BÁO CÁO

TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI CÁC CÔNG TRÌNH, DỰ ÁN QUAN TRỌNG QUỐC GIA, TRỌNG ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
(Kỳ tháng 01 năm 2024)

Năm 2023, ngành Giao thông vận tải (GTVT) đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ, các đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ; Thủ tướng Chính phủ đã chủ trì 05 phiên họp Ban Chỉ đạo và cùng các Phó Thủ tướng Chính phủ trực tiếp kiểm tra hiện trường các công trình, dự án; đã chỉ đạo, ban hành nhiều chỉ thị, công điện, văn bản để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện nhiệm vụ. Ngay trong những ngày đầu năm 2024, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 02 công điện chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các dự án, công trình hạ tầng giao thông và tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng (VLXD) cho các dự án. Với sự chỉ đạo sâu sát, quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, các đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ, cùng với sự phối hợp chặt chẽ có trách nhiệm, sự nỗ lực triển khai của các bộ, ngành, địa phương, ngành GTVT đã đạt được nhiều kết quả: nhiều khó khăn, vướng mắc tồn tại từ lâu tại một số dự án đã được tập trung xử lý; công tác chuẩn bị đầu tư của các dự án đã được đẩy nhanh, nhiều dự án đã được khởi công trong năm 2023 như cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, 03 dự án trục Đông - Tây, đường Vành đai của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, An Hữu - Cao Lãnh, đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa…, nhiều công trình dự án đã được khánh thành đưa vào sử dụng (7 DATP dài 412 km thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, Tuyên Quang - Phú Thọ dài 40 km) phát huy hiệu quả đầu tư. Với các dự án mới triển khai, các tỉnh đã tập trung lực lượng để tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), nhanh hơn so với các dự án trước đây; các đơn vị thi công nỗ lực tổ chức thi công với phương châm vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ ngủ khẩn trương, thi công 3 ca 4 kíp, đa số đạt hoặc vượt kế hoạch đề ra; kết quả giải ngân của các dự án đều đạt ở mức cao hoặc vượt yêu cầu.

Bộ Kế hoạch - Đầu tư (KHĐT) đã tham mưu Chính phủ trình Quốc hội ban hành Nghị quyết 106/2023/QH15 thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ. Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đã hoàn thành một phần Dự án đánh giá tài nguyên cát biển phục vụ các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long; đã có hướng dẫn về sử dụng điều phối vật liệu khai thác từ nền đào để đắp trong phạm vi Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025. Bộ GTVT đã triển khai thí điểm sử dụng cát biển cho các dự án giao thông và hoàn thành công tác theo dõi, đánh giá. Bộ Tài chính đã tham mưu Thủ tướng Chính phủ phê duyệt sửa đổi Thỏa thuận vay VN14-P3 cho dự án Bến Lức - Long ThànhI. TÌNH HÌNH THỰC HIỆN

1. Công tác chuẩn bị đầu tư các dự án

a) Công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (BCNCTKT)

Các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Lạng Sơn, Ninh Bình, Bình Dương đã phê duyệt/phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án Hòa Bình - Mộc Châu, Hữu Nghị - Chi Lăng, Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Ninh Bình, Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình theo hình thức PPP và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cao Lãnh - An Hữu và Mỹ An - Cao Lãnh.

Tỉnh Bình Phước đã hoàn chỉnh hồ sơ chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Bộ trưởng Bộ GTVT đã thay mặt Chính phủ, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư2. Công tác thực hiện đầu tư các dự án

a) Công tác GPMB

Các địa phương đã tích cực, quyết liệt triển khai để hoàn thành công tác GPMB đáp ứng tiến độ triển khai thi côngII. MỘT SỐ TỒN TẠI, KHÓ KHĂN

1. Về giải phóng mặt bằng

Công tác GPMB đặc biệt là xây dựng khu tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật tại một số địa phương như Quảng Bình, Quảng Trị, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Kiên Giang còn chậm, đặc biệt tỉnh Đồng Nai rất chậm. Các tỉnh có dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua đã nỗ lực triển khai, tuy nhiên chưa hoàn thành theo tiến độ yêu cầu của Chính phủIII. NHIỆM VỤ TRỌNG TÂM TRONG THỜI GIAN TỚI

Tiến độ triển khai các dự án trong năm 2024 có ý nghĩa hết sức quan trọng, là tiền đề để hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch đề ra, đặc biệt là các dự án hoàn thành trong năm 2025. Do vậy, các bộ, ngành, địa phương cần tích cực, quyết liệt hơn nữa, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, trong đó cần ưu tiên tập trung triển khai các nhiệm vụ sau:

1. Các địa phương

- Giải quyết dứt điểm công tác GPMB theo tiến độ yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, trong đó tập trung vào việc xây dựng các khu tái định cư, ổn định cuộc sống người dân (đặc biệt các dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Nai); phối hợp với EVN, Bộ Công Thương hoàn thành thỏa thuận, thẩm định phương án và tổ chức di dời đường điện cao thế.

- Đối với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025: các địa phương cần phải tập trung tối đa để bàn giao toàn bộ mặt bằng trong quý I năm 2024 đây là điều kiện tiên quyết để hoàn thành dự án năm 2025.

- Tỉnh Đồng Nai bổ sung nhân lực, sớm hoàn thành các khu tái định cư, chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ GPMB, các dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Biên Hòa - Vũng Tàu

Nơi nhận:
- Như trên;
- Bộ trưởng (để b/c);
- Thứ trưởng Lê Anh Tuấn;
- Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy;
- Văn phòng Chính phủ;
- Danh sách cơ quan, địa phương kèm theo;
- Lưu: VT, CQLXD.