Kính gửi: Báo Tuổi trẻ

(Số 60A, Hoàng Văn Thụ, phường 9, quận Phú Nhuận, TP\r\nHồ Chí Minh)

Ngày 29/9/2019, Quý báo\r\nđã có bài viết “Tài xế công nghệ có đang chịu bất công vì thuế TNCN?”\r\nđối với hoạt động hợp tác kinh doanh vận tải có ứng dụng công nghệ. Để Quý báo\r\ncó đầy đủ thông tin, cung cấp chính xác chính sách thuế, quản lý thuế đối với\r\nmô hình hoạt động kinh doanh nêu trên đến bạn đọc, Tổng cục Thuế cung cấp một\r\nsố thông tin như sau:

1. Về đề nghị tăng mức\r\ndoanh thu chịu thuế đối với cá nhân kinh doanh vận tải từ 100 triện đồng/năm\r\nlên 150 triệu đồng/năm

- Tại Điều 5, Luật số\r\n31/2013/QH13 ngày 19/6/2013 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế giá trị\r\ngia tăng quy định:

“Điều 5. Đối tượng không\r\nchịu thuế

…

25. Hàng hóa, dịch vụ\r\ncủa hộ, cá nhân kinh doanh có mức doanh thu hàng năm từ một trăm triệu đồng trở\r\nxuống”

- Tại khoản 1 Điều 2\r\nLuật sửa đổi bổ sung một số điều của các Luật về thuế số 71/2014/QH13 ngày\r\n26/11/2014 sửa đổi bổ sung một số điều của Luật thuế thu nhập cá nhân số\r\n04/2007/QH11 quy định:

"Điều 3. Thu nhập\r\nchịu thuế

Thu nhập chịu thuế thu\r\nnhập cá nhân gồm các loại thu nhập sau đây, trừ thu nhập được miễn thuế quy\r\nđịnh tại Điều 4 của Luật này

1. Thu nhập từ kinh\r\ndoanh, bao gồm:

a) Thu nhập từ hoạt động\r\nsản xuất, kinh doanh hàng hoá, dịch vụ;

b) Thu nhập từ hoạt động\r\nhành nghề độc lập của cá nhân có giấy phép hoặc chứng chỉ hành nghề theo quy\r\nđịnh của pháp luật.

Thu nhập từ kinh doanh\r\nquy định tại khoản này không bao gồm thu nhập của cá nhân kinh doanh có doanh\r\nthu từ 100 triệu đồng/năm trở xuống.”

Việc quy định cá nhân\r\nkinh doanh có doanh thu trên 100 triệu đồng/năm thuộc diện chịu thuế giá trị\r\ngia tăng, thuế thu nhập cá nhân đã được quy định tại Luật thuế GTGT, Luật thuế\r\nTNCN và áp dụng thống nhất đối với tất cả các hoạt động sản xuất kinh doanh\r\nhàng hóa, dịch vụ, không phân biệt ngành nghề đặc thù. Việc điều chỉnh ngưỡng\r\ndoanh thu chịu thuế thuộc thẩm quyền của Quốc hội khi sửa các Luật về thuế\r\nGTGT, TNCN. Vì vậy, cho đến thời điểm này không có cơ sở pháp lý để nâng ngưỡng\r\ndoanh thu chịu thuế GTGT, TNCN đối với riêng ngành nghề kinh doanh hoạt động\r\nvận tải.

2. Về đề nghị được giảm\r\ntỷ lệ % tính thuế trên doanh thu

- Theo báo phản ánh thì\r\ncác tài xế công nghệ băn khoăn rằng “họ bị trừ 4,5% trong đó có 3% VAT họ\r\nkhông thu của khách hàng, sao bắt nộp”.

Về tỷ lệ thuế GTGT, tại\r\nbuổi đối thoại với giữa Cục Thuế thành phố Hồ Chí Minh, đại diện Công ty TNHH\r\nGrab Taxi và các đối tác, đại diện Cục Thuế thành phố HCM đã giải thích thuế\r\nGTGT là loại thuế gián thu và nằm trong giá dịch vụ vận tải khách hàng phải trả,\r\nđồng thời đề nghị Công ty TNHH Grab Taxi phổ biến rộng rãi đến các đối tác về\r\ncơ cấu giá dịch vụ thu của khách hàng.

Về tỷ lệ thuế TNCN, do\r\ncá nhân kinh doanh không thực hiện sổ sách kế toán, không hạch toán đầy đủ chi\r\nphí như khẩu hao, tiền xăng xe, tiền chi phí đã bỏ ra,… để xác định thu nhập chịu\r\nthuế nên tại Luật thuế TNCN cũng đã tính toán mức chi phí hợp lý và đưa ra tỷ lệ\r\nthuế phù hợp trên doanh thu (tính trực tiếp trên doanh thu với tỷ lệ thấp) đối\r\nvới từng loại hình hoạt động kinh doanh, cụ thể như: tỷ lệ % thuế TNCN đối với\r\ncá nhân kinh doanh vận tải là 1,5%; cho thuê tài sản là 5%; phân phối, cung cấp\r\nhàng hóa là 0,5% kinh doanh khác là 1%. Khi xác định là hoạt động kinh doanh\r\nnào thì sẽ được áp dụng mức tỷ lệ % trên doanh thu tương ứng với loại hình hoạt\r\nđộng kinh doanh đó. Đồng thời, việc điều chỉnh tỷ lệ này thuộc thẩm quyền của\r\nQuốc hội khi sửa các Luật về thuế TNCN do đó đến thời điểm này không có cơ sở\r\npháp lý để sửa đổi tỷ lệ % tính thuế TNCN đối với cá nhân kinh doanh vận tải.

- Về ý kiến “các tài\r\nxế đang là đối tác của các công ty công nghệ thì nên áp dụng theo thu nhập tiền\r\nlương, tiền công hay xem họ là các cá nhân kinh doanh”

Hiện nay trong cách tính\r\nthuế TNCN đối với người có thu nhập từ tiền lương, tiền công được giảm trừ gia\r\ncảnh thì sẽ áp dụng biểu thuế lũy tiến từng phần, thu nhập càng cao thì bậc thuế\r\nsẽ tăng dẫn đến số thuế phải nộp nhiều hơn. Trong khi đối với cá nhân kinh\r\ndoanh thì tại Luật thuế TNCN cũng đã quy định mức thu đơn giản, tỷ lệ % tính\r\nthuế trên doanh thu vừa phải. Mặt khác, các tài xế không ký hợp đồng lao động,\r\nkhông nhận tiền lương, tiền công từ công ty vận tải nên không thuộc diện nộp\r\nthuế TNCN đối với thu nhập từ tiền lương, tiền công.

3. Cách khấu trừ và nộp\r\nthuế khác nhau giữa các hãng Giao, Bê, Go Viet

Chính sách thuế và quản\r\nlý thuế hiện hành là thống nhất đối với tất cả các doanh nghiệp hợp tác với cá\r\nnhân kinh doanh hoạt động vận tải có ứng dụng công nghệ, theo đó cá nhân kinh\r\ndoanh vận tải có mức doanh thu trên 100 triệu đồng/năm trở lên sẽ phải nộp thuế.\r\nCông ty, doanh nghiệp, hợp tác xã thực hiện khấu trừ nộp thuế thay cá nhân kinh\r\ndoanh vận tải theo ủy quyền của cá nhân.

Trên cơ sở phản ánh của\r\nbáo, Tổng cục Thuế sẽ chỉ đạo để các Các Thuế hướng dẫn các công ty kinh doanh\r\nvận tải có hợp tác kinh doanh với cá nhân kinh doanh vận tải thực hiện đúng quy\r\nđịnh của pháp luật về thuế và quản lý thuế.

Trên đây là một số thông\r\ntin Tổng cục Thuế cung cấp thêm với Quý báo để giúp ngành thuế tiếp tục cung cấp\r\nthông tin, tuyên truyền đến người dân và cộng đồng Doanh nghiệp.

Tổng cục Thuế trân trọng\r\ncảm ơn Quý báo trong nhiều năm qua đã tích cực thông tin, tuyên truyền về chính\r\nsách thuế và mong tiếp tục nhận được nhiều hơn nữa sự quan tâm, phối hợp của\r\nQuý báo để góp phần cho công tác quản lý thu thuế của Nhà nước được hoàn thành\r\nthắng lợi./.