Kính gửi:

Ngày 10 tháng 01 năm 2015, tại tp. Đà Nẵng, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức Hội nghị sơ kết 01 năm thực hiện Quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt (sau đây gọi tắt là Quy chế phối hợp).

1. Đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, Hải Phòng, Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Lâm Đồng, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương, tp. Hồ Chí Minh tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương:

- Sở Giao thông vận tải, cơ quan quản lý đường bộ địa phương rà soát, điều chỉnh, bổ sung kịp thời biển báo hiệu đường bộ, vạch dừng, gờ giảm tốc trên phần đường bộ do địa phương quản lý tại các đường ngang;

- Chủ trì, phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục thực hiện đóng các lối đi dân sinh; thu hẹp lối đi dân sinh để hạn chế các phương tiện cơ giới đường bộ qua lại (ô tô, mô tô 3 bánh);

2. Tổng cục Đường bộ Việt Nam:

- Tiếp tục chỉ đạo trong việc mở rộng đường bộ và nâng cao độ mặt đường quốc lộ tại khu vực đường ngang đảm bảo yêu cầu quy định của Thông tư số 33/2012/TT-BGTVT ngày 15 tháng 8 năm 2012 cùa Bộ Giao thông vận tải;

3. Cục Đường sắt Việt Nam:

- Chỉ đạo Thanh tra Đường sắt phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương kiểm tra, xử lý kịp thời, triệt để không để phát sinh các vi phạm.

- Xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai Quyết định số 994/QĐ-TTg; xác định trách nhiệm cụ thể: ngành đường sắt, tỉnh, chính quyền địa phương, hệ thống chính trị xã hội; thứ tự ưu tiên xử lý để giải quyết vấn đề hành lang đường sắt, đường ngang, lối đi dân sinh;

- Hướng dẫn nghiệp vụ về an toàn giao thông đường sắt cho người được địa phương cử ra làm nhiệm vụ cảnh giới hoặc chốt gác, lắp máy điện thoại, cung cấp giờ tàu tại các điểm do địa phương tổ chức cảnh giới, chốt gác theo đúng các quy định tại Thông tư số 08/2014/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2014 của Bộ Giao thông vận tải;

5. Giao Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra, đôn đốc việc xử lý đường ngang, lối đi dân sinh tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt tiềm ẩn tai xảy nạn giao thông trên mạng đường sắt quốc gia.