \r\n | \r\n \r\n 83,6 \r\n | \r\n \r\n 644 \r\n | \r\n \r\n 74,5 \r\n | \r\n
\r\n 295 \r\n | \r\n \r\n 46,3 \r\n | \r\n \r\n 365 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 435 \r\n | \r\n \r\n 94,0 \r\n | \r\n \r\n 505 \r\n | \r\n \r\n 87,2 \r\n | \r\n \r\n 575 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 645 \r\n | \r\n \r\n 75,3 \r\n | \r\n
\r\n 296 \r\n | \r\n \r\n 45,7 \r\n | \r\n \r\n 366 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 436 \r\n | \r\n \r\n 93,8 \r\n | \r\n \r\n 506 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 576 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 646 \r\n | \r\n \r\n 76,4 \r\n | \r\n
\r\n 297 \r\n | \r\n \r\n 46,0 \r\n | \r\n \r\n 367 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 437 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 507 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 577 \r\n | \r\n \r\n 83,5 \r\n | \r\n \r\n 647 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n
\r\n 298 \r\n | \r\n \r\n 47,5 \r\n | \r\n \r\n 368 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 438 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 508 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 578 \r\n | \r\n \r\n 83,0 \r\n | \r\n \r\n 648 \r\n | \r\n \r\n 78,5 \r\n | \r\n
\r\n 299 \r\n | \r\n \r\n 50,5 \r\n | \r\n \r\n 369 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 439 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 509 \r\n | \r\n \r\n 869 \r\n | \r\n \r\n 579 \r\n | \r\n \r\n 82,7 \r\n | \r\n \r\n 649 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n
\r\n 300 \r\n | \r\n \r\n 53,8 \r\n | \r\n \r\n 370 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 440 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 510 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 580 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n \r\n 650 \r\n | \r\n \r\n 80,8 \r\n | \r\n
\r\n 301 \r\n | \r\n \r\n 57,3 \r\n | \r\n \r\n 371 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 441 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 511 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 581 \r\n | \r\n \r\n 81,6 \r\n | \r\n \r\n 651 \r\n | \r\n \r\n 81,6 \r\n | \r\n
\r\n 302 \r\n | \r\n \r\n 60,4 \r\n | \r\n \r\n 372 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 442 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 512 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 582 \r\n | \r\n \r\n 81,0 \r\n | \r\n \r\n 652 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n
\r\n 303 \r\n | \r\n \r\n 62,9 \r\n | \r\n \r\n 373 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 443 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 513 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 583 \r\n | \r\n \r\n 80,1 \r\n | \r\n \r\n 653 \r\n | \r\n \r\n 83,2 \r\n | \r\n
\r\n 304 \r\n | \r\n \r\n 64,7 \r\n | \r\n \r\n 374 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 444 \r\n | \r\n \r\n 93,2 \r\n | \r\n \r\n 514 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 584 \r\n | \r\n \r\n 79,3 \r\n | \r\n \r\n 654 \r\n | \r\n \r\n 84,0 \r\n | \r\n
\r\n 305 \r\n | \r\n \r\n 66,1 \r\n | \r\n \r\n 375 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 445 \r\n | \r\n \r\n 93,3 \r\n | \r\n \r\n 515 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 585 \r\n | \r\n \r\n 78,4 \r\n | \r\n \r\n 655 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n
\r\n 306 \r\n | \r\n \r\n 67,3 \r\n | \r\n \r\n 376 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 446 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 516 \r\n | \r\n \r\n 86,9 \r\n | \r\n \r\n 586 \r\n | \r\n \r\n 77,6 \r\n | \r\n \r\n 656 \r\n | \r\n \r\n 83,8 \r\n | \r\n
\r\n 307 \r\n | \r\n \r\n 68,2 \r\n | \r\n \r\n 377 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 447 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 517 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 587 \r\n | \r\n \r\n 77,4 \r\n | \r\n \r\n 657 \r\n | \r\n \r\n 83,0 \r\n | \r\n
\r\n 308 \r\n | \r\n \r\n 68,9 \r\n | \r\n \r\n 378 \r\n | \r\n \r\n 91,4 \r\n | \r\n \r\n 448 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 518 \r\n | \r\n \r\n 87,2 \r\n | \r\n \r\n 588 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 658 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n
\r\n 309 \r\n | \r\n \r\n 69,7 \r\n | \r\n \r\n 379 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 449 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 519 \r\n | \r\n \r\n 87,7 \r\n | \r\n \r\n 589 \r\n | \r\n \r\n 77,2 \r\n | \r\n \r\n 659 \r\n | \r\n \r\n 82,1 \r\n | \r\n
Bảng B.2 -\r\nChu trình thử đường cao tốc (tiếp theo)
\r\n\r\n\r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian \r\ns \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n
\r\n 660 \r\n | \r\n \r\n 82,1 \r\n | \r\n \r\n 680 \r\n | \r\n \r\n 81,3 \r\n | \r\n \r\n 700 \r\n | \r\n \r\n 87,2 \r\n | \r\n \r\n 720 \r\n | \r\n \r\n 94,6 \r\n | \r\n \r\n 740 \r\n | \r\n \r\n 78,1 \r\n | \r\n \r\n 760 \r\n | \r\n \r\n 5,3 \r\n | \r\n
\r\n 661 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n \r\n 681 \r\n | \r\n \r\n 80,6 \r\n | \r\n \r\n 701 \r\n | \r\n \r\n 87,7 \r\n | \r\n \r\n 721 \r\n | \r\n \r\n 94,1 \r\n | \r\n \r\n 741 \r\n | \r\n \r\n 76,6 \r\n | \r\n \r\n 761 \r\n | \r\n \r\n 3,2 \r\n | \r\n
\r\n 662 \r\n | \r\n \r\n 82,7 \r\n | \r\n \r\n 682 \r\n | \r\n \r\n 80,1 \r\n | \r\n \r\n 702 \r\n | \r\n \r\n 88,2 \r\n | \r\n \r\n 722 \r\n | \r\n \r\n 93,5 \r\n | \r\n \r\n 742 \r\n | \r\n \r\n 75,3 \r\n | \r\n \r\n 762 \r\n | \r\n \r\n 1,1 \r\n | \r\n
\r\n 663 \r\n | \r\n \r\n 83,2 \r\n | \r\n \r\n 683 \r\n | \r\n \r\n 80,0 \r\n | \r\n \r\n 703 \r\n | \r\n \r\n 88,5 \r\n | \r\n \r\n 723 \r\n | \r\n \r\n 92,9 \r\n | \r\n \r\n 743 \r\n | \r\n \r\n 73,4 \r\n | \r\n \r\n 763 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 664 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 684 \r\n | \r\n \r\n 79,8 \r\n | \r\n \r\n 704 \r\n | \r\n \r\n 89,3 \r\n | \r\n \r\n 724 \r\n | \r\n \r\n 92,2 \r\n | \r\n \r\n 744 \r\n | \r\n \r\n 71,1 \r\n | \r\n \r\n 764 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 665 \r\n | \r\n \r\n 84,0 \r\n | \r\n \r\n 685 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 705 \r\n | \r\n \r\n 90,0 \r\n | \r\n \r\n 725 \r\n | \r\n \r\n 91,9 \r\n | \r\n \r\n 745 \r\n | \r\n \r\n 68,4 \r\n | \r\n \r\n 765 \r\n | \r\n \r\n 0,0 \r\n | \r\n
\r\n 666 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n \r\n 686 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 706 \r\n | \r\n \r\n 90,3 \r\n | \r\n \r\n 726 \r\n | \r\n \r\n 91,4 \r\n | \r\n \r\n 746 \r\n | \r\n \r\n 63,1 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 667 \r\n | \r\n \r\n 85,0 \r\n | \r\n \r\n 687 \r\n | \r\n \r\n 80,0 \r\n | \r\n \r\n 707 \r\n | \r\n \r\n 90,6 \r\n | \r\n \r\n 727 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 747 \r\n | \r\n \r\n 57,8 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 668 \r\n | \r\n \r\n 84,8 \r\n | \r\n \r\n 688 \r\n | \r\n \r\n 80,5 \r\n | \r\n \r\n 708 \r\n | \r\n \r\n 90,8 \r\n | \r\n \r\n 728 \r\n | \r\n \r\n 90,4 \r\n | \r\n \r\n 748 \r\n | \r\n \r\n 52,5 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 669 \r\n | \r\n \r\n 84,7 \r\n | \r\n \r\n 689 \r\n | \r\n \r\n 80,8 \r\n | \r\n \r\n 709 \r\n | \r\n \r\n 90,9 \r\n | \r\n \r\n 729 \r\n | \r\n \r\n 89,3 \r\n | \r\n \r\n 749 \r\n | \r\n \r\n 47,2 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 670 \r\n | \r\n \r\n 84,2 \r\n | \r\n \r\n 690 \r\n | \r\n \r\n 81,4 \r\n | \r\n \r\n 710 \r\n | \r\n \r\n 91,2 \r\n | \r\n \r\n 730 \r\n | \r\n \r\n 87,9 \r\n | \r\n \r\n 750 \r\n | \r\n \r\n 43,1 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 671 \r\n | \r\n \r\n 84,2 \r\n | \r\n \r\n 691 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n \r\n 711 \r\n | \r\n \r\n 91,6 \r\n | \r\n \r\n 731 \r\n | \r\n \r\n 87,1 \r\n | \r\n \r\n 751 \r\n | \r\n \r\n 39,4 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 672 \r\n | \r\n \r\n 84,3 \r\n | \r\n \r\n 692 \r\n | \r\n \r\n 83,0 \r\n | \r\n \r\n 712 \r\n | \r\n \r\n 91,7 \r\n | \r\n \r\n 732 \r\n | \r\n \r\n 86,4 \r\n | \r\n \r\n 752 \r\n | \r\n \r\n 34,6 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 673 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n \r\n 693 \r\n | \r\n \r\n 83,5 \r\n | \r\n \r\n 713 \r\n | \r\n \r\n 92,2 \r\n | \r\n \r\n 733 \r\n | \r\n \r\n 85,6 \r\n | \r\n \r\n 753 \r\n | \r\n \r\n 31,4 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 674 \r\n | \r\n \r\n 84,8 \r\n | \r\n \r\n 694 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 714 \r\n | \r\n \r\n 92,9 \r\n | \r\n \r\n 734 \r\n | \r\n \r\n 85,1 \r\n | \r\n \r\n 754 \r\n | \r\n \r\n 28,0 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 675 \r\n | \r\n \r\n 84,8 \r\n | \r\n \r\n 695 \r\n | \r\n \r\n 83,8 \r\n | \r\n \r\n 715 \r\n | \r\n \r\n 93,7 \r\n | \r\n \r\n 735 \r\n | \r\n \r\n 84,5 \r\n | \r\n \r\n 755 \r\n | \r\n \r\n 24,3 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 676 \r\n | \r\n \r\n 84,3 \r\n | \r\n \r\n 696 \r\n | \r\n \r\n 84,3 \r\n | \r\n \r\n 716 \r\n | \r\n \r\n 94,6 \r\n | \r\n \r\n 736 \r\n | \r\n \r\n 83,7 \r\n | \r\n \r\n 756 \r\n | \r\n \r\n 20,0 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 677 \r\n | \r\n \r\n 83,8 \r\n | \r\n \r\n 697 \r\n | \r\n \r\n 85,1 \r\n | \r\n \r\n 717 \r\n | \r\n \r\n 95,1 \r\n | \r\n \r\n 737 \r\n | \r\n \r\n 82,6 \r\n | \r\n \r\n 757 \r\n | \r\n \r\n 15,6 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 678 \r\n | \r\n \r\n 83,2 \r\n | \r\n \r\n 698 \r\n | \r\n \r\n 85,8 \r\n | \r\n \r\n 718 \r\n | \r\n \r\n 95,3 \r\n | \r\n \r\n 738 \r\n | \r\n \r\n 81,3 \r\n | \r\n \r\n 758 \r\n | \r\n \r\n 11,3 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n 679 \r\n | \r\n \r\n 82,2 \r\n | \r\n \r\n 699 \r\n | \r\n \r\n 86,4 \r\n | \r\n \r\n 719 \r\n | \r\n \r\n 95.1 \r\n | \r\n \r\n 739 \r\n | \r\n \r\n 79,7 \r\n | \r\n \r\n 759 \r\n | \r\n \r\n 8,0 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n
\r\n\r\n
Hình B.1 - Chu trình thử\r\nđô thị
\r\n\r\n\r\n\r\n
Hình B.2 -\r\nChu trình thử đường cao tốc
\r\n\r\nB.3 Tiêu chí kết\r\nthúc chu trình thử
\r\n\r\nTiêu chí kết thúc chu trình thử phải\r\nlà
\r\n\r\n- Thiết bị lắp trên xe phát tín hiệu\r\nchỉ báo để người lái xe dừng xe, hoặc
\r\n\r\n- Xe không thể đáp ứng được đường tham\r\nchiếu chuẩn từ chu trình thử (xem B2) trong phạm vi dung sai đã cho trong Điều\r\n5.
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Chu trình thử của Nhật Bản và tiêu chí kết\r\nthúc phép thử
\r\n\r\nC.1 Quy định\r\nchung
\r\n\r\nPhụ lục này quy định chu trình thử của\r\nNhật bản với chu trình thử được áp dụng cùng với đường tham chiếu chuẩn. Chu\r\ntrình thừ này phù hợp với quy định quốc gia TRIAS 5-3-1996.
\r\n\r\nC.2 Chu trình thử
\r\n\r\nC.2.1 Quy định\r\nchung
\r\n\r\nChu trình thử phải có đoạn mẫu biểu đồ\r\n10 chế độ được lặp lại ba lần, theo sau là đoạn mẫu biểu đồ 15 chế độ với một lần,\r\nvì vậy quãng đường thử mục tiêu theo lý thuyết là 4,165 km và khoảng thời gian\r\nthử là 10 min 36 s.
\r\n\r\nHình C.1 giới thiệu các thành phần của\r\nchu trình thử
\r\n\r\n\r\n\r\n
Hình C.1 -\r\nCác thành phần của chu trình thử
\r\n\r\nC.2.2 Biểu đồ 10\r\nchế độ
\r\n\r\nBiểu đồ 10 chế độ được chỉ ra trên\r\nHình C.2 và cho trong Bảng C.1
\r\n\r\n\r\n\r\n
CHÚ THÍCH Quãng đường\r\nđi được trong một đoạn mẫu bằng 0,664 km
\r\n\r\nHình C.2 - Biểu\r\nđồ chế độ
\r\n\r\nBảng C.1 -\r\nChu trình thử đô thị cơ bản
\r\n\r\n\r\n Số thứ tự vận\r\n hành \r\n | \r\n \r\n Kiểu vận\r\n hành \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\nm/s2 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian vận\r\n hành \r\ns \r\n | \r\n \r\n Thời gian của\r\n chế độ vận hành \r\ns \r\n | \r\n \r\n Tổng thời\r\n gian \r\ns \r\n | \r\n
\r\n — \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n
\r\n 1 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,79 \r\n | \r\n \r\n 0 đến 20 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 27 \r\n | \r\n
\r\n 2 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 42 \r\n | \r\n
\r\n 3 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,79 \r\n | \r\n \r\n 20 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n 49 \r\n | \r\n
\r\n — \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 65 \r\n | \r\n
\r\n 4 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,79 \r\n | \r\n \r\n 0 đến 40 \r\n | \r\n \r\n 14 \r\n | \r\n \r\n 14 \r\n | \r\n \r\n 79 \r\n | \r\n
\r\n 5 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 40 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 15 \r\n | \r\n \r\n 94 \r\n | \r\n
\r\n 6 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,556 \r\n | \r\n \r\n 40 đến 20 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 104 \r\n | \r\n
\r\n 7 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 2 \r\n | \r\n \r\n 2 \r\n | \r\n \r\n 106 \r\n | \r\n
\r\n 8 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,463 \r\n | \r\n \r\n 20 đến 40 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 118 \r\n | \r\n
\r\n 9 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,556 \r\n | \r\n \r\n 40 đến 20 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 17 \r\n | \r\n \r\n 128 \r\n | \r\n
\r\n 10 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,79 \r\n | \r\n \r\n 20 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 7 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n \r\n 135 \r\n | \r\n
C.2.3 Biểu đồ 15 chế\r\nđộ
\r\n\r\nBiểu đồ 15 chế độ được cho trên Hình\r\nC.3 và cho trong Bảng C.2
\r\n\r\n\r\n\r\n
CHÚ THÍCH Quãng đường\r\nđi được trong một đoạn mẫu bằng 2,173 km
\r\n\r\nHình C.3 - Biểu\r\nđồ 15 chế độ
\r\n\r\nBảng C.2 - Chu\r\ntrình thử ngoài đô thị
\r\n\r\n\r\n Số thứ tự vận\r\n hành \r\n | \r\n \r\n Kiểu vận\r\n hành \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\nm/s2 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc \r\nkm/h \r\n | \r\n \r\n Thời gian vận\r\n hành \r\ns \r\n | \r\n \r\n Thời gian của\r\n chế độ vận hành \r\ns \r\n | \r\n \r\n Tổng thời\r\n gian \r\ns \r\n | \r\n
\r\n 1 \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 65 \r\n | \r\n \r\n 65 \r\n | \r\n \r\n 65 \r\n | \r\n
\r\n 2 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,77 \r\n | \r\n \r\n 0 đến 50 \r\n | \r\n \r\n 18 \r\n | \r\n \r\n 18 \r\n | \r\n \r\n 83 \r\n | \r\n
\r\n 3 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 12 \r\n | \r\n \r\n 95 \r\n | \r\n
\r\n 4 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n - 0,69 \r\n | \r\n \r\n 50 đến 40 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 99 \r\n | \r\n
\r\n 5 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 40 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 103 \r\n | \r\n
\r\n 6 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,35 \r\n | \r\n \r\n 40 đến 60 \r\n | \r\n \r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 16 \r\n | \r\n \r\n 119 \r\n | \r\n
\r\n 7 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 60 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 129 \r\n | \r\n
\r\n 8 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,25 \r\n | \r\n \r\n 60 đến 70 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 11 \r\n | \r\n \r\n 140 \r\n | \r\n
\r\n 9 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 70 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 150 \r\n | \r\n
\r\n 10 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,56 \r\n | \r\n \r\n 70 đến 50 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 160 \r\n | \r\n
\r\n 11 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 50 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 4 \r\n | \r\n \r\n 164 \r\n | \r\n
\r\n 12 \r\n | \r\n \r\n Gia tốc \r\n | \r\n \r\n 0,25 \r\n | \r\n \r\n 50 đến 70 \r\n | \r\n \r\n 22 \r\n | \r\n \r\n 22 \r\n | \r\n \r\n 186 \r\n | \r\n
\r\n 13 \r\n | \r\n \r\n Vận tốc không đổi \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 70 \r\n | \r\n \r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 5 \r\n | \r\n \r\n 191 \r\n | \r\n
\r\n 14 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,56 \r\n | \r\n \r\n 70 đến 30 \r\n | \r\n \r\n 20 \r\n | \r\n \r\n 30 \r\n | \r\n \r\n 211 \r\n | \r\n
\r\n 15 \r\n | \r\n \r\n Giảm tốc \r\n | \r\n \r\n -0,83 \r\n | \r\n \r\n 30 đến 0 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n — \r\n | \r\n \r\n 221 \r\n | \r\n
\r\n — \r\n | \r\n \r\n Dừng \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 0 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 10 \r\n | \r\n \r\n 231 \r\n | \r\n
C.3 Tiêu chí kết\r\nthúc chu trình thử
\r\n\r\nTiêu chí kết thúc chu trình thử phải\r\nlà
\r\n\r\n- Thiết bị lắp trên xe phát ra tín hiệu\r\nchỉ báo để người lái xe dừng lại, hoặc
\r\n\r\n- Khi khoảng thời gian sai lệch vượt\r\nra ngoài dung sai (xem Điều 5) là ≥ 4 s.
\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n\r\n
*) Đã có TCVN 6785:2015 tham khảo ECE 85\r\n"Phương tiện giao thông đường bộ - Khí thải gây ô\r\nnhiễm từ ô tô theo nhiên liệu dùng cho động cơ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu".
\r\n\r\nFile gốc của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12505:2018 (ISO 8714:2002) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện – Suất tiêu thụ năng lượng và quãng đường danh định – Quy trình thử cho ô tô con và ô tô thương mại hạng nhẹ đang được cập nhật.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12505:2018 (ISO 8714:2002) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện – Suất tiêu thụ năng lượng và quãng đường danh định – Quy trình thử cho ô tô con và ô tô thương mại hạng nhẹ
Tóm tắt
Cơ quan ban hành | Đã xác định |
Số hiệu | TCVN12505:2018 |
Loại văn bản | Tiêu chuẩn Việt Nam |
Người ký | Đã xác định |
Ngày ban hành | 2018-01-01 |
Ngày hiệu lực | |
Lĩnh vực | Giao thông |
Tình trạng | Còn hiệu lực |