THÔNG BÁO

KẾT LUẬN CỦA BỘ TRƯỞNG ĐINH LA THĂNG TẠI CUỘC HỌP VỀ CÔNG TÁC KIỂM SOÁT TẢI TRỌNG PHƯƠNG TIỆN, QUẢN LÝ ĐƯỜNG BỘ, QUẢN LÝ BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ

Ủy ban ATGTQG, Vụ VT, Vụ KHĐT, Vụ TC, Vụ KCHTGT, Vụ ATGT, Vụ TCCB, Vụ PC, Vụ KHCN, Vụ MT, Thanh tra Bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam; các Cục Quản lý Đường bộ 1, 2, 3, 4; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty ĐTPT Đường cao tốc Việt Nam (VEC); các cơ quan thông tấn, báo chí.

Ủy ban ATGTQG Khuất Việt Hùng, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã kết luận như sau:

Kiểm soát tải trọng phương tiện là một giải pháp hết sức quan trọng trong các giải pháp toàn diện, đồng bộ mà Bộ GTVT đề ra để thực hiện chủ trương của Đảng, Quốc hội, Chính phủ về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Dưới sự chỉ đạo sát sao, quyết liệt của Chính phủ; sự phối hợp chặt chẽ của các Bộ ngành, cơ quan liên quan; sự vào cuộc tích cực của các địa phương; sự đồng thuận, đồng lòng của nhân dân, các doanh nghiệp vận tải và người điều khiển phương tiện; công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đã đạt được những kết quả ban đầu rất tích cực: số lượng xe quá tải cơ bản đã giảm, nhận thức của các doanh nghiệp vận tải, của các lái xe về công tác kiểm soát tải trọng đã có chuyển biến tích cực, nhiều doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện, lái xe đã chấp hành rất tốt quy định về tải trọng phương tiện.

cụ thể sau:

2. Giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan (Thanh tra Bộ, Vụ VT, Vụ ATGT) nghiên cứu, xây dựng Chỉ thị về tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện trình Thủ tướng Chính phủ ban hành vào tháng 4/2015 nhân dịp tổ chức Hội nghị sơ kết 1 năm thực hiện công tác kiểm soát tải trọng phương tiện.

trường hợp, đối tượng vi phạm các quy định về kiểm soát tải trọng phương tiện, cụ thể:

- Giao Vụ KCHTGT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát toàn bộ Quy chế phối hợp trong công tác chỉ đạo, điều hành hoạt động tại các Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động đã ký giữa Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân các tỉnh để sửa đổi, bổ sung, đảm bảo phù hợp và thống nhất nội dung chỉ đạo thực hiện theo Kế hoạch liên ngành 12593/KHLN-BGTVT-BCA.

4. Tăng cường, nâng cao tinh thần trách nhiệm, chống tiêu cực của lực lượng thi hành công vụ thực hiện công các KSTT và ý thức của người dân trong công tác kiểm soát trọng tải xe, đảm bảo trật tự an toàn giao thông:

- Điều tra, xử lý nghiêm tất cả các bên liên quan (chủ cơ sở xếp dỡ hàng hóa, chủ hàng, chủ phương tiện, lái xe) khi phát hiện phương tiện chuyên chở hàng hóa quá tải trọng.

6. Giao các đồng chí Thứ trưởng chủ trì, trực tiếp làm việc với các địa phương còn tình trạng phương tiện quá tải trọng diễn biến phức tạp, hiệu quả kiểm soát tải trọng phương tiện còn hạn chế.

8. Nghiên cứu, áp dụng mô hình giám sát xã hội trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện:

- Nghiên cứu, xây dựng cơ chế khen thưởng, khuyến khích người dân cung cấp thông tin về phương tiện quá tải.

trường hợp trì trệ, không tích cực trong thực hiện các chủ trương về kiểm soát tải trọng phương tiện.

về chế tài xử lý đối với Chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, Nhà thầu thi công để hoặc tiếp nhận phương tiện chở vật tư, vật liệu, hàng hóa quá tải trọng phục vụ dự án, công trình thi công; bổ sung quy định về điều kiện trong hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu và hợp đồng giữa chủ đầu tư với nhà thầu thi công, nhà đầu tư về quản lý, sử dụng phương tiện chở hàng đúng tải trọng theo quy định.

1. Giao Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tổ chức nghiên cứu, rà soát công tác quy định biển báo hạn chế tốc độ nhằm tránh lãng phí trong thiết kế, đầu tư, khai thác cơ sở hạ tầng giao thông.

III. Về công tác quản lý, bảo trì đường bộ

Thừa lệnh Bộ trưởng Bộ GTVT, Văn phòng Bộ thông báo tới các cơ quan, đơn vị liên quan biết và triển khai thực hiện./.